2019年10月11日17時(shí)58分，東莞市長(cháng)安鎮上沙社區中南南路6號內發(fā)生一起工商貿其他行業(yè)起重傷害事故，造成一人死亡。

依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令第493號）等有關(guān)法律法規規定，東莞市人民政府于2019年10月14日成立了由長(cháng)安鎮鎮委副書(shū)記張沖任組長(cháng)，鎮應急管理分局副局長(cháng)蔡潤和、鎮市場(chǎng)監督管理分局副局長(cháng)王建光為副組長(cháng)，長(cháng)安鎮監察室、總工會(huì )、公安分局、應急管理分局、市場(chǎng)監督管理分局、人力資源和社會(huì )保障分局有關(guān)人員參加的長(cháng)安鎮“10·11”一般起重傷害事故調查組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“事故調查組”），聘請專(zhuān)家參與事故技術(shù)鑒定，共同開(kāi)展事故調查工作。

事故調查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)調查取證，查清了事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關(guān)責任單位及人員的處理建議，并針對事故原因及暴露的突出問(wèn)題，提出了事故相關(guān)防范及整改措施?，F將有關(guān)情況報告如下：

一、事故單位基本情況及人員基本情況

（一）事故單位情況

1.東莞辰崧塑膠有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)辰崧公司），統一社會(huì )信用代碼91441900329591563D，類(lèi)型：有限責任公司（外國法人獨資），住所：廣東省東莞市長(cháng)安鎮長(cháng)安步步高路347號1號樓301室，法定代表人：張文桐，注冊資本：肆仟肆佰萬(wàn)美元，成立日期：2015年3月9日，營(yíng)業(yè)期限：2015年3月9日至2035年3月9日。經(jīng)營(yíng)范圍：生產(chǎn)和銷(xiāo)售：金屬及非金屬制品、模具、塑料、光學(xué)、機電產(chǎn)品、電子組件及移動(dòng)通訊系統（含GSM、CDMA、PHS）；房屋租賃。辰崧公司是事發(fā)搬運工程的建設單位。

東莞辰崧塑膠有限公司第一分公司為辰崧公司分公司，統一社會(huì )信用代碼91441900MA53DRL667。經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所：廣東省東莞市長(cháng)安鎮上沙社區上沙中南南路8號2號樓，成立日期：2019年6月21日，經(jīng)營(yíng)范圍：生產(chǎn)和銷(xiāo)售金屬及非金屬制品、模具、塑料、光學(xué)、機電產(chǎn)品、電子組件及移動(dòng)通訊系統（含GSM、CDMA、PHS）。東莞辰崧塑膠有限公司第一分公司是辰崧公司的分支機構，事故發(fā)生地位于辰崧公司第一分公司廠(chǎng)房一樓。

2.深圳市順景泰搬運有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)順景泰公司），統一社區信用代碼91440300335119214R，類(lèi)型：有限責任公司，住所：深圳市寶安區沙井街道上寮村廣深路303號三樓，法定代表人：李學(xué)年，注冊資本：伍佰萬(wàn)元人民幣，成立日期：2015年4月3日，經(jīng)營(yíng)范圍：從事裝卸、搬運業(yè)務(wù)；特殊起重工程。許可經(jīng)營(yíng)項目：普通貨運。順景泰公司是事發(fā)搬運工程的施工單位。

3.深圳市路利通吊裝運輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳路利通公司），統一社會(huì )信用代碼91440300MA5DLMA578，類(lèi)型：有限責任公司（自然人獨資），住所：深圳市寶安區松崗街道潭頭社區商住樓202房，法定代表人：張景，注冊資本：壹佰萬(wàn)元人民幣，成立日期：2016年9月26日，營(yíng)業(yè)期限：永續經(jīng)營(yíng)。經(jīng)營(yíng)范圍：搬運裝卸；重型機械移位工程；機械設備的租賃；落坑工程；吊裝工程；高空作業(yè)工程施工；國內貿易；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。就事發(fā)吊裝工程深圳路利通公司為順景泰公司提供吊裝服務(wù)。

4.東莞市路利通吊裝運輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)東莞路利通公司），統一社會(huì )信用代碼91441900MA52A3JB1Q，類(lèi)型：有限責任公司（自然人投資或控股），住所：東莞市長(cháng)安鎮新安社區梅園路一號京都薈商務(wù)大廈3樓309，法定代表人：趙占江，注冊資本：壹佰萬(wàn)元人民幣，成立日期：2018年9月21日，營(yíng)業(yè)期限：長(cháng)期。經(jīng)營(yíng)范圍：吊裝服務(wù)、裝卸搬運服務(wù)；道路普通貨運；機械設備租賃；起重吊裝工程施工；高空作業(yè)工程施工；貨物或技術(shù)進(jìn)出口。涉事汽車(chē)起重機登記在東莞路利通公司名下。

（二）事故相關(guān)人員情況

1.李學(xué)年，男，46歲，深圳市寶安區人，系順景泰公司的總經(jīng)理兼主要負責人，主持順景泰公司的全面工作。順景泰公司任命李學(xué)年為該企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責任人。

2.陸友文，男，48歲，廣東省饒平縣人，系順景泰公司的工程部負責人，順景泰公司任命陸友文為該企業(yè)的安全生產(chǎn)直接責任人，在事故搬運工程中負責事發(fā)地的現場(chǎng)管理工作。

3.趙占江，男，35歲，河南省臨潁縣人，是深圳路利通公司的法定代表人張景的丈夫，也是深圳路利通公司的業(yè)務(wù)員兼主要負責人，負責深圳市路利通公司的日常管理。另外，趙占江是東莞路利通公司的法定代表人。

4.趙占飛，男，34歲，河南省臨潁縣人，系深圳路利通公司的汽車(chē)起重機的操作人員，同時(shí)也是東莞市路利通公司的股東，在事發(fā)搬運工程中負責操作汽車(chē)起重機。趙占飛持有有效特種作業(yè)操作證，批準日期為2017年8月25日，有效日期至2021年8月24日。

5.周俊凱，男，32歲，河南省臨潁縣人，系涉事汽車(chē)起重機的信號工，周俊凱由趙占飛個(gè)人口頭聘請，沒(méi)有簽訂勞動(dòng)合同或者協(xié)議，其工資由趙占飛個(gè)人支付。在事發(fā)搬運工程中負責事發(fā)地廠(chǎng)房三樓的起重機信號指揮及注塑機人力搬運工作。

6.覃東，男，28歲，廣東省信宜市人，系順景泰公司的叉車(chē)司機，在事發(fā)搬運工程中負責駕駛叉車(chē)。覃東持有有效特種作業(yè)操作證。

7.梁榮勝（死者），男，27歲，廣東省信宜市人，于2019年7月1日與順景泰公司簽訂勞動(dòng)合同，系順景泰公司的搬運工人，在事發(fā)搬運工程中，梁榮勝負責協(xié)助叉車(chē)將注塑機擺放至托盤(pán)平臺、一樓地面的托盤(pán)平臺起吊指示及在平臺上升時(shí)通過(guò)拉繩子的方式使托盤(pán)平臺保持平穩。

（三）事故工程情況

2019年10月8日，辰崧公司將設備搬遷吊裝工程交由順景泰公司施工，雙方簽訂《設備搬運吊裝合同》，施工工程款為19600元人民幣（含6%增值稅）。施工內容為將報價(jià)單（另附）上的設備從辰崧四廠(chǎng)（辰崧公司地址）搬運至長(cháng)安鎮上沙社區中南南路6號辰崧五廠(chǎng)（辰崧公司第一分公司地址，以下簡(jiǎn)稱(chēng)事發(fā)地）各樓層，由乙方（順景泰公司）購買(mǎi)100萬(wàn)人民幣的起重機吊裝責任險。雙方約定在吊裝搬運過(guò)程中，如果發(fā)生設備以外的安全事故，損失由乙方（順景泰公司）承擔。

2019年10月9日，順景泰公司制定《東莞辰崧塑膠有限公司注塑機平移、吊裝方案》。同日，順景泰公司就事發(fā)搬運工程中注塑機設備的吊裝工作聯(lián)系到深圳市路利通公司，雙方簽訂《吊裝合同》，合同顯示工作內容為吊裝注塑機設備二、三樓，吊裝時(shí)間為2019年10月11日至2019年10月12日，工作報酬為2300元每臺班8小時(shí)。事發(fā)現場(chǎng)的工作安排、管理及事發(fā)地一樓的指揮工作由順景泰公司完成，事發(fā)吊裝服務(wù)由深圳路利通公司從業(yè)人員趙占飛駕駛汽車(chē)起重機提供。涉事汽車(chē)起重機掛靠于東莞路利通公司名下，實(shí)際由趙占飛經(jīng)營(yíng)管理。機械叉車(chē)、千斤頂、托盤(pán)平臺、萬(wàn)向輪載板、鋼絲繩索、麻繩由順景泰公司提供。

10月11日早上，順景泰公司的李學(xué)年與6名搬運工人到辰崧四廠(chǎng)搬運機器，其中李學(xué)年負責辰崧四廠(chǎng)的現場(chǎng)管理工作；順景泰公司的陸友文、覃東、梁榮勝及另外4名搬運工人與深圳路利通公司的趙占飛、周俊凱則到事發(fā)地開(kāi)始搬運工作，其中陸友文負責事發(fā)地的現場(chǎng)管理工作；覃東負責駕駛叉車(chē)將由辰崧四廠(chǎng)搬運過(guò)來(lái)的注塑機運送至事發(fā)地一樓托盤(pán)平臺上；梁榮勝負責協(xié)助叉車(chē)將注塑機擺放至托盤(pán)平臺、一樓地面的托盤(pán)平臺起吊指示及在平臺上升時(shí)通過(guò)拉繩子的方式使托盤(pán)平臺保持平穩；趙占飛負責操作汽車(chē)起重機；周俊凱在涉事廠(chǎng)房三樓作起重機吊裝信號指示并與其余4名搬運工人將上升至三樓的注塑機從托盤(pán)平臺搬運至指定位置。

4. 現場(chǎng)勘察及事發(fā)現場(chǎng)監控視頻情況

1.現場(chǎng)勘察情況

（1）事發(fā)地位于東莞市長(cháng)安鎮上沙社區中南南路6號東莞辰崧塑料有限公司第一分公司內。涉事吊運設備為全液壓汽車(chē)起重機（以下簡(jiǎn)稱(chēng)起重機），制造廠(chǎng)家：三一汽車(chē)制造有限公司，車(chē)牌號碼為粵S91205。該起重機掛牌單位為東莞市路利通吊裝運輸有限公司，車(chē)輛識別代號為L(cháng)FCNNG6P1J2023217；規格型號：SYM5445JQZ(STC550T)；最大額定起重量：55t；工作幅度：3m（如圖1所示）。

圖1：全液壓汽車(chē)起重機

（2）起重機臂架下方地面散落有托盤(pán)平臺（后經(jīng)確認為涉事的平臺）、注塑機、手拉葫蘆和繩索（如圖2所示）。

圖2：事故現場(chǎng)

（3）平臺長(cháng)6.05m，寬2.40m；平臺三面裝有可拆卸護欄，護欄高0.83m；平臺兩側長(cháng)邊各分部有三個(gè)吊點(diǎn)（如圖3所示，實(shí)際吊運使用兩端的吊點(diǎn)）

圖3：托盤(pán)平臺

（4）現場(chǎng)用于吊運平臺的取物裝置共有四部分組成（如圖4所示）：①起重機吊鉤；②用于懸掛平臺一側的鋼絲繩索；③兩臺用手拉葫蘆；④懸掛手拉葫蘆的鐵架和鋼絲繩索。在吊運時(shí)，可通過(guò)手拉葫蘆調節平臺的姿態(tài)，保證平臺水平。

圖4：取物裝置

（5）兩臺手拉葫蘆額定起重量為5t（如圖5所示）。

圖5：手拉葫蘆

（6）現場(chǎng)注塑機部分底座的防滑墊脫落（如圖6所示）。

現場(chǎng)地面和平臺附近有散落的方木，其中一個(gè)方木表面可見(jiàn)清晰的壓痕（如圖7所示）。

圖6：注塑機底座防滑墊

圖7：方木

2.事發(fā)現場(chǎng)監控視頻情況

（1）2019年10月11日17時(shí)54分22秒（監控時(shí)間，下同），覃東駕駛叉車(chē)運送其中一臺注塑機出現在“矮房前1”的監控畫(huà)面并在平臺前停下（平臺一側朝東南向，一側朝西北向放置在地上），隨后其和梁榮勝一起拆除平臺部分欄桿并解除平臺西北側兩個(gè)吊點(diǎn)的固定。

（2）17時(shí)56分28秒，覃東駕駛叉車(chē)將注塑機運到平臺上方，并將兩根木方放置在注塑機西北側下方；梁榮勝則將兩個(gè)萬(wàn)向輪載板放置在注塑機中間位置附近下方。之后覃東操縱叉車(chē)將注塑機放在木方和萬(wàn)向輪載板上（如圖8所示）。

圖8：現場(chǎng)視頻截圖

（3）17時(shí)57分20秒，覃東將叉車(chē)駛出后與梁榮勝一起將平臺西北側的兩個(gè)吊點(diǎn)固定好，裝上拆除的平臺欄桿。

（4）17時(shí)58分25秒，梁榮勝站在平臺東南側地上舉手示意（如圖9所示），隨后涉事起重機吊鉤上升將平臺提起。通過(guò)視頻可見(jiàn)，平臺起吊時(shí)東南側已經(jīng)離地約0.2m，平臺西北側才開(kāi)始離地（如圖10所示）。對比圖9、圖10注塑機機門(mén)的位置，可知平臺已經(jīng)發(fā)生了明顯的傾斜，導致注塑機機門(mén)向西北側滑移。

圖9：舉手示意（起吊過(guò)程視頻截圖）

圖10：平臺東南側已離地（起吊過(guò)程視頻截圖）

（5）17時(shí)58分33秒，平臺離地約0.5m時(shí)，注塑機開(kāi)始滑移，向平臺西北側方向滑出部分跌落地面，平臺受注塑機作用向東南側運動(dòng)。梁榮勝向下壓平臺東南側的欄桿保持平衡，被平臺撞擊并擠壓到一側墻體上，導致死亡。

（6）在平臺起吊過(guò)程中，梁榮勝并未通過(guò)手拉葫蘆對平臺進(jìn)行調整以保持平臺水平，也未示意涉事起重機司機停止起升或下降平臺。

4. 事故勘察技術(shù)分析

事故調查技術(shù)組根據現場(chǎng)勘查情況和專(zhuān)家出具的技術(shù)分析報告進(jìn)行了科學(xué)分析和討論，結果如下：

事發(fā)時(shí)現場(chǎng)人員在進(jìn)行搬運作業(yè)，將注塑機放在平臺上并通過(guò)涉事起重機提升到三樓。但是在將注塑機放在平臺上時(shí)，梁榮勝和覃東只在注塑機一側墊了兩根方木，在注塑機中間墊了萬(wàn)向輪載板，大大減少了注塑機與平臺的摩擦力；當平臺發(fā)生傾斜時(shí)梁榮勝并未通過(guò)取物裝置（手拉葫蘆）對平臺進(jìn)行調整或示意涉事起重機司機停止起升或下降平臺。上述因素導致注塑機向西北側滑移，平臺向反方向東南側（即梁榮勝所在方向）運動(dòng)。梁榮勝躲避不及，被平臺撞擊并擠壓在墻上，導致死亡。

二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和救援、善后情況

1.  事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

2019年10月11日17時(shí)56分，現場(chǎng)管理人員陸友文到廠(chǎng)房三樓指揮搬運工人工作。叉車(chē)司機覃東在廠(chǎng)房一樓駕駛叉車(chē)將一臺注塑機搬運至托盤(pán)平臺上方約30公分距離，隨后覃東和梁榮勝將方木和萬(wàn)向輪載板放置在注塑機底部，覃東再駕駛叉車(chē)將注塑機放置在方木上方。覃東和梁榮勝系好懸掛托盤(pán)平臺的繩索，兩人裝好托盤(pán)平臺西南側的護欄后，梁榮勝舉手示意起重機起吊，起重機操作員趙占飛駕駛起重機進(jìn)行起吊。

17時(shí)58分33秒，當托盤(pán)平臺離地約0.5m時(shí)，注塑機開(kāi)始向平臺西北側方向滑移并跌落地面，平臺受注塑機反向滑移作用向東南側傾斜。趙占飛在起重機操作座位上看到注塑機發(fā)生移滑便馬上停止起吊，此時(shí)梁榮勝雙手抓住平臺東南側的護欄，平臺繼續傾斜并將梁榮勝拉離地面，梁榮勝被傾斜的平臺撞擊胸部并擠壓至東南側的墻上，隨后掉落至地面。覃東見(jiàn)狀馬上跑到梁榮勝旁，見(jiàn)梁榮勝胸口有凹陷和淤青，梁榮勝口吐鮮血。在場(chǎng)的趙占飛撥打了120。

18時(shí)12分，醫護人員到達現場(chǎng)，醫護人員對梁榮勝進(jìn)行搶救后宣布梁榮勝搶救無(wú)效死亡。

18時(shí)18分左右，派出所民警到達了現場(chǎng)并對現場(chǎng)進(jìn)行了圍蔽。

（二）應急救援及善后工作情況

事故發(fā)生后，公安、應急、市場(chǎng)監督管理分局等部門(mén)和屬地社區接到通知后迅速派員趕往現場(chǎng)，了解事故的第一手資料，按有關(guān)程序上報事故情況。長(cháng)安鎮黨委、政府高度重視，迅速成立事故調查組，要求各部門(mén)緊密合作，科學(xué)研判事故發(fā)生原因，做好事故調查及善后工作。

經(jīng)評估，本次事故應急處置及時(shí)、有效。

三、事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟損失

（一）傷亡人員情況

本次事故共造成1人死亡。死者梁榮勝，系事發(fā)搬運工程的搬運工人。根據居民死亡醫學(xué)證明（推斷）書(shū)顯示，死亡原因為胸腔臟器損傷。

（二）直接經(jīng)濟損失

據初步統計，本次事故造成的直接經(jīng)濟損失總計人民幣約170萬(wàn)元。

四、事故原因和事故性質(zhì)

（一）事故原因

1.直接原因

在平臺發(fā)生傾斜時(shí)，注塑機與平臺接觸面摩擦力不足而發(fā)生滑移。梁榮勝未通過(guò)取物裝置（手拉葫蘆）對平臺進(jìn)行調整或示意起重機司機停止起升或下降平臺。發(fā)生滑移的注塑機對平臺產(chǎn)生反作用力，導致平臺撞擊并擠壓梁榮勝致死。

2.間接原因

（1）順景泰公司安全生產(chǎn)管理不到位，雖安排了專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行現場(chǎng)管理，但未能確保操作規程的遵守和安全措施的落實(shí)。

（2）順景泰公司的現場(chǎng)管理人員未能及時(shí)制止或糾正梁榮勝違反操作規程（未待起吊物重心平穩就指揮起吊作業(yè)）的行為。

（二）事故性質(zhì)

經(jīng)調查認定，長(cháng)安鎮“10·11”一般起重傷害事故是一起一般生產(chǎn)安全責任事故。

5.  相關(guān)單位履職情況

1.深圳市順景泰搬運有限公司作為事發(fā)搬運工程的施工單位，制定了安全生產(chǎn)責任制度，對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓，為從業(yè)人員提供勞動(dòng)防護用品并督促從業(yè)人員佩戴，制定了安全操作規程和事發(fā)搬運工程的施工方案；雖安排了專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行現場(chǎng)管理，但未能確保操作規程的遵守和安全措施的落實(shí)。

調查組認為深圳市順景泰搬運有限公司對此次事故負有責任。

2.李學(xué)年作為深圳市順景泰搬運有限公司的主要負責人，已建立、健全該單位安全生產(chǎn)責任制；組織制定該單位安全生產(chǎn)規章制度和操作規程；組織制定并實(shí)施該單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃；組織制定并實(shí)施該單位的生產(chǎn)安全事故事故應急救援預案；及時(shí)、如實(shí)報告生產(chǎn)安全事故。

調查組認為李學(xué)年已履行該公司主要負責人的職責。

3.陸友文作為深圳市順景泰搬運有限公司的工程部負責人，負責事發(fā)搬運工作的現場(chǎng)管理。據調查，陸友文作為現場(chǎng)管理人員，未能及時(shí)制止或糾正梁榮勝違反操作規程（未待起吊物重心平穩就指揮起吊作業(yè)）的行為。

調查組認為陸友文在此次事故中存在違規行為。

4.東莞辰崧塑膠有限公司

東莞辰崧塑膠有限公司與深圳市順景泰搬運有限公司簽訂了《設備搬運吊裝合同》，合同中約定了雙方的安全責任。事故發(fā)生后，東莞辰崧塑膠有限公司對事發(fā)現場(chǎng)進(jìn)行了圍蔽，并對事故進(jìn)行了如實(shí)按時(shí)上報。

調查組認為東莞辰崧塑膠有限公司已履行該公司的職責。

5.深圳市路利通吊裝運輸有限公司

深圳市路利通吊裝運輸有限公司作為事發(fā)吊裝工程的服務(wù)提供單位，已為事發(fā)汽車(chē)起重機購買(mǎi)吊裝責任保險和機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險。事故發(fā)生后，該公司積極配合調查。                                             

調查組認為深圳市路利通吊裝運輸有限公司已履行該公司的職責。

5.  事故責任的認定和處理建議

為吸取事故教訓，教育和懲戒有關(guān)責任人員，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》等有關(guān)規定，建議對事故相關(guān)單位及責任人作如下處理：

1.深圳市順景泰搬運有限公司作為事發(fā)搬運工程的施工單位，雖安排了專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行現場(chǎng)管理，但未能確保操作規程的遵守和安全措施的落實(shí)，導致事故的發(fā)生，對事故負有責任，建議由應急管理部門(mén)根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規定對其進(jìn)行行政處罰。

2.李學(xué)年作為深圳市順景泰搬運有限公司的總經(jīng)理兼主要負責人，已履行該職務(wù)的職責，對事故不負有責任。

3.陸友文作為深圳市順景泰搬運有限公司的工程部負責人，負責事發(fā)搬運工作的現場(chǎng)管理，未能及時(shí)制止或糾正梁榮勝違反操作規程（未待起吊物重心平穩就指揮起吊作業(yè)）的行為，存在違規行為，建議由深圳市順景泰搬運有限公司對其進(jìn)行處理。

4.梁榮勝（死者）在平臺發(fā)生傾斜時(shí)未通過(guò)取物裝置（手拉葫蘆）對平臺進(jìn)行調整或示意涉事起重機司機停止起升或下降平臺，對事故負有責任。鑒于梁榮勝已在事故中死亡，建議不再追究其責任。

5.事故涉及其他法律責任，如其他當事方是否構成民事侵權責任，建議當事各方通過(guò)其他法律途徑解決。

5.  事故防范及整改措施

長(cháng)安鎮“10·11”一般起重傷害事故代價(jià)是慘痛的、教訓是深刻的，建議事故相關(guān)單位和人員切實(shí)落實(shí)如下事故防范和整改措施：

1.進(jìn)行爆破、吊裝等危險作業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應當安排專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行現場(chǎng)安全管理，確保操作規程的遵守和安全措施的落實(shí)；施工單位應當教育和督促從業(yè)人員嚴格執行本單位的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程；并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位岑仔的危險因素、防范措施以及事故應急措施。

2.作為現場(chǎng)管理人員，應了解并熟悉本單位的安全生產(chǎn)規章制度和操作規程，及時(shí)發(fā)現并制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規程的行為。

3.從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中應當嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規章制度和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護用品；應當接受安全生產(chǎn)教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預防和應急處理能力。