一、事故經(jīng)過(guò):

X年X月X日，XX工作面用穩車(chē)回撤溜槽，跟班副隊長(cháng)劉XX用馬鐙子將溜槽與穩車(chē)勾頭連接，由于工作馬虎連接溜槽與勾頭的馬鐙子并未上滿(mǎn)絲，開(kāi)車(chē)前，職工王X、楊X、袁X、李X四人撤至所要回撤的溜槽后面，而張X卻躲到了溜槽前方72#架煤幫繩路處，此時(shí)副隊長(cháng)劉X僅喊了一聲張X躲開(kāi)繩路，在未知是否躲開(kāi)的情況下，便打點(diǎn)起鉤，當穩車(chē)拉著(zhù)16節溜槽至43#架時(shí)，由于工作面是仰采，溜槽往老塘滑落以至于拐在支架伸出推拉桿上形成阻力增大，穩車(chē)司機王X未能停車(chē)，由于受力過(guò)大造成穩車(chē)勾頭脫落，穩車(chē)主繩回彈，將站在72#架煤壁繩路處的張X右小腿崩傷，造成右小腿脛骨骨折及嘴部受傷。

二、事故原因:

1、跟班副隊長(cháng)劉X在作業(yè)現場(chǎng)，管理不嚴不細，違章指揮，對于張X的違章行為沒(méi)及時(shí)制止，連接溜槽與勾頭的馬鐙子沒(méi)有按規定上滿(mǎn)絲，便打點(diǎn)讓穩車(chē)司機開(kāi)車(chē)，而張X自主保安意識差，工作中違章冒險站在繩路中煤壁處，是造成事故的直接原因。

2、穩車(chē)司機王X違章不帶操作證上崗作業(yè)，工作責任心不強，在穩車(chē)阻力增大時(shí)，沒(méi)有及時(shí)停車(chē)查找原因，強行開(kāi)車(chē)硬拉，是造成事故的主要原因。

3、現場(chǎng)職工王X等四人，互保聯(lián)保意識差，對于張X的違章行為沒(méi)有及時(shí)制止，是造成此次事故的另一主要原因。

三、防范措施:

1、深刻反省自己，認真剖析事故的根源，總結事故教訓，舉一反三，認真排查崗位隱患，嚴格按手指口述操作法操作，確保安全生產(chǎn)。

2、加強職工的安全技術(shù)培訓工作，利用班前會(huì )、安全日學(xué)習時(shí)間重點(diǎn)抓好規程、措施的貫徹學(xué)習，提高職工的安全技術(shù)知識水平，加大對特殊工種的培訓力度，特殊工種必須持證上崗。

3、各級管理人員，要進(jìn)一步加強工作責任心，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加大現場(chǎng)安全管理力度，嚴查各類(lèi)“三違”現象，同時(shí)必須嚴格執行管理人員現場(chǎng)跟班制度，管理人員必須按章指揮，堅決杜絕現場(chǎng)違章指揮、違章蠻干現象的再次發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。