南屯煤礦減速機斷齒事故案例分析
一、事故時(shí)間
1990年5月4日
二、事故地點(diǎn)
南屯煤礦主井車(chē)房
三、事故經(jīng)過(guò)
5月4日17:20主井提升機司機魏慶年聽(tīng)到減速機異響，停車(chē)檢查，從觀(guān)察孔發(fā)現的南大齒輪有13個(gè)齒，北大齒輪有3個(gè)齒被油管硌傷， 決定開(kāi)蓋修齒，到夜12點(diǎn)左右修復，但試車(chē)振動(dòng)仍很大,決定更換除輸出大齒輪以外的全部齒輪(拆新備用減速機)5月5日6時(shí)至5月6日2時(shí)施工。
四、原因分析
1、齒輪質(zhì)量有缺陷，沒(méi)有檢驗報告。
2、配件管理不嚴格。
3、設備維修制度不合理。
五、預防措施
1、嚴格配件管理制度，配件技術(shù)資料齊全。