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大亞灣開(kāi)發(fā)區西區街道國韻華府“6·19”事故調查報告

大亞灣開(kāi)發(fā)區西區街道國韻華府“6·19”事故調查報告

2019619日,大亞灣西區街道國韻華府項目工地發(fā)生一起事故,造成一人死亡。

根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令493號)的有關(guān)規定,區管委會(huì )于629日成立了大亞灣開(kāi)發(fā)區西區街道國韻華府6˙19”事故調查小組。由區安委辦副主任、安監分局副局長(cháng)杜海斌同志任調查組組長(cháng),成員由區紀檢監察機關(guān)、群團工作部、公安局、安監分局、住建局、人社局、西區街道辦等部門(mén)人員組成,并聘請相關(guān)專(zhuān)家參與。

調查組嚴格按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》的規定和生產(chǎn)安全事故“四不放過(guò)”“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織調查。調查組通過(guò)事故現場(chǎng)勘查、調閱相關(guān)檔案材料、詢(xún)問(wèn)筆錄、事故原因分析、專(zhuān)家論證等多種方式進(jìn)行調查,現已查明事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和原因,認定了事故性質(zhì),現將情況報告如下:

調查認定,大亞灣開(kāi)發(fā)區西區街道國韻華府6˙19”事故是一起非生產(chǎn)安全事故。

一、基本情況

(一)項目基本情況

該項目售樓推廣名為“國韻華府”,項目報建名稱(chēng)為“惠暢美景”,項目基本情況如下:

項目名稱(chēng):惠暢美景

建設單位:惠州大亞灣集友時(shí)代置業(yè)有限公司

監理單位:深圳市國銀建設工程項目管理有限公司

施工單位:深圳市旭生駿鵬建筑工程有限公司

建設規模:79751.91㎡,合同價(jià)格22735.61萬(wàn)元。

該項目于20151228號取得了《工程建設規劃許可證》,2017122日取得《建筑工程施工許可證》。

(二)建設單位

    惠州大亞灣集友時(shí)代置業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)集友公司)統一社會(huì )信用代碼為91441300555561039E;地址惠州大亞灣澳頭南山國際大廈A4403號;法定代表人:陳惠燕;經(jīng)營(yíng)范圍:房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)及銷(xiāo)售(憑資質(zhì)證書(shū));物業(yè)管理。

(三)施工單位

    深圳市旭生駿鵬建筑工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)旭生公司)統一社會(huì )信用代碼為91440300192349919G;地址深圳市寶安區西鄉街道共和工業(yè)路西發(fā)B區旭生研發(fā)大廈24層;法定代表人:江平;201691日取得《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書(shū)》,資質(zhì)類(lèi)別及等級為市政公用工程施工總承包貳級。

    集友公司于20163月與旭生公司簽訂《標準施工合同》。

(四)監理單位

深圳市國銀建設工程項目管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國銀公司)統一社會(huì )信用代碼為914403001923679067;深圳市羅湖區寶安北路桃園綜合大樓(827棟)八樓8B號;法定代表人:朱宏標;業(yè)務(wù)范圍:房屋建筑工程監理甲級,可以開(kāi)展相應類(lèi)別建設工程的項目管理、技術(shù)咨詢(xún)等業(yè)務(wù)。

集友公司于201610月與國銀公司簽訂《工程監理與相關(guān)服務(wù)合同》。

(五)死者的基本情況

死者:李青鋒,男,1984年出生,35歲,河南省臨潁縣人,身份證號:411122198411270011,受雇于鏟車(chē)車(chē)主朱辛建(個(gè)體),在“惠暢美景”項目從事鏟車(chē)操作清運垃圾工作。

二、勘察情況

(一)事故位置

經(jīng)現場(chǎng)勘查,項目2#樓北側安全通道防護棚內停放有一小型裝載機(俗稱(chēng)鏟車(chē)),事故發(fā)生時(shí),當事人仰坐在司機駕駛位上。

(二)鏟車(chē)情況

經(jīng)勘查,鏟車(chē)為明宇重工ZL20型鏟車(chē),鏟車(chē)高約1.85m(車(chē)輛最高點(diǎn)處),寬度約1.92m(車(chē)輛最寬處)。鏟車(chē)車(chē)頭朝東,鏟斗頂在了防護棚東側放置的砂漿機上,斗內未見(jiàn)砂漿、垃圾等雜物,車(chē)輛左側前后輪地面均有車(chē)輪打滑痕跡,右側有一手推斗車(chē)。

經(jīng)勘查測試,鏟車(chē)操控系統、剎車(chē)系統正常,車(chē)輛狀況良好,操作駕駛平臺未見(jiàn)機械損毀情況,車(chē)身未見(jiàn)撞擊、損壞等痕跡。

(三)防護棚情況

2#樓北側安全通道防護棚南北向寬約3.4m,下部大橫桿距地面高約2.02m。大橫桿北側端頭距防護棚西側立桿約1m,端頭處有移動(dòng)痕跡,由西向東移動(dòng)約0.4m,橫于鏟車(chē)駕駛位前方,與駕駛位靠背水平距離最寬處約0.75m,最窄處約0.45m。

(四)周邊情況勘查

經(jīng)勘查,事發(fā)點(diǎn)防護棚內未見(jiàn)堆積可鏟運的垃圾,未見(jiàn)其他施工機具(除砂漿機、鏟車(chē)外),未見(jiàn)施工電纜電線(xiàn);防護棚最東側有一砂漿機,操作正常,未見(jiàn)傾倒、機械損壞等痕跡;距防護棚西側約10m處有一垃圾堆放池;2#樓外架安全網(wǎng)防護嚴密無(wú)破損,周邊無(wú)高墜物體痕跡。 

 三、事故經(jīng)過(guò)、應急救援和善后處置情況

(一)事故經(jīng)過(guò)

當事人李青鋒與車(chē)主朱辛建從事垃圾清運工作。“惠暢美景”項目進(jìn)入拆架收尾階段,將項目上的垃圾清運工作外包給了朱辛建,朱辛建根據項目安排,指派李青鋒操作鏟車(chē)進(jìn)行垃圾清運。

201961913時(shí)左右,項目門(mén)衛保安龍懷熾見(jiàn)到當事人李青鋒徒步進(jìn)入施工現場(chǎng)。

13時(shí)20分左右,泥工班組雜工安維亞準備打砂漿作業(yè)時(shí),看到一部鏟車(chē)停放在2#樓出入口防護棚右側一堆建筑垃圾旁,當事人李青鋒呆坐在駕駛位上,車(chē)輛沒(méi)有啟動(dòng)作業(yè),隨后安維亞便進(jìn)行打砂漿作業(yè)。

13時(shí)23分左右,安維亞突然聽(tīng)到“嘭”的一聲,抬頭看到鏟車(chē)頂在了砂漿機上,當事人仰靠在了駕駛位上,隨后安維亞立即給項目電工王先元打了電話(huà),在宿舍區午休的王先元立即通知了住在隔壁房的項目現場(chǎng)負責人彭振華,同時(shí)安維亞叫了泥工班工人陳武過(guò)來(lái)幫忙,陳武撥打了120。

13時(shí)25分左右,項目部現場(chǎng)負責人彭振華和電工王先元先后到達現場(chǎng),當時(shí)看到當事人仰靠在鏟車(chē)的駕駛座位上,駕駛位前方有一防護棚橫桿,為方便救援,彭振華安排工人將防護棚橫桿拆動(dòng)了一下,10分鐘后120到達現場(chǎng),對當事人進(jìn)行搶救,經(jīng)搶救無(wú)效,宣布死亡。

隨后,項目安全員劉偉琪撥打110報警電話(huà),西區派出所街道辦人員趕到現場(chǎng),派出所及街道辦人員對事故進(jìn)行了調查及詢(xún)問(wèn),并安排法醫對死者進(jìn)行查看,隨后通知殯儀館車(chē)輛將亡者拉回殯儀館;建設單位、施工單位項目負責人、目擊者、亡者家屬隨同派出所警員回派出所協(xié)助調查。16時(shí)30分,區總值班室通知區安監分局、住建局等部門(mén)到達現場(chǎng)進(jìn)行處置。目前,善后處置工作已完成。

(二)應急救援情況

61916:09,西區街道辦報告:今天13時(shí)許,一工人(李青鋒,男,35歲,河南人)在西區國韻華府建筑工地駕駛小型裝載車(chē)過(guò)程中,不慎撞到一樓腳手架鋼管受傷,后經(jīng)120搶救無(wú)效死亡,遺體已送往惠東殯儀館。接報后,區總值班室立即向區相關(guān)領(lǐng)導報告,同時(shí)通知區安監分局、住建局等單位。

16:10,口頭報告區應急辦值班領(lǐng)導石宏;

16:17,通知區安監分局(5551717);

16:18,通知區住建局王永忠;

16:25,報告區兩委辦副主任、應急辦主任駱小強(小強報告區領(lǐng)導黃偉忠、嚴文生);

16:27,通知區110指揮中心;

16:30,報告區委書(shū)記的聯(lián)絡(luò )員魏琦恭;

16:30,通知區新聞中心林彰永;

16:31,通知區宣教局劉光義;

16:41,報告區領(lǐng)導黃小慧;

16:41,通知區市場(chǎng)監管局向小明;

16:57,報告區兩委辦副主任旋秋容;

17:13,電話(huà)報告市委市政府總值班室;

17:31,以電子郵件形式發(fā)送《突發(fā)事件專(zhuān)報2019年第11期》給市委市政府總值班室;

18:09,收到區住建局鐘南生短信報告:

18:26,收到區安監局《關(guān)于619日一起死亡事故情況快報》郵件一份。

(三)應急處置評估

經(jīng)評估,此次事故在大亞灣區內信息報送渠道通暢,信息流轉及時(shí)。各部門(mén)反應迅速、響應及時(shí),處置有效。

(四)事故的善后處理情況

目前,事故單位已與李青鋒的家屬達成賠償協(xié)議,善后工作已處理完畢。

四、事故原因

事故調查組通過(guò)現場(chǎng)勘查、筆錄詢(xún)問(wèn)、調取資料,并結合大亞灣區公安局刑偵三中隊出具的《關(guān)于大亞灣西區20190629”李青鋒非正常死亡情況說(shuō)明》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《非正常死亡情況說(shuō)明》),分析事故原因如下:

(一)公安局出具的死亡情況說(shuō)明

根據大亞灣區公安局刑偵三中隊出具的《非正常死亡情況說(shuō)明》表述:“三、尸體檢驗情況……死者李青鋒……衣服均完整無(wú)破損。尸斑輕壓褪色,四肢大關(guān)節尸僵未形成,胸部約4-5肋處有條片裝皮下瘀斑,尸表其他部位未見(jiàn)有損傷痕跡。四、死者既往病史……根據死者家屬提供的病歷資料記載,死者生前多次因“失眠癥”、抑郁情緒、自殺念頭等癥狀就診,服用鎮靜類(lèi)藥物?!C上所述,因死者家屬不同意解剖檢驗,無(wú)法確認具體死亡原因,可排除李青鋒被他殺嫌疑,不排除因自身疾病發(fā)作發(fā)生意外或自殺所致?!?/span>

(二)排除物體打擊、機械傷害、觸電致死可能

1.排除物體打擊。經(jīng)現場(chǎng)勘查和筆錄詢(xún)問(wèn),當天下午13時(shí)為項目休息時(shí)間,事發(fā)點(diǎn)2#樓事發(fā)時(shí)無(wú)高空作業(yè),事發(fā)區域上方2#樓外架安全網(wǎng)防護嚴密無(wú)破損,周邊無(wú)高墜物體痕跡,排除當事人因物體打擊致死可能。

2.排除機械傷害。經(jīng)現場(chǎng)勘查和筆錄詢(xún)問(wèn),一是事發(fā)點(diǎn)防護棚內除砂漿機及鏟車(chē)無(wú)其他施工機具,排除因其他施工機具機械傷害致死可能;二是事發(fā)點(diǎn)防護棚內砂漿機位于防護棚最東側,距當事人事發(fā)位置較遠,且未見(jiàn)砂漿機傾倒、機械損壞等痕跡,排除因砂漿機傷害致死可能;三是事發(fā)點(diǎn)鏟車(chē)車(chē)輛整體情況正常,車(chē)輛操控系統、剎車(chē)系統未見(jiàn)異常,操作駕駛平臺未見(jiàn)機械損毀情況,車(chē)身未見(jiàn)撞擊、損壞等痕跡,排除鏟車(chē)傷害致死可能。

3.排除觸電致死。經(jīng)勘查和筆錄詢(xún)問(wèn),事發(fā)點(diǎn)未見(jiàn)電纜電線(xiàn),事發(fā)點(diǎn)周邊防護棚內也未見(jiàn)電纜電線(xiàn),排除當事人因觸電致死可能。

綜上,事故調查組認定:排除當事人因物體打擊、機械傷害、觸電致死可能。

(三)死亡原因推斷

1、排除裝運砂漿作業(yè)致死可能

經(jīng)現場(chǎng)勘查,事發(fā)點(diǎn)為項目2#樓北側安全通道防護棚內,鏟車(chē)右側有一斗車(chē),鏟斗前方有砂漿攪拌機,鏟斗內未見(jiàn)液態(tài)砂漿等雜物。經(jīng)筆錄詢(xún)問(wèn)砂漿攪拌工人安維亞及其他相關(guān)人員,均未要求當事人李青鋒配合其轉運砂漿作業(yè)。工人安維亞攪拌的砂漿是用于樓層使用,由工人使用斗車(chē)通過(guò)施工電梯運往樓層,該防護棚內非當事人作業(yè)區域。綜上,排除當事人李青鋒因生產(chǎn)需要將鏟車(chē)開(kāi)進(jìn)防護棚的可能。

2、排除清運垃圾作業(yè)致死可能

經(jīng)現場(chǎng)勘查,事發(fā)地為項目2#樓北側安全通道防護棚內無(wú)可鏟運垃圾;經(jīng)筆錄詢(xún)問(wèn),事發(fā)當天車(chē)主朱辛建和項目部均未安排當事人李青鋒進(jìn)場(chǎng)清運垃圾作業(yè),正常情況下當事人李青鋒作業(yè)點(diǎn)垃圾堆放池距事發(fā)點(diǎn)距離約15m,事發(fā)點(diǎn)非當事人李青鋒作業(yè)區域,因此排除當事人李青鋒因清運垃圾將鏟車(chē)開(kāi)進(jìn)防護棚的可能。

3、根據大亞灣區公安局刑偵三中隊出具的《非正常死亡情況說(shuō)明》表述“四、死者既往病史……根據死者家屬提供的病歷資料記載,死者生前多次因“失眠癥”、抑郁情緒、自殺念頭等癥狀就診,服用鎮靜類(lèi)藥物?!C上所述,因死者家屬不同意解剖檢驗,無(wú)法確認具體死亡原因,可排除李青鋒被他殺嫌疑,不排除因自身疾病發(fā)作發(fā)生意外或自殺所致?!?/span>

綜上所述,調查組調查推斷:當事人李青鋒因自身疾病發(fā)作,在意識不清情況下鏟車(chē)失控沖進(jìn)防護棚,上身碰壓在防護棚大橫桿上,大橫桿擠壓胸部受傷致死。

五、事故性質(zhì)

經(jīng)事故調查組調查,認定該起事故屬于非生產(chǎn)安全事故。

六、整改措施

這起事故反映一些企業(yè)對工人的人文關(guān)懷程度不夠,上崗前未進(jìn)行體檢,對工人的健康狀況不清楚,未能及時(shí)了解和有效疏導工人的心理狀況。

(一)旭生公司

要認真落實(shí)崗前體檢制度,了解工人的身體健康和心理健康狀況,加強對工人的心理健康疏導。

(二)區住建局

將此事通報全區在建項目,深刻吸取事故教訓,舉一反三,防止類(lèi)似事故發(fā)生,確保安全生產(chǎn)形勢穩定。