1987年6月23日13時(shí)40分，大慶石化總廠(chǎng)煉油廠(chǎng)合成車(chē)間發(fā)生爆炸火災事故，11人被燒傷，其中1人因傷勢過(guò)重，搶救無(wú)效死亡。其他均輕傷。

22日，合成車(chē)間制氫裝置計劃檢修已結束，進(jìn)入開(kāi)工階段，15時(shí)40分，機械廠(chǎng)工人拆除了進(jìn)裝置瓦斯管線(xiàn)上北側的一個(gè)盲板。接著(zhù)，他們又開(kāi)始拆除該管線(xiàn)上南側的一個(gè)盲板，當盲板抽出，法蘭尚未緊固時(shí)，合成車(chē)間操作工誤認為法蘭已裝好。便將進(jìn)裝置瓦斯管線(xiàn)上北側閥門(mén)打開(kāi)。該管線(xiàn)南北兩側相通，0.294MPa瓦斯從南側尚未裝好的法蘭處噴出。雖然這名工人當即發(fā)現并關(guān)閉閥門(mén)，但瓦斯已經(jīng)擴散，遇工作中的直流電焊機火花引燃，發(fā)生空間爆炸，致使在現場(chǎng)工作的多人燒傷。

事故原因  操作工違反安全操作規程，沒(méi)有按《安全技術(shù)規程》規定：“在裝置進(jìn)料前，要改好流程，開(kāi)始進(jìn)料時(shí)，操作員要及時(shí)沿進(jìn)料流程認真檢查一遍，嚴防跑、冒、串”的要求執行，而是麻痹大意，違章操作，盲目開(kāi)閥所致。車(chē)間領(lǐng)導對開(kāi)工組織不嚴密，互相不通氣，缺少工種間協(xié)調統一，安全措施不落實(shí)。在管線(xiàn)復位工作未完成，現場(chǎng)動(dòng)火未結束，檢修人員未撤離情況下，即提前開(kāi)閥引瓦斯，終使事故發(fā)生。