一、事故經(jīng)過(guò)：

2004年8月，XX單位趙XX被拉翻的小絞車(chē)砸傷。

這天夜班，工區安排趙XX等5人轉運材料，上把鉤2人，下把鉤2人，趙XX負責開(kāi)絞車(chē)，當班4時(shí)許，已提運6鉤，當提運第7鉤時(shí)，下把鉤還有一車(chē)材料和一車(chē)工具箱，為了早點(diǎn)收工，下把鉤劉XX和張XX商量，劉說(shuō)：“還剩最后一鉤了，干脆一塊提上去算了?！睆圶X說(shuō)：“行”。接著(zhù)就連上了車(chē)，當車(chē)提到距變坡點(diǎn)2米處時(shí)，絞車(chē)突然向前拉翻跑出，將絞車(chē)司機趙XX甩出并砸傷，造成左小腿骨折。

二、事故原因：

1、劉XX和張XX超掛車(chē)，本來(lái)11.4KW絞車(chē)只準許掛一輛，而他們掛了兩輛。

2、絞車(chē)基礎打得不牢固，絞車(chē)司機沒(méi)有認真檢查。

3、絞車(chē)司機沒(méi)有嚴格執行“六不開(kāi)”制度。

三、防范措施：

1、加強對職工的安全教育，增強安全意識。

2、嚴格堅持“六不開(kāi)、六不掛”制度。

3、嚴格按操作規程操作。