分級篩司機崗位事故案例分析

一、 事故經(jīng)過(guò):

當日早班14時(shí)20分左右，主井炭提空，班長(cháng)向各崗位發(fā)出停止運行信號。此后，一樓放矸工李XX發(fā)現放矸樓嘴電機無(wú)法運行，并發(fā)出“嗡嗡”的響聲，信號也不響，便向當班維護員丁XX及班長(cháng)榮XX匯報。維護員丁XX隨即到一樓電板處檢查，發(fā)現開(kāi)關(guān)柜內刀閘有一相觸點(diǎn)有熔點(diǎn)痕跡，經(jīng)處理重新合閘送電后，信號及放矸樓電機恢復正常。班長(cháng)榮XX為防止因電源缺相燒壞電機，便由下向上通知各崗位司機，要求在啟動(dòng)皮帶和振動(dòng)篩時(shí)，注意觀(guān)察電機運行情況。約14時(shí)30分到三樓時(shí)，發(fā)現司機胡XX被振動(dòng)篩滾軸絞住，人躺倒在振動(dòng)篩內，便呼喊并搶救。后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。根據現場(chǎng)情況和痕跡分析，事故經(jīng)過(guò)如下：在振動(dòng)篩運行過(guò)程中，胡XX進(jìn)入振動(dòng)篩內清理滯炭，衣服被振動(dòng)篩滾軸絞住造成事故。

二、 事故原因:

(一)直接原因

死者違反操作規程規定，在振動(dòng)篩運行過(guò)程中，違章進(jìn)入振動(dòng)篩內清理滯炭，衣服被振動(dòng)篩滾軸絞住，這是造成事故的直接原因。

(二)主要原因

1、崗位人員安全意識淡薄，自我保安能力差。

2、現場(chǎng)管理不到位，現場(chǎng)管理人員對職工的違章操作行為檢查監督不力，這是造成事故的重要原因。

(三)間接原因

1、對崗位工種人員安全教育管理不到位，職工安全教育效果不明顯。

2、振動(dòng)篩篩板不完好，造成職工不便于清理。

3、治理“三違”力度不夠，現場(chǎng)仍然存在習慣性違章現象。

三、 防范措施:

1、進(jìn)一步加強對所有崗位人員的安全意識教育，提高安全教育效果。

2、全面系統排查各專(zhuān)業(yè)、各崗位存在的不安全隱患和非正規操作行為，制定并落實(shí)整改措施，消除隱患，提高每一工種、每位職工正規操作的自覺(jué)性。

3、狠反“三違”，進(jìn)一步加大對“三違”行為的打擊力度，杜絕“三違”行為。嚴格執行處理事故停電掛牌制度。