12月1日，河南省長(cháng)垣縣一施工項目發(fā)生塔吊倒塌事故，致2人死亡
2020年12月1日上午10時(shí)50分，河南省長(cháng)垣長(cháng)城金典房地產(chǎn)項目，塔吊司機違章作業(yè)，造成塔吊倒塌，2人死亡。
12月2日，廣東汕頭一工地塔吊高空墜物瞬間曝光
應急局：造成1死4傷
12月2日，“汕頭華潤中心三期萬(wàn)象城項目”工地發(fā)生事故，造成1名路人死亡，4名路人受傷，塔吊司機已經(jīng)被控制。據龍湖區應急管理局相關(guān)工作人員介紹，12月2日，位于汕頭市龍湖區長(cháng)平路的一工地發(fā)生事故，事發(fā)處為“汕頭華潤中心三期萬(wàn)象城項目”工地。12月2日15時(shí)19分，該工地在吊運幕墻龍骨型材過(guò)程中發(fā)生滑落事故，造成1人死亡、4人受傷，傷者無(wú)生命危險。
首先看下塔吊的使用年限
從官方發(fā)布看，《關(guān)于發(fā)布建設事業(yè)“十一五”推廣應用和限制禁止使用技術(shù)(第一批)的公告)(第659號)，2016年2月18日已經(jīng)失效，但是目前市場(chǎng)上認為的塔吊年限也還是按照該文執行！可以看出，最小的塔吊的使用年限尚且有10年，而目前市場(chǎng)上630~1250的塔吊居多，使用年限則達到15年。
那么實(shí)際上我們要求的塔吊使用年限呢，遠遠達不到設備報廢年限。很多公司甚至要求3年、5年內塔吊……所以，單從使用年限看，目前市場(chǎng)上大部分在用設備，安全性能完全沒(méi)問(wèn)題的，塔吊想要倒塌，還是很難的！但是，現實(shí)卻是，很多準新塔吊、甚至剛出廠(chǎng)塔吊倒塌的事故，屢見(jiàn)不鮮！
再看塔吊的使用循環(huán)數
塔吊的利用等級表明塔式起重機使用的頻繁程度，以在設計壽命內應完成的總工作循環(huán)數Nt表征。一般可按15~30年計算，分5個(gè)等級。從表格中看出，經(jīng)常中等頻繁使用的塔機，設計使用循環(huán)數達到500000次，粗略估計年限達到30年之久，塔吊的官方最大使用壽命才20年，何況目前市場(chǎng)上主流塔吊的使用壽命是在10~15年之間。所以，塔吊在正常使用的情況下，是遠遠達不到上述循環(huán)次數的，理論上的安全系數應該是很大的。市場(chǎng)上，很少有塔吊在其使用周期內超過(guò)其使用循環(huán)次數，塔吊卻還是頻繁倒塌，為什么？
最后看看大風(fēng)對塔吊的影響
內陸的計算風(fēng)速為28.3~31m/s（10min時(shí)距平均風(fēng)速22.1m/s），相當于9級大風(fēng)，這種風(fēng)速在內陸地區極少遇到，鄭州地區近三年有記載的最大等級風(fēng)力也僅在8級左右。而沿海的計算風(fēng)速則高達55m/s（10min時(shí)距平均風(fēng)速39.3m/s），相當于13級風(fēng)力，也即是一級臺風(fēng)。所以，塔吊的抗風(fēng)能力，實(shí)際上是遠遠超過(guò)我們想象的，不說(shuō)沿海多變的氣候環(huán)境，最起碼內陸地區，理論上正常使用，塔吊不會(huì )被大風(fēng)刮倒！然而，2017年上半年一場(chǎng)大風(fēng)，鄭州三臺塔吊倒塌。2019年大風(fēng)吹倒的塔吊更是不計其數，為什么？
1、精彩剛開(kāi)始！簡(jiǎn)單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——基礎、標準節篇
保障塔吊安全，我們需要的是什么樣的設備管理人員？
這里，小編斗膽給大家一個(gè)更細致的回答
我們需要的人其實(shí)很簡(jiǎn)單——
會(huì )看就行，其他的事情交給更專(zhuān)業(yè)的人去做！
工地A、項目管理標準高，配置專(zhuān)職機管員，負責設備運行安全。此類(lèi)項目安全員、機管員各司其職，安全、設備管理均能有效進(jìn)行，是我們目前提倡的一種人員配置方式。
工地B、公司下轄項目較多，沒(méi)辦法每個(gè)項目配置專(zhuān)職機管員，公司設置安設部，負責項目的設備檢查。此類(lèi)項目設備管控好壞，依賴(lài)于租賃公司的服務(wù)，以及公司總部的時(shí)間安排。公司總部的設備管理部，忙于外聯(lián)事項，且下轄項目較分散，難以有效對項目設備進(jìn)行管理。
工地C、公司項目不多，項目上設備也不多，租賃公司服務(wù)較好，設備管理的好壞，完全依賴(lài)于租賃公司的服務(wù)意識。此類(lèi)工地存在的基礎是租賃公司在優(yōu)質(zhì)供應商之列，租賃單位定期（每月不少于3次）到項目做有效的維護保養，基本保證設備安全。
工地D、項目未配置機管員，選擇的租賃公司屬于“藝高人膽大”之列（原因有：主管部門(mén)介紹、地方保護、項目或公司某些人中飽私囊），設備管理失控，設備安全聽(tīng)天由命！此類(lèi)項目，設備管理的重擔和責任完全推給項目“背鍋王”——安全主管！目前安全員的工作職責嚴重超出法律規定，和其福利待遇嚴重不平衡，安全管理幾乎包括除項目質(zhì)量、進(jìn)度、成本之外的所有事項。安全員也是人，時(shí)間就這么多，精力無(wú)從分配。這種項目，設備不出事故，不正常！下面根據項目檢查中的圖片，摘選部分主要問(wèn)題，逐一說(shuō)明，準機管員們，以及項目安全管理提升的中堅力量，一定看完哦。如各位有典型案例圖片，歡迎大家聯(lián)系進(jìn)行討論……
萬(wàn)丈高樓起于壘土，塔吊基礎的地耐力一般滿(mǎn)足要求，這時(shí)候我們需要關(guān)注基礎配筋了。圖示基礎，說(shuō)明書(shū)要求鋼筋為直徑20@165，現場(chǎng)進(jìn)行鋼筋代換，作業(yè)人員不懂事，管理人員也不懂嗎？代換成直徑18@200……唉，不說(shuō)啥了
另外我們觀(guān)察下，上鐵的鋼筋彎鉤呢，綁丟了??？
不整改后果可能是這樣的——鐵板變形斷裂！
所以，混凝土基礎澆筑時(shí)，一定要抄平！抄平！抄平
我說(shuō)兄弟，墊板材料不錯，起碼也裁切合適了再用，不怕掉下來(lái)嗎？
杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)，國際全行業(yè)通用
每天塔吊倒塌的新聞滿(mǎn)天飛，除了超載外，就是標準節以及連接上出現問(wèn)題了，我們怎能不重視！
如果標準節螺栓松動(dòng)，我們看到最明顯的跡象是這樣的
塔吊空載時(shí)，大臂一側螺栓松動(dòng)現象是這樣的：中間那條縫是給塔吊標準節通風(fēng)散熱的嗎……
塔吊空載時(shí)，平衡臂一側螺栓松動(dòng)現象是這樣的——螺栓下墜，看到那條美麗的風(fēng)景線(xiàn)沒(méi)
如若不及時(shí)緊固，如此往復，發(fā)展趨勢就是這樣的
上文我們說(shuō)過(guò)，原材的質(zhì)量好壞至關(guān)重要，而我們的檢查不需要很麻煩，一雙眼睛、一把鏟子足矣！
這張圖片電焊焊死，螺栓中的釘子戶(hù)嗎，不準備搬家了啊
說(shuō)明書(shū)上要求螺栓要每個(gè)項目結束后更換，部分塔吊原廠(chǎng)螺栓經(jīng)過(guò)檢測可多次使用，可是這樣的標準節連接，怎能讓它進(jìn)場(chǎng)！
任其發(fā)展，毋庸置疑會(huì )是這樣的
階段總結：找一個(gè)機修工難！找一個(gè)保設備安全的“機管員”，不難！還是那句話(huà)，被查出問(wèn)題，不要再拿找不到專(zhuān)職機管員當借口了……
2、精彩繼續！簡(jiǎn)單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——防護、銷(xiāo)軸連接篇
建筑內的防護，先不說(shuō)做法標準與否，很多項目都會(huì )注意到?？墒窃O備上的防護，由于大家形成“設備需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維?！钡乃季S，很多危險性更大的防護措施，往往被忽略首先說(shuō)到的是塔司、維保人員的個(gè)人防護問(wèn)題，之前有篇文章有過(guò)詳細說(shuō)明，這里插圖一過(guò)標準節內張掛安全平網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)片，防止人員上下墜落，從克服內心恐懼出發(fā)解決人員墜落隱患
塔吊頂升平臺、平衡臂、駕駛室等都是維保人員常到的地方
由于人員爬高，本身行走不便，防護做不好會(huì )更危險
下面這張圖，屬于塔吊設計缺陷，頂升進(jìn)標準節，護欄上留出豁口
這張圖片重點(diǎn)說(shuō)一下，很多塔吊減臂后，平衡重也要相應減少
減少了配重塊，空出的洞口(平面和立面)倒是做上防護啊，不然對檢查人員來(lái)說(shuō)還是很危險的
這張圖片也是塔吊本身設計就是這樣，平衡臂上這種防護標準，放在樓內，我想肯定是不合格的，何況是在高空
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這種情況，平衡臂上鋼絲網(wǎng)銹蝕斷裂，自從上次鄙人踩空以后
反正我是怕了，以后再上塔吊都生動(dòng)在演繹著(zhù)什么叫做
為塔司上下搭設的浮橋，標準不一，基本原則是方便上下，保證安全
銷(xiāo)軸、開(kāi)口銷(xiāo)連接，最能體現出一個(gè)租賃單位（安裝單位水平由租賃單位決定）的服務(wù)標準和安全意識開(kāi)口銷(xiāo)沒(méi)有打開(kāi)或者使用鐵絲代替
大臂連接銷(xiāo)軸開(kāi)口銷(xiāo)未安裝（也有可能沒(méi)有打開(kāi)，自己脫落了）
銷(xiāo)軸壓板損壞，失去防脫功能
頂升油缸銷(xiāo)軸幾乎退出，無(wú)知者無(wú)畏??！
這焊接質(zhì)量（銷(xiāo)軸應當一體成型）！最滑稽的是竟然沒(méi)有開(kāi)口銷(xiāo)孔
再來(lái)一張，平時(shí)檢查很少注意到的，平衡臂拼裝平臺下面連接銷(xiāo)軸
能夠完整看完這篇文章的人，都是牛逼的人
不過(guò)我想問(wèn)，這臺塔吊是多久沒(méi)有維護保養了？？？
階段總結：銷(xiāo)軸個(gè)小，關(guān)系重大！某些安裝單位的不負責任，可能釀成重大事故，安全無(wú)小事，大家共勉……
3、必看精彩（素材豐富，內含突發(fā)事故視頻）！簡(jiǎn)單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——保險、限位篇
視頻中塔吊由于沒(méi)有安裝高度限制器，導致大鉤沖頂，鋼絲繩斷掉，材料掉下當場(chǎng)砸死作業(yè)人員……
各種限位應當說(shuō)是塔吊運行安全的最后一道保險了
限位措施能夠根據事前設定安全范圍進(jìn)行停機動(dòng)作
附說(shuō)明書(shū)截圖說(shuō)明
這里主要對檢查中發(fā)現問(wèn)題最多的起升高度限位、力矩限制器、防跳繩裝置闡述，能看到這些，能看懂這些，能合規處理這些
視頻中只是一起事故，然而在這起事故背后有多少未遂事故？
檢查塔吊時(shí)，試一下就知道高度限制器是否有效很多時(shí)候，由于群塔作業(yè)，塔吊頂升困難，導致外架高度妨礙起重吊裝，租賃單位會(huì )根據項目要求臨時(shí)取消高度限位，這個(gè)時(shí)候操作要特別注意安全了！但是下圖這種，外架還這么低，您為毛取消高度限位？？？
所有的保險措施，在設備安裝之初，使用之前，必須驗收合格。否則像力矩限制器，后期我們只能檢查測試是否動(dòng)作，具體動(dòng)作時(shí)候的重量是否正確，則完全取決于安裝之初的調試！下面展開(kāi)，我們則默認起初調試正確。對于塔吊小白來(lái)說(shuō)，如何測試呢很簡(jiǎn)單，分別按住圖示按鈕，大鉤升高、小車(chē)遠離的動(dòng)作能夠停止（減速、報警后停止具體說(shuō)明，祥見(jiàn)說(shuō)明書(shū)）
上圖在現場(chǎng)我們還可以測試
當然，如果安裝時(shí)調試正確，也能一定程度上避免使用過(guò)程中的人為調試
為了安全起見(jiàn)設置的力矩限制器，安全上的直接受益人應當屬塔司了，所以塔司朋友們，在你們的塔吊上不應該再出現下列這些情況了弓形板被人為綁?。ㄗ。?，超載情況下無(wú)法動(dòng)作
力矩限制器沒(méi)有接通或者損壞
后果可能是這樣的
還有這些都是不合格的
階段總結：保險限位是我們操作設備的最后一道護身符，為了我們的生命安全，請做到：1、管理人員不違章指揮
2、作業(yè)人員不違章作業(yè)
3、塔司、信號拒絕強令冒險作業(yè)
塔吊之所以能夠隨著(zhù)主體結構升高，就是在它每次升高時(shí)，旁邊都有個(gè)小伙伴支撐著(zhù)它，這就是鄙人今天獻丑給大家說(shuō)到的東西——附墻
不到之處，希望朋友們聯(lián)系進(jìn)行指正
附墻的做法，附墻形式，附墻角度和距離等，這些在塔吊使用說(shuō)明書(shū)（公眾號有專(zhuān)項菜單查看說(shuō)明書(shū)）里面都有詳細介紹，這里僅借說(shuō)明書(shū)兩張插圖做個(gè)引子，不再詳述下面這張圖，摘自塔吊說(shuō)明書(shū)，附墻距離、角度、方式都會(huì )說(shuō)明，更詳細內容請參考說(shuō)明書(shū)
另外，每臺塔吊說(shuō)明書(shū)里都會(huì )有下圖這么一句話(huà)，總體意思是
為了簡(jiǎn)單易懂，下面我們就直接展示現場(chǎng)實(shí)際圖片說(shuō)明了下面這張，一看就是租賃單位私自加工產(chǎn)品，或者叫做半成品更貼切整個(gè)附墻規格和說(shuō)明書(shū)不符，沒(méi)有任何設計說(shuō)明文件抱框上耳板設置方向和拉桿不一致，容易產(chǎn)生扭曲
抱框抱緊標準節，應該是通過(guò)這種方式（其中一個(gè)頂絲缺少擴大接觸面）
使用頂撐收緊，而不是兩個(gè)半幅抱框的連接螺栓
安裝在樓板上（貼近剪力墻還好點(diǎn)），頂板受力要驗算
標準做法是這樣的（中間兩件止回環(huán)）
那么附墻和說(shuō)明書(shū)不一致時(shí)，正確做法是這樣的（檢查發(fā)現和原廠(chǎng)差距較大時(shí)，租賃單位要求廠(chǎng)家出的專(zhuān)項設計方案）
附墻超長(cháng)，拉桿沒(méi)有加粗，產(chǎn)生下?lián)献冃?/span>
格構附墻，斜撐焊接使用螺紋鋼（安裝后，第一時(shí)間被要求拆除更換）
階段總結：成功的男人后面，都有個(gè)賢惠的女人。拔高的塔吊身邊，不能少了強有力的附墻。解決附墻問(wèn)題，從設備選型、定位開(kāi)始，到設備使用，拆除，附墻安全必須重視！本文所講比較簡(jiǎn)單，純屬從安全檢查出發(fā)，映射前文主旨——確保設備安全，其實(shí)很簡(jiǎn)單……
5、還有精彩（往下一周精彩系列回顧）！簡(jiǎn)單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——剩余篇
簡(jiǎn)單把塔吊其他方面的東西拿出來(lái)和大家交流討論
以下這幾種不能防止大鉤鋼絲繩跳出來(lái)的做法都可以簡(jiǎn)單發(fā)現這類(lèi)問(wèn)題的
合格的鉤頭保險應當是這樣的
（其實(shí)動(dòng)手試一下，鋼絲繩能否拉出來(lái)就可以了）
塔吊的電力系統，在說(shuō)明書(shū)中有明文說(shuō)明——三相五線(xiàn)所以要求塔吊主電纜必須要有零線(xiàn)（1根）、火線(xiàn)（3根）、PE線(xiàn)（1根）
檢查中發(fā)現，塔吊使用四芯電纜的居多——3根火線(xiàn)，一根PE線(xiàn)而塔吊上面空調、充電、照明等還需要使用零線(xiàn)然而PE線(xiàn)的線(xiàn)徑是不允許通過(guò)較大電流的
回轉限位，這里就不單展開(kāi)說(shuō)了
一是關(guān)乎作業(yè)人員作業(yè)環(huán)境看下面這張，看著(zhù)都舒服，駕駛室能夠收拾這么整潔
下面兩張，窗戶(hù)糊成這樣，真的能看到周邊環(huán)境嗎
套架滾輪偏位
固定開(kāi)口銷(xiāo)脫落，鋼絲繩連同物料全部掉落
