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某水泥廠(chǎng)“11.28” 煤堆坍塌傷害事故

一、事故概況

2012 年 11 月 28 日 3:50 時(shí)許，小雨天氣。XX 公司自卸車(chē)過(guò)磅入廠(chǎng)，約4：20 進(jìn)入原煤堆場(chǎng)，駕駛員黃 XX 未經(jīng)值班生產(chǎn)調度到現場(chǎng)確認指定卸車(chē)點(diǎn)并允許卸車(chē)的情況下，即擅自倒車(chē)進(jìn)入煤棚 13#－14#柱之間至車(chē)尾距煤堆約4 米處卸煤；約 4:30 時(shí)，駕駛員黃 XX 到車(chē)尾操作車(chē)輛側卸液壓手柄開(kāi)始卸煤（車(chē)輛為側卸車(chē)，卸煤時(shí)需有人到車(chē)尾操作卸車(chē)液壓操作手柄），當車(chē)廂提升至最高處時(shí)，大量原煤卸落地面，沖擊地面產(chǎn)生的震動(dòng)引發(fā)其身后的煤堆突然坍塌，黃 XX 被瞬間下滑的煤堆沖擊，致其頭部撞到車(chē)箱尾部。
事故發(fā)生后，隨行的另一名駕駛員李 XX 當即從駕駛室跑來(lái)察看，見(jiàn)黃XX 鼻孔流血，即叫喊離車(chē)輛不遠處的當班裝載車(chē)司機黃 XX 一起將其抬出搶 救，并撥打 120、110 急救電話(huà)；隨后 120 急救車(chē)趕到事故現場(chǎng)，對傷者進(jìn)行現場(chǎng)急救，由于黃 XX 傷勢過(guò)重，約 5:30 時(shí)搶救無(wú)效死亡。 
事故造成 1 人死亡。

二、事故原因分析

1 直接原因：

大量原煤卸落地面，沖擊地面產(chǎn)生的震動(dòng)引發(fā)其身后的煤堆突然坍塌，黃 XX 被瞬間下滑的煤堆沖擊，致其頭部撞到車(chē)箱。

2 間接原因：

2.1相關(guān)方 XX 公司跟車(chē)主只是租賃關(guān)系，車(chē)主與司機也是雇用關(guān)系，隨意租用社會(huì )人員，經(jīng)查黃 XX 系臨時(shí)代他侄兒干活，以前未操作過(guò)卸料手柄。

2.2事故當事人進(jìn)入煤棚操作卸料時(shí)未戴安全帽等防護用品，物流公司未給司機提供安全帽等防護用品。

2.3車(chē)主為了逃避交警對超載的處罰，安排貨運司機在夜間行車(chē)，卸車(chē)時(shí)司機身體已處于疲倦狀態(tài)。

2.4車(chē)輛本身存在缺陷，側翻卸料時(shí)振動(dòng)大，且為了將料卸徹底，卸料過(guò)程中還需要移位，易傾翻。

2.5操作自動(dòng)側卸車(chē)時(shí)要面對車(chē)箱尾部，對身后、左右方向的情況基本觀(guān)察不到，當身后的煤堆發(fā)生坍塌時(shí)未能及時(shí)躲避。

2.6當事司機未經(jīng)現場(chǎng)確認指定卸車(chē)點(diǎn)并允許卸車(chē)的情況下，即擅自進(jìn)入煤棚卸車(chē)，車(chē)尾距煤堆只有約 2 米的距離，沒(méi)有足夠的安全距離。

2.7相關(guān)方物流公司裝煤車(chē)絕大部分為超長(cháng)側翻車(chē)輛，裝載過(guò)多。

2.8該公司儲運部現場(chǎng)管理不到位，原煤卸料后整堆過(guò)高。

2.9對相關(guān)方現場(chǎng)作業(yè)監管不力，運煤車(chē)過(guò)磅后，現場(chǎng)無(wú)人指揮和協(xié)調。未能及時(shí)制止貨車(chē)司機的違章行為。