滬陜高速固始武廟段“3.8”較大道路交通

事故調查報告

    2015年3月8日5時(shí)24分，滬陜高速公路（上海至西安方向固始縣武廟鎮境內）779公里處發(fā)生一起較大道路交通事故，造成6人死亡、47人受傷，直接經(jīng)濟損失700萬(wàn)元 。

    一、事故發(fā)生單位及事故基本情況

   （一）事故發(fā)生單位基本情況

    信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司，公司法定代表人：蘇春香，工商營(yíng)業(yè)執照注冊號：411500000008568，中華人民共和國組織機構代碼證代碼：17692045-X，稅務(wù)登記證：豫國稅字信師41150217692045X號，公司住所：信陽(yáng)市浉河區中山路136號弘運鑫鑫廣場(chǎng)A座，公司類(lèi)型：有限責任公司（自然人投資或控股），注冊資本：貳仟萬(wàn)圓整，公司成立日期：2001年5月29日，經(jīng)營(yíng)范圍：客貨運輸、裝卸、儲運、車(chē)輛出租、汽車(chē)維修、機械維修、汽車(chē)銷(xiāo)售、配件銷(xiāo)售、住宿（僅限分支機構經(jīng)營(yíng)）、日用品、燈飾、小商品、家用電器、保險兼業(yè)代理。2014年3月26日取得交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標等級證書(shū)，達標等級：二級，中華人民共和國道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證：豫交運管許可（信）字411502000040號。

 信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司，事故車(chē)輛豫S81379登記單位，公司負責人：王克明(事故發(fā)生時(shí)實(shí)際負責人：陳麗)，工商營(yíng)業(yè)執照注冊號：411524300003145（1-1），有效期至2015年12月12日；中華人民共和國組織機構代碼證代碼：67006985-9，有效期至2015年3月10日；稅務(wù)登記證：豫國稅字411524670069859-1號，公司營(yíng)業(yè)場(chǎng)所：商城縣城關(guān)黃柏山路西側，公司類(lèi)型：有限責任公司分公司，公司成立日期：2007年12月12日，經(jīng)營(yíng)范圍：普通貨運；一類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修（大中型客、貨車(chē)維修，小型車(chē)輛維修）；省際班車(chē)、包車(chē)客運；市際班車(chē)、包車(chē)客運；縣際班車(chē)、包車(chē)客運；縣內班車(chē)、包車(chē)客運服務(wù)。2014年6月24日取得交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標等級證書(shū)，達標等級：三級，中華人民共和國道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證：豫交運管許可（信）字411502000040-7號，有效期至2017年4月10日。

   （二）事故車(chē)輛情況

    1.豫S81379宇通牌大型普通客車(chē)，登記所有人：信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司，登記地址：河南省信陽(yáng)市商城縣城關(guān)金剛臺大道，使用性質(zhì)：公路客運，品牌型號：宇通牌ZK6127H2；車(chē)輛狀態(tài)：2015年2月10日在滬陜高速安徽段519公里處違反禁令標志指示違法未處理，2015年2月15日在滬陜高速791公里處南半幅超速行駛違法未處理；初次登記：2008年9月10日；檢驗有效期：2015年3月31日；保險有效期至：2015年9月10日。該車(chē)于2015年2月28日在商城縣順達汽車(chē)維修站進(jìn)行二級維護。車(chē)輛核載55人，事故發(fā)生時(shí)實(shí)載55人。

2.浙E2U936別克牌轎車(chē)，登記所有人：孫磊，住址：河南省商城縣雙椿鋪鎮紅石橋村王灣組，使用性質(zhì)：非營(yíng)運，品牌型號：別克牌SGW7252GL，初次登記：2004年4月5日，檢驗有效期：2015年4月5日，保險有效期至：2015年5月4日。

   （三）事故車(chē)輛駕駛人情況

    1.基本情況及證件情況

豫S81379號宇通客車(chē)駕駛員：曾黎，男，34歲，漢族，戶(hù)籍登記地址：河南省商城縣城關(guān)鎮草塘小區120號，居民身份證號：413027198111150016，機動(dòng)車(chē)駕駛證檔案編號：413000070692，準駕車(chē)型：A1A2，初次領(lǐng)證：1999年6月25日，有效期至2021年6月25日，駕駛證狀態(tài)：正常，發(fā)證機關(guān)：河南省信陽(yáng)市公安局交通警察支隊車(chē)輛管理所。從業(yè)資格類(lèi)別：道路旅客運輸駕駛員，初次發(fā)證時(shí)間：2009年8月28日，有效期至2019年8月28日，從業(yè)資格證件號：4115010010109009230，發(fā)證機關(guān)：信陽(yáng)市道路運輸管理局。

浙E2U936號別克牌轎車(chē)駕駛員：孫磊，男，26歲，漢族，戶(hù)籍登記地址：河南省商城縣雙椿鋪鎮紅石橋村王灣組，工作單位：無(wú)業(yè)，居民身份證號：411524198910132451，駕駛證檔案編號：330500867458，準駕車(chē)型：C1，初次領(lǐng)證：2010年3月12日，有效期至2016年3月12日，駕駛證狀態(tài)：正常，發(fā)證機關(guān)：湖州市公安局交通警察支隊車(chē)輛管理所。

    2.駕駛人體內酒精含量情況

    事發(fā)后經(jīng)對駕駛員曾黎、孫磊進(jìn)行抽血作酒精檢測，經(jīng)司法部門(mén)鑒定中心鑒定：未檢出兩名駕駛員血液中有乙醇成分。

    （四）事故現場(chǎng)道路情況

    事故發(fā)生地位于信陽(yáng)市固始縣境內滬陜高速779公里處，該路段西東走向，雙向四車(chē)道，中央設有綠化隔離設施，南北兩側各有一條應急停車(chē)道，機動(dòng)車(chē)道與應急停車(chē)道間漆劃白色實(shí)線(xiàn)瀝青路面，路表干燥，夜間無(wú)路燈照明，前后100米范圍內標志標線(xiàn)設施齊全，機動(dòng)車(chē)道間漆劃有白色虛線(xiàn)。事故發(fā)生路段長(cháng)途客運車(chē)輛限速90公里每小時(shí)。

    （五）事故發(fā)生時(shí)天氣情況

     事故發(fā)生在2015年3月8日凌晨5時(shí)24分，天氣現象有輕霧、霾、露，能見(jiàn)度在6948m-6616m，東風(fēng)，極大風(fēng)速1.3m/s-1.0m/s。

    （六）公安巡邏執勤情況

     1.信陽(yáng)高速交警支隊固始大隊管轄情況

     現有在編民警7人，協(xié)警9人，巡邏警車(chē)3輛。其中，外借0人，抽調0人，病假0人，實(shí)際為16人。勤務(wù)安排為：四班二運轉，常日班7人，大隊領(lǐng)導跟班作業(yè)1人。責任區域：滬陜高速K765到K810公里。

    2.事故發(fā)生前后1小時(shí)的勤務(wù)安排情況

    信陽(yáng)高速交警支隊固始大隊于2015年3月8日5時(shí)52分接到報警后，豫S0663、豫S0633前往事故現場(chǎng)處置。豫AG810V路警聯(lián)合巡邏車(chē)在路面開(kāi)展巡邏防控工作。接報警后，前往事故現場(chǎng)處置。

    3.執勤位置與事故位置的距離

    事故發(fā)生時(shí)，路警聯(lián)合巡邏車(chē)豫AG810V正在滬陜高速K788-810區間巡邏，接到報警時(shí)距離事故路段20公里，事故路段距離大隊駐地約28公里。

    二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及救援處置情況

    2015年3月7日晚23時(shí)10分，豫S81379大型客車(chē)駕駛員曾黎(隨車(chē)人楚克春)入住河南省商城縣上石橋鎮街道天倫賓館休息，2015年3月8日3時(shí)17分曾黎先行獨自駕駛豫S81379號大型客車(chē)離開(kāi)賓館，在上石橋鎮附近接人后于4時(shí)53分再次返回賓館將副駕駛楚克春接上后，沿216省道向南行駛至商城站于5時(shí)2分進(jìn)入滬陜高速由西向東行駛。

    2015年3月8日5時(shí)11分，孫磊駕駛浙E2U936號別克牌轎車(chē)，由西向東行駛至滬陜高速公路779公里處，因操作不當、車(chē)輛失控與右側護欄發(fā)生刮擦后車(chē)頭朝東北，車(chē)尾朝西南斜停在超車(chē)道與行車(chē)道之間。2015年3月8日5時(shí)24分，曾黎駕駛豫S81379號宇通客車(chē)以92公里每小時(shí)的速度由西向東行駛至此處時(shí)，在向右避讓過(guò)程中，因采取措施不當，車(chē)輛失控，沖出右側護欄，翻入路外水塘中，事故造成6人死亡，47人受傷。

    2015年3月8日5時(shí)52分信陽(yáng)高速交警支隊固始大隊接到該事故的報警。接到報警后，高速支隊立即指派巡邏民警駕駛豫S0633警車(chē)趕往出事地點(diǎn)處置，同時(shí)通知119、120、高速路政、高速施救有關(guān)人員。高速交警豫S0633警巡邏車(chē)、豫S0663事故勘查車(chē)、高速路政豫AG810V巡邏車(chē)于6時(shí)15分左右到達事故現場(chǎng)。事故現場(chǎng)豫S81379號宇通客車(chē)側翻在路外水塘里，車(chē)內人員傷亡情況不明，還有多名乘客等待救援。事故現場(chǎng)附近還發(fā)現一輛浙E2U936號別克牌轎車(chē)車(chē)頭右側大燈及保險桿和右側尾部損壞，別克牌轎車(chē)駕駛員孫磊及3名隨車(chē)人員未受傷。

    2015年3月8日6時(shí)21分，固始縣消防大隊接到高速交警報警后立即調派一中隊1輛搶險救援車(chē)、1輛城市主戰車(chē)、1輛高噴車(chē)17名官兵，二中隊1輛泡沫消防車(chē)13名官兵趕赴現場(chǎng)救援。并向固始縣政府、縣公安局和信陽(yáng)市消防支隊指揮中心以及主要領(lǐng)導作了匯報。支隊值班首長(cháng)接報后，緊急調派商城大隊1臺消防車(chē)、1艘沖鋒舟增援，并通過(guò)3G圖傳指揮現場(chǎng)救援。同時(shí)，固始縣政府啟動(dòng)重特大災害事故應急預案，調集公安、安監、醫療、路政、事故發(fā)生地及附近鄉鎮等社會(huì )應急聯(lián)動(dòng)力量趕赴現場(chǎng)處置。

    2015年3月8日7時(shí)2分，固始縣消防大隊救援力量4輛消防車(chē)、30名官兵到達現場(chǎng)。大隊指揮員立即組織警戒、偵查，探明情況后，現場(chǎng)指揮部將救援力量分為5個(gè)小組進(jìn)行救援。為確保沒(méi)有其他被困人員，救援官兵深入水中進(jìn)行全面搜索，未發(fā)現被困人員，隨后對豫S81379號宇通客車(chē)車(chē)頂上受困乘客進(jìn)行安全轉移，并協(xié)助醫療人員將客車(chē)受傷人員抬上救護車(chē)送往固始縣中醫院、固始縣人民醫院等六家醫院搶救。8時(shí)30分，事故車(chē)輛被吊車(chē)成功吊到高速公路上。至此，固始縣消防大隊參戰官兵共成功轉移營(yíng)救被困人員49人。

    接到事故報告后，省安全監管局局長(cháng)劉宛康、副局長(cháng)郝敬紅，省公安廳副廳長(cháng)吳忠華、信陽(yáng)市副市長(cháng)包盛柏、省交警總隊長(cháng)張益民、省高速交警總隊政委王民璞、信陽(yáng)市公安局局長(cháng)陳洪杰、固始縣縣長(cháng)王治學(xué)、副縣長(cháng)胡海燕、副縣長(cháng)縣公安局局長(cháng)張中亮等有關(guān)領(lǐng)導先后趕赴事故現場(chǎng)指揮救援工作。

    2015年3月8日上午10時(shí)許，固始縣委、縣政府聯(lián)席召開(kāi)“3·8”滬陜高速固始境內較大交通事故緊急應急處置會(huì )議，固始縣委書(shū)記曲尚英主持會(huì )議，縣委辦、政府辦、安全監管、公安、衛生、交通等部門(mén)參加會(huì )議，縣委書(shū)記曲尚英對事故的應急救援、傷員救治、善后處理、事故調查等工作提出了明確要求。

    三、事故原因和性質(zhì)認定

   （一）直接原因

   豫S81379號宇通客車(chē)駕駛員曾黎駕駛機動(dòng)車(chē)，違反《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》（國發(fā)〔2012〕30號）和《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》關(guān)于客運車(chē)輛凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車(chē)休息和客運車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%的規定，疲勞駕駛，以92公里每小時(shí)的速度夜間行駛，未依法降低行駛速度，未按照操作規范安全駕駛，是造成本次事故的主要原因。

    浙E2U936號別克牌轎車(chē)駕駛員孫磊駕駛機動(dòng)車(chē)上道路行駛，機動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生交通事故后未立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，未在來(lái)車(chē)方向150米以外設置警告標志，未迅速報警，是造成本次事故的次要原因。

   （二）間接原因

    1.信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司安全生產(chǎn)主體責任不落實(shí)，對車(chē)主及駕駛員三級教育培訓落實(shí)不到位，未能按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》和《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》的要求，對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行安全例檢、GPS系統管理；車(chē)輛站外經(jīng)營(yíng)現象普遍存在。對事故車(chē)輛豫S81379長(cháng)期站外經(jīng)營(yíng)行為未能采取措施進(jìn)行制止，對豫S81379事故車(chē)輛GPS長(cháng)時(shí)間不在線(xiàn)未能及時(shí)發(fā)現和解決，是造成事故發(fā)生的重要原因。

    2.信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司安全規章制度不完善，安全管理責任不落實(shí)，對信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司安全管理不嚴格，日常檢查、教育培訓制度不健全，未履行監督管理責任，是造成事故發(fā)生的原因之一。

    3.商城縣交通運輸管理局對轄區內道路運輸企業(yè)監管不到位，監督、檢查措施落實(shí)不力，是造成事故發(fā)生的原因之一。

    4.商城縣道路運輸管理局對信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司豫S81379客車(chē)長(cháng)期站外經(jīng)營(yíng)違規載客的行為稽查監管不到位；對豫S81379客車(chē)營(yíng)運時(shí)GPS長(cháng)時(shí)間不在線(xiàn)未能依照《道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控管理辦法》依法、依規查處，是造成事故發(fā)生的原因之一。

    (三)事故性質(zhì)

    經(jīng)調查認定，滬陜高速固始武廟段“3·8”較大道路交通事故是一起較大生產(chǎn)安全責任事故。

    四、責任認定和處理建議

    （一）已被公安機關(guān)采取司法措施人員

    1.曾黎，男，34歲，豫S81379號宇通牌客車(chē)駕駛員，駕駛機動(dòng)車(chē)上道路行駛，以92公里每小時(shí)的速度夜間行駛，未按規定降低行駛速度，未按照操作規范安全駕駛，且疲勞駕駛，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第二款、第二十二條之規定負主要過(guò)錯，承擔此事故主要責任。因涉嫌交通肇事罪，于2015年3月10日被信陽(yáng)市高速交警支隊依法采取監視居住措施（因在本次事故中受重傷仍在合肥105醫院治療）。

    2.孫磊，男，26歲，浙E2U936號別克牌轎車(chē)駕駛員，駕駛機動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生交通事故后，未立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，未在來(lái)車(chē)方向150米以外設置警告標志、未迅速報警，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第六十八條、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十條，《河南省高速公路管理條例》第四十六條之規定負次要過(guò)錯，承擔此事故次要責任。因過(guò)失以其他危險方法危害公共安全罪，于2015年3月10日被信陽(yáng)市高速交警支隊依法刑事拘留。

    3.陳麗，女，45歲，信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司負責人，對企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)不力，對客運車(chē)輛安全管理不力，對車(chē)主及駕駛員三級教育培訓落實(shí)不到位，公司車(chē)輛站外經(jīng)營(yíng)嚴重，對事故負有重大責任，因涉嫌重大責任事故罪，于2015年3月9日被商城縣公安局刑事拘留。

    4.李長(cháng)賀，男，39歲，信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司副經(jīng)理，分管公司安全生產(chǎn)工作，對公司安全生產(chǎn)工作監督不力，安全管理不嚴格，隱患排查整改不到位，對事故負有重大責任，因涉嫌重大責任事故罪，于2015年3月9日被商城縣公安局刑事拘留。

    5.朱時(shí)梅，女，42歲，信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司安全科長(cháng)，對公司車(chē)輛日常安全例檢制度落實(shí)不力，安全例檢流于形式，安全隱患排查不到位，對事故負有重大責任，因涉嫌重大責任事故罪，于2015年3月9日被商城縣公安局刑事拘留。

    6.楊剛，男，31歲，豫S81379客車(chē)出資人，該車(chē)長(cháng)期站外經(jīng)營(yíng)，GPS長(cháng)時(shí)間不在線(xiàn)，凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)未停車(chē)休息，違反安全管理規定，對事故負有重大責任，因涉嫌重大責任事故罪，于2015年3月9日被商城縣公安局刑事拘留。

    7.李運海，男，46歲，豫S81379客車(chē)出資人，該車(chē)長(cháng)期站外經(jīng)營(yíng)，GPS長(cháng)時(shí)間不在線(xiàn)，凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)未停車(chē)休息，違反安全管理規定，對事故負有重大責任，因涉嫌重大責任事故罪，于2015年3月9日被商城縣公安局刑事拘留。

    （二）建議給予黨政紀處分人員

    1.張松亭，男，63歲，中共黨員，信陽(yáng)弘運運輸集團公司副董事長(cháng)，集團董事會(huì )辦公室主任，負責信陽(yáng)弘運運輸集團安全生產(chǎn)的協(xié)調指導工作。未能指導督促信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，對信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司下屬分公司安全管理不到位，對事故負有管理責任，建議信陽(yáng)市相關(guān)部門(mén)給予黨內警告處分。

    2.王洪濤，男，50歲，商城縣交通運輸局副局長(cháng)，分管商城縣道路運輸管理局工作。未能督促道路運輸管理局對轄區內道路運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，對事故負有領(lǐng)導責任，建議商城縣相關(guān)部門(mén)給予行政警告處分。

    3.張世運，男，49歲，商城縣交通運輸局副局長(cháng)，分管交通運輸安全生產(chǎn)工作。對組織開(kāi)展客運企業(yè)安全管理和監督檢查不到位，對事故負有領(lǐng)導責任，建議商城縣相關(guān)部門(mén)給予行政警告處分。

    4.王杰，男，41歲，中共黨員，商城縣道路運輸管理局行政負責人（原商城縣道路運輸管理所所長(cháng)），主持商城縣道路運輸管理局全面工作。對轄區內客運企業(yè)安全生產(chǎn)監督管理不力，對信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司安全工作主體責任落實(shí)情況監督檢查不到位，對事故負有主要領(lǐng)導責任，建議商城縣相關(guān)部門(mén)給予黨內嚴重警告，行政記大過(guò)處分。

    5.李月明，男，50歲，中共黨員，商城縣道路運輸管理局支部副書(shū)記，分管客運市場(chǎng)和安全生產(chǎn)辦公室工作。對轄區內客運企業(yè)安全監督管理不力，未能及時(shí)發(fā)現并制止信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司車(chē)輛長(cháng)期站外經(jīng)營(yíng)行為，對事故負有直接領(lǐng)導責任，建議商城縣相關(guān)部門(mén)給予撤銷(xiāo)黨內職務(wù)處分。

    6.胡龍兵，男，38歲，商城縣道路運輸管理所（現更名為商城縣道路運輸管理局）副所長(cháng)，分管行政執法、貨運市場(chǎng)、維修市場(chǎng)管理工作，聯(lián)系信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司。對信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理工作指導、監督不到位，對商城客運分公司車(chē)輛長(cháng)期站外經(jīng)營(yíng)的違法行為未依法查處，對事故負有直接領(lǐng)導責任，建議商城縣相關(guān)部門(mén)給予撤銷(xiāo)行政職務(wù)。

    建議對以上已被公安機關(guān)采取司法措施人員及建議給予黨政紀處分人員，屬于國家公職人員的，由商城縣人民檢察院對其是否存在失職、瀆職、經(jīng)濟犯罪行為依法查處。

   （三）行政處罰建議

    建議依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第109條第（二）款“發(fā)生較大事故的，處五十萬(wàn)元以上一百萬(wàn)元以下的罰款”的規定，由固始縣安全生產(chǎn)監督管理局對信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司進(jìn)行行政處罰。

    五、防范措施和整改建議

    針對此事故暴露出來(lái)的問(wèn)題，為有效防范類(lèi)似事故再次發(fā)生，提出以下整改防范措施建議：

    1.信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司特別是信陽(yáng)市弘運運輸集團有限公司商城客運分公司要深刻汲取此次事故的教訓，嚴格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，仔細查找企業(yè)在安全生產(chǎn)管理工作中的漏洞與不足，加強車(chē)輛進(jìn)出站安全管理、日常安全例檢，堅決杜絕站外經(jīng)營(yíng)現象；加強對駕駛員資質(zhì)的審查；落實(shí)對從業(yè)人員及車(chē)主、駕駛員的三級安全教育和培訓，不斷提高從業(yè)人員的安全意識、責任意識、法制意識和技能水平；認真規范GPS系統管理，充分發(fā)揮GPS系統等技術(shù)手段的積極作用，嚴格客運車(chē)輛線(xiàn)路管理，進(jìn)一步強化對車(chē)輛動(dòng)態(tài)的監控。

    2.商城縣道路運輸運輸管理局要進(jìn)一步加強對本轄區道路運輸企業(yè)的管理，制定嚴格的管理制度和切實(shí)可行的管理措施，對客運企業(yè)安全生產(chǎn)責任制和各項規章制度落實(shí)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)糾正站外經(jīng)營(yíng)、私聘駕駛員等違規行為，依法查處各類(lèi)客運違法行為，切實(shí)把本轄區道路運輸企業(yè)管好，堅決防止類(lèi)似事故的發(fā)生。

3.商城縣人民政府要進(jìn)一步加強對交通安全的監管，把道路交通安全提上重要議事日程，加大投入，加強道路安全設施的建設。建立健全聯(lián)動(dòng)協(xié)調、齊抓共管的機制，切實(shí)解決本地區道路交通安全管理工作中存在的突出問(wèn)題，有效遏制重特大道路交通事故。

滬陜高速固始武廟段“3·8”較大道路交通事故調查組

                    2015年4月28日