7月17日河北某風(fēng)電場(chǎng)11號風(fēng)機倒塔事故報告
2020年7月17日15時(shí)41分,河北某風(fēng)電場(chǎng)11號風(fēng)機發(fā)生一起倒塔事故,經(jīng)初步分析本次事故直接原因是11號風(fēng)機第一節與第二節塔筒連接螺栓斷裂導致?,F將有關(guān)情況匯報如下:
一、設備基本情況
該風(fēng)電場(chǎng)11號風(fēng)機為2000kW風(fēng)機,2011年1月投產(chǎn),2014年11月26日出質(zhì)保,目前由風(fēng)電場(chǎng)自主維護。
塔筒由青島某鋼結構有限公司生產(chǎn),型號為4200*2296*61895mm,由基礎環(huán)和三節塔筒組成,高度65m。
連接螺栓由上海某高強度螺栓有限公司制造,材質(zhì)為42CrMoA,六角螺栓。
主控系統:硬件為奧地利巴赫曼提供,軟件為主機廠(chǎng)家自主開(kāi)發(fā)。
變槳系統:硬件為美國艾默生提供,軟件為主機廠(chǎng)家自主開(kāi)發(fā)。
二、事故初步分析
(一)事故經(jīng)過(guò)
2020年7月17日,風(fēng)電場(chǎng)小雨,風(fēng)速11.2m/s,11號風(fēng)機轉速為21.21rpm,負荷1827kW。
15時(shí)41分35秒,主控室值班人員發(fā)現11號風(fēng)機通訊丟失,通訊丟失前發(fā)電機轉速為21.21rpm,振動(dòng)值為X方向加速度0.09m/s2、Y方向加速度-0.01m/s2,轉速、振動(dòng)值均處于合格范圍。
15時(shí)42分,10號風(fēng)機塔下檢修作業(yè)隨車(chē)司機聽(tīng)到倒塔聲響,發(fā)現11號風(fēng)機倒塔。
(二)歷史數據分析
從風(fēng)機監控系統調取事故機組前7天振動(dòng)、轉速等運行數據進(jìn)行分析(取樣間隔1s),一切正常。
查詢(xún)事故機組倒塔前30天內緊急變槳測試情況,測試結果正常。
(三)金屬專(zhuān)業(yè)分析
金屬專(zhuān)家現場(chǎng)對128顆斷裂螺栓檢查發(fā)現,其中有12顆螺栓存在疲勞失效情況,存在先斷裂、承載力轉移情況。
(四)事故初步原因
經(jīng)現場(chǎng)勘查,結合當時(shí)運行數據,未發(fā)現有轉速異常情況,與主機廠(chǎng)家初步分析認為,本次事故因第一節與第二節塔筒連接螺栓斷裂引發(fā),具體螺栓斷裂原因待進(jìn)一步進(jìn)行設計核算和金屬檢測確定。
三、暴露的問(wèn)題
(一)設備技術(shù)管理不到位。風(fēng)機第一節與第二節塔筒連接處M30螺栓設計選型按照載荷計算取扭矩下限,但未考慮實(shí)際風(fēng)機地理位置及極端風(fēng)況,該公司對存在的安全隱患沒(méi)有足夠認知。
(二)設備劣化分析不到位。該風(fēng)機為主機廠(chǎng)家第一代產(chǎn)品,運行已經(jīng)超過(guò)10年,該公司未能結合設備年限對設備進(jìn)行劣化趨勢分析,沒(méi)能及時(shí)發(fā)現塔筒螺栓疲勞失效,最終導致風(fēng)機倒塔事故。
(三)設備隱患排查治理不徹底。今年3月份,該公司針對系統外風(fēng)機倒塔事故下發(fā)了《防止風(fēng)機著(zhù)火、倒塔安全風(fēng)險提示》,但對反措落實(shí)情況監督跟蹤不緊,各事業(yè)部風(fēng)機防倒塔隱患排查力度不夠,隱患排查質(zhì)量沒(méi)有得到有效保障。
四、當前采取的措施
(一)立即成立 “7.17”風(fēng)機倒塔事故調查組,開(kāi)展調查分析工作。
(二)落實(shí)集團公司要求,將60臺同類(lèi)型風(fēng)機全部停止運行,制定11號風(fēng)機搶修三措兩案,60臺停運風(fēng)機恢復運行方案及恢復運行相關(guān)數據收集等工作,預計一周內完成60臺同型號風(fēng)機排查工作,三個(gè)月內恢復11號風(fēng)機運行。
(三)根據《集團有限公司防止風(fēng)力發(fā)電生產(chǎn)重大事故六項重點(diǎn)要求實(shí)施細則(試行)》《防止風(fēng)電機組重大事故專(zhuān)項行動(dòng)方案》要求,組織科研院、新能源研究院對60臺該型風(fēng)機開(kāi)展防倒塔外觀(guān)、超聲波探傷等隱患排查工作,目前已完成15臺排查工作,未發(fā)現問(wèn)題。
(四)做好事故搶修各項安全質(zhì)量措施,保證風(fēng)機恢復過(guò)程中各個(gè)環(huán)節的施工安全,避免發(fā)生次生事故。做好備件供應、保險理賠與輿情控制等相關(guān)工作,杜絕產(chǎn)生不良社會(huì )影響,全力保證最短時(shí)間恢復風(fēng)機運行。
五、下一步工作計劃
(一)落實(shí)集團公司年中工作會(huì )議要求。逐級宣貫集團公司年中工作會(huì )議精神,貫徹落實(shí)董事長(cháng)、總經(jīng)理年中工作會(huì )議關(guān)于生產(chǎn)管理的相關(guān)要求,特別是加強風(fēng)電管理,堅決遏制目前風(fēng)電事故的上升勢頭。
(二)深入開(kāi)展風(fēng)機隱患排查。深刻汲取事故教訓,組織兩個(gè)事業(yè)部根據《集團有限公司防止風(fēng)力發(fā)電生產(chǎn)事故六項重點(diǎn)要求實(shí)施細則(試行)》、《防止風(fēng)電機組重大事故專(zhuān)項行動(dòng)方案》要求,徹底排查兩個(gè)事業(yè)部535臺風(fēng)機著(zhù)火、超速、倒塔隱患,按照“包產(chǎn)到戶(hù)”機制,落實(shí)責任,確保風(fēng)機安全隱患排查到位、問(wèn)題整改到位、措施落實(shí)到位。
(三)提高現場(chǎng)檢修人員技術(shù)技能水平。加強培訓管理,認真組織開(kāi)展集團公司關(guān)于風(fēng)電管理相關(guān)制度及反措要求培訓,確?;鶎悠髽I(yè)想清楚、說(shuō)明白、干到位。規范一線(xiàn)員工技術(shù)技能培訓,強化導師帶徒培訓機制,突出規程、標準、設備說(shuō)明書(shū)作用,倡導專(zhuān)業(yè)人干專(zhuān)業(yè)事,制度培訓與技能培訓雙管齊下,提升人員管理水平,保證設備安全穩定。
(四)強化風(fēng)機技術(shù)監督落實(shí)。切實(shí)落實(shí)風(fēng)電十項技術(shù)監督工作,重點(diǎn)做好風(fēng)機螺栓力矩校驗、超聲波探傷等金屬監督工作,發(fā)現金屬檢驗不合格螺栓及時(shí)更換。
(五)嚴格風(fēng)機設備定期工作管理。按照風(fēng)機設備分級管理原則,按年限、按機型嚴格執行風(fēng)機定期工作標準、廠(chǎng)家說(shuō)明書(shū),對于定期工作開(kāi)展不到位、質(zhì)量不過(guò)關(guān)、超期的情況將進(jìn)行嚴肅追責。
(六)加強設備運行分析工作。按照集團公司要求,年內盡快完成區域集控中心建設工作,實(shí)現大數據分析、故障診斷預警、設備狀態(tài)監控能力,杜絕風(fēng)機倒塔事故發(fā)生。