杭州亞萊建筑結構有限公司“3.17”一般高處墜落事故調查報告
2019年3月17日16時(shí)50分許,位于寧波市北侖區梅山街道的浙江吉潤梅山汽車(chē)部件有限公司新建雙班年產(chǎn)30萬(wàn)套汽車(chē)車(chē)身部件項目工地發(fā)生一起高處墜落事故,造成1人死亡。
一、事故單位及項目建設概況
(一)事故相關(guān)單位情況
1.建設單位:浙江吉潤梅山汽車(chē)部件有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“浙江吉潤”)。住所地浙江省寧波市北侖區梅山街道沿海中線(xiàn)梅山水道北壩東側大方門(mén)二樓209號,法定代表人安聰慧,注冊資本4億元人民幣。
2.總包單位:中國建筑第八工程局有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中建八局”)。住所地中國(上海)自由貿易試驗區世紀大道1568號27號,法定代表人校榮春,注冊資本95億元人民幣。持有中華人民共和國住房和城鄉建設部核發(fā)的建筑工程施工總承包特級資質(zhì)。
3.分包單位:杭州亞萊建筑結構有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)杭州亞萊)。住所地浙江省杭州余杭區瓶窯鎮鳳都村國輔路9號,法定代表人程洪武,總經(jīng)理周峰,注冊資本3600萬(wàn)元人民幣。持有中華人民共和國住房和城鄉建設部核發(fā)的鋼結構工程專(zhuān)業(yè)承包壹級資質(zhì)。
4.監理單位:浙江科誠建設監理有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“科誠監理”)。住所地寧波市江東區興寧路228號,法定代表人孫振泉,注冊資本1000萬(wàn)元人民幣。持有中華人民共和國住房和城鄉建設部核發(fā)的房屋建筑工程監理甲級資質(zhì)。
二)項目承包及建設情況
2018年5月10日,浙江吉潤同中建八局簽訂《建設工程施工合同》,約定由中建八局承建浙江吉潤新建雙班年產(chǎn)30萬(wàn)套領(lǐng)克品牌系列車(chē)身部件項目(后更名為“新建雙班年產(chǎn)30萬(wàn)套汽車(chē)車(chē)身部件項目”),工程內容為總裝車(chē)間、焊裝車(chē)間、沖壓車(chē)間、涂裝車(chē)間、小涂裝車(chē)間主鋼結構的制作、安裝等,合同總價(jià)人民幣223758467元,合同工期為2018年4月5日至2019年12月1日。中建八局項目經(jīng)理宋謙,項目部安全負責人楊茂君,技術(shù)負責人徐程程,施工負責人徐偉。
中建八局隨后同杭州亞萊簽訂《建設工程專(zhuān)業(yè)施工分包合同(鋼結構工程)》,將焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間鋼結構工程施工分包給杭州亞萊,合同總價(jià)人民幣160535404元,施工時(shí)間266日歷天。杭州亞萊項目經(jīng)理張俊。
2019年初,杭州亞萊通過(guò)浙江快達建設安裝工程集團有限公司寧波防火分公司招聘施工隊,進(jìn)行焊裝車(chē)間鋼結構防火涂料施工。2月中旬,包工頭盧紅衛組織施工隊進(jìn)場(chǎng)。由于天氣原因,焊裝車(chē)間鋼結構防火涂料施工于3月10日正式開(kāi)始。
事故發(fā)生于焊裝車(chē)間西側五區,事發(fā)時(shí)車(chē)間內鋼結構框架接近完成,頂面尚未鋪設屋面板。
二、事故經(jīng)過(guò)及救援情況
2019年3月17日上午7時(shí)許,焊裝車(chē)間鋼結構防火涂料施工隊油漆工盧中華等11人繼續進(jìn)行現場(chǎng)施工。焊裝車(chē)間為鋼網(wǎng)架結構,高16米,鋼結構立柱間距24米,建筑面積11.4萬(wàn)平方米;施工作業(yè)面距地面垂直高度約9米,每間隔一定距離設有若干鋼梯,供施工作業(yè)人員上下;沿屋頂網(wǎng)架設有生命線(xiàn),供施工作業(yè)人員作業(yè)和行走時(shí)系掛雙鉤安全帶。16時(shí)30分許,盧中華等施工人員整理工具陸續從車(chē)間頂部下至地面準備下班。16時(shí)50分許,剛回到地面的油漆工田書(shū)星聽(tīng)到車(chē)間西側傳來(lái)墜落聲,回頭發(fā)現盧中華躺在地上,立刻跑至近前,見(jiàn)盧中華頭朝北仰臥,身上佩戴安全帶,頭戴安全帽并伴有大量出血。田書(shū)星馬上撥打“120”急救電話(huà),并電話(huà)向包工頭盧紅衛報告事故?,F場(chǎng)班組長(cháng)萬(wàn)綠軍立即電話(huà)通知杭州亞萊項目經(jīng)理張俊,張俊得知消息后馬上趕到事故現場(chǎng),中建八局項目經(jīng)理宋謙等管理人員接到事故報告后也立即趕到現場(chǎng)。17時(shí)許,救護車(chē)到達事故現場(chǎng),經(jīng)醫護人員現場(chǎng)確認,盧中華已經(jīng)死亡。同在項目工地的施工人員盧軍政(盧中華堂弟)隨后向北侖“110”指揮中心報警,約18時(shí),民警到事故現場(chǎng)處置,項目部聯(lián)系車(chē)輛將盧中華送至殯儀館。
經(jīng)現場(chǎng)勘查確認,盧中華墜落地點(diǎn)位于焊裝車(chē)間南向北第9行、西向東第2列鋼結構立柱東北側,距最近的鋼梯約60米;墜落地點(diǎn)上方的生命線(xiàn)完好,盧中華所佩戴的雙鉤安全帶完好,鎖扣處無(wú)損壞痕跡??梢耘袛嗥鋲嬄鋾r(shí)安全帶未正確系掛。
三、事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟損失
(一)死亡人員。事故造成1人死亡,死者盧中華,男,1970年3月6日生,漢族,住河南省沈丘縣范營(yíng)鄉盧齊莊行政村盧莊000號。
(二)直接經(jīng)濟損失。事故造成直接經(jīng)濟損失人民幣81.8萬(wàn)元(不含事故罰款)。
四、事故原因
(一)直接原因。盧中華安全意識薄弱,違章作業(yè),在高處作業(yè)過(guò)程中未正確系掛安全帶,導致失足墜亡。
二)間接原因。杭州亞萊安全管理不到位。
1.員工培訓教育不到位。入場(chǎng)三級安全培訓教育不規范,安全技術(shù)交底不落實(shí),相關(guān)臺賬記錄混亂;
2.現場(chǎng)安全管理不到位。安全員未有效督促盧中華正確使用安全帶;
3.安全隱患排查整改不到位。盧中華于事發(fā)前多次被發(fā)現未系掛安全帶違章作業(yè),項目部未能引起足夠重視,采取有效的整改措施并消除安全隱患;
4.人員管理不到位。事故調查組查明,盧中華曾于3月11日因未系安全帶作業(yè)被總包單位責令退場(chǎng),3月16日又回到項目現場(chǎng)繼續施工作業(yè),杭州亞萊項目部對現場(chǎng)施工人員管理存在缺陷。
五、事故性質(zhì)
根據事故原因分析,事故調查組認定,該事故是一起一般生產(chǎn)安全責任事故。
六、事故責任認定及處理建議
(一)對相關(guān)人員的責任認定和處理建議
1.盧中華,焊裝車(chē)間施工人員。安全意識薄弱,違章作業(yè),在高處作業(yè)時(shí)未正確系掛安全帶,對事故發(fā)生負有直接責任,鑒于在事故中死亡,建議免予追究。
2.周峰,杭州亞萊總經(jīng)理。公司安全生產(chǎn)責任制不健全,對本單位安全生產(chǎn)工作督促檢查不力,未能及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患,對事故發(fā)生負有主要領(lǐng)導責任,建議由應急管理部門(mén)給予行政處罰。
3.宋謙,中建八局項目經(jīng)理。未正確履行職責,對項目工地施工安全疏于管理,建議由建設行政主管部門(mén)按相關(guān)法律法規給予處理。
4.張俊,杭州亞萊項目經(jīng)理。未正確履行職責,對項目施工現場(chǎng)安全及施工人員疏于管理,建議由杭州亞萊按照公司相關(guān)規定予以處理。
(二)對事故單位的責任認定和處理建議
1.杭州亞萊,對員工安全培訓教育、施工作業(yè)現場(chǎng)安全管理、隱患排查治理及施工人員管理不到位,對事故發(fā)生負有主要管理責任,建議由應急管理部門(mén)給予行政處罰。
2.中建八局,對項目分包單位安全生產(chǎn)工作統一協(xié)調、管理不到位,建議由建設行政主管部門(mén)按相關(guān)法律法規給予處理。
3.科誠監理,未充分履行施工現場(chǎng)安全監管職責,針對發(fā)現的安全隱患未能?chē)栏穸酱僬?,建議由建設行政主管部門(mén)按相關(guān)法律法規給予處理。
七、整改防范措施建議
1.杭州亞萊要深刻吸取事故教訓,舉一反三,認真落實(shí)整改。要嚴格按照法律法規要求,切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任,并做好安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況的監督考核。根據行業(yè)特點(diǎn),切實(shí)有效的開(kāi)展員工安全培訓教育工作,確保施工人員掌握本崗位的安全操作技能,提高安全意識。進(jìn)一步提升現場(chǎng)安全管理人員的責任感,加強施工作業(yè)現場(chǎng)的安全管理力度,督促施工人員嚴格遵守安全操作規程、落實(shí)安全防護措施,對屢教不改的施工人員,必須采取切實(shí)可行的管理措施。落實(shí)隱患排查治理,加強安全警示,確保生產(chǎn)安全,嚴防各類(lèi)事故發(fā)生。
2.中建八局及科誠監理要認真吸取事故教訓,切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責任。加強整體施工項目的安全管理及日常監理,督促各專(zhuān)業(yè)分包單位加強對進(jìn)場(chǎng)施工人員的安全培訓教育工作,落實(shí)作業(yè)現場(chǎng)各項安全防護措施,嚴肅處理各類(lèi)違章作業(yè)等不安全行為,進(jìn)一步提升安全生產(chǎn)管理水平,嚴防事故發(fā)生。
3.寧波國際海洋生態(tài)科技城建設管理局要認真吸取事故教訓,加強對中建八局及其項目工地的安全監督管理。督促中建八局及其項目專(zhuān)業(yè)分包單位落實(shí)員工安全教育培訓,強化現場(chǎng)安全管理,認真落實(shí)隱患整改,確保施工安全。