南屯煤礦混合井主提升機過(guò)卷事故案例分析

一、事故時(shí)間

2003年10月14日

二、事故地點(diǎn)

南屯煤礦混合井

三、事故經(jīng)過(guò)

2003年10月14日12:45,混合井主提由于司機張輝在手動(dòng)開(kāi)車(chē)時(shí)，離開(kāi)操作臺進(jìn)行提升勾數清零操作，回來(lái)后操作失誤拉下安全回路跳車(chē)造成過(guò)卷0.5m,司機為了恢復正常開(kāi)車(chē)又開(kāi)絞車(chē)兩次，兩次都跳車(chē)。司機處理不了立即停車(chē)匯報值班人員，值班人員立即讓維修電工到達現場(chǎng)，司機在電工的監護下又一次開(kāi)車(chē)還是不行。這時(shí)發(fā)現北勾已過(guò)卷1.8m，由于過(guò)卷高度太高致使箕斗曲軌輪已出曲軌。值班人員高慎前通知大筒工到混合井裝載把南箕斗的煤全部放掉，完畢后大筒工把扇形門(mén)用手拉葫蘆拉起，八樓開(kāi)車(chē)配合把曲軌輪復位，14：50試車(chē)恢復正常。

四、原因分析

1、主提升司機張輝在手動(dòng)方式下擅自離開(kāi)操作臺。

2、提升機司機對操作規程的掌握欠缺。

3、應急處理事故能力差。

五、預防措施

1、加強職工技術(shù)培訓，提高司機的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

2、班前會(huì )對職工加強安全教育力度，認真落實(shí)崗位責任制及操作規程，嚴格執行現場(chǎng)交接班制度。

3、牢固樹(shù)立安全第一的思想，堅決做到不安全不生產(chǎn)，抓好各環(huán)節的安全工作。

4、出現事故值班人員必須到達現場(chǎng)指揮搶救事故。