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有詛咒???1個(gè)月后,馬士基又一大船數百集裝箱墜海,正返航

剛好一個(gè)月后,馬士基旗下又一艘13000TEU的大型集裝箱船再次在太平洋上遭遇墜箱事故。


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如信德海事網(wǎng)1月20日報道《又!一廈門(mén)出發(fā)箱船堆垛垮塌或有100箱墜海。船長(cháng)們,氣導建議不可全信!》,上個(gè)月的16號左右,該公司旗下一艘名為MAERSK ESSEN的集裝箱船舶在執行從中國廈門(mén)前往洛杉磯途中遭遇惡劣天氣發(fā)生集裝堆垛倒塌事故。最終確認有大約750個(gè)箱子墜海。

而據信德海事網(wǎng)最新了解,這次再次出事的船舶同樣也是一艘從從中國廈門(mén)開(kāi)往美國加州洛杉磯的船舶,船名為Maersk Eindhoven,事故發(fā)生時(shí)間按也同樣為(UTC)16日。

具體而言,馬士基方面透露,這艘船齡11歲的,13100TEU的大型集裝箱船舶在日本附近海域遭遇大風(fēng)浪后出現主機停車(chē)事故,最終導致許多集裝箱墜海。而與馬士基同屬一個(gè)聯(lián)盟的MSC則在一份客戶(hù)通函中介紹稱(chēng)“船只運營(yíng)商的初步消息顯示,數百個(gè)集裝箱已經(jīng)落水,但我們尚未被告知MSC客戶(hù)的貨物是否受到了影響。

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根據船訊網(wǎng)為信德海事網(wǎng)提供的該輪的衛星AIS軌跡信息顯示,目前該船的推進(jìn)力已恢復,馬士基方面透露稱(chēng),該船將轉向返回亞洲最近的港口,以對貨物進(jìn)行處理。

船訊網(wǎng)最新位置信息顯示,該輪已經(jīng)于北京時(shí)間今天早上8點(diǎn)返航返回前往亞洲港口。

馬士基在聲明中寫(xiě)道:“我們認為這是一個(gè)嚴重的事故,我們將對本次事故進(jìn)行迅速、徹底地進(jìn)行調查?!薄安僮骱痛鞍踩俏覀兊氖滓蝿?wù),我們將采取一切必要措施,將未來(lái)發(fā)生類(lèi)似事故的風(fēng)險降至最低?!贬槍κ苡绊懙目蛻?hù),我們也正緊急制定了客戶(hù)溝通計劃和索賠流程?!?/span>

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與此同時(shí),馬士基目前仍在處理Maersk Essen輪說(shuō)遭遇的事故。馬士基方面透露Maersk Essen在太平洋風(fēng)暴中,在夏威夷附近海域丟失了750個(gè)集裝箱。隨后該輪轉向墨西哥的Lazaro Cardenas碼頭進(jìn)行貨物整理和事故調查,包括在墨西哥港口對船的輕微損壞進(jìn)行修復,并進(jìn)行穩定和卸載受損集裝箱的操作。該公司向客戶(hù)報告稱(chēng),丟失的集裝箱中有350個(gè)來(lái)自馬士基,另外還有79個(gè)集裝箱受損。

馬士基預計,Maersk Essen將于2月20日離開(kāi)墨西哥,恢復中斷的前往洛杉磯的航程。根據目前在洛杉磯的等待時(shí)間,馬士基估計該船將于3月4日靠泊碼頭。