一、事故經(jīng)過(guò)

1993年3月10日14時(shí)07分24秒，北侖港發(fā)電廠(chǎng)1號機組鍋爐發(fā)生特大爐膛爆炸事故，人員傷亡嚴重，死23人，傷24人（重傷8人）。

北侖港發(fā)電廠(chǎng)1號鍋爐是美國ABB－CE公司（美國燃燒工程公司）生產(chǎn)的亞臨界一次再熱強制循環(huán)汽包鍋爐，額定主蒸汽壓力17.3兆帕，主蒸汽溫度540度，再熱蒸汽溫度540度，主蒸汽流量2008噸/時(shí)。 

1993年3月6日起該鍋爐運行情況出現異常，為降低再熱器管壁溫度，噴燃器角度由水平改為下擺至下限。

3月9日后鍋爐運行工況逐漸惡化。

3月10日事故前一小時(shí)內無(wú)較大操作。14時(shí)，機組負荷400兆瓦，主蒸汽壓力15.22兆帕，主蒸汽溫度513度，再熱蒸汽溫度512度，主蒸汽流量1154.6噸/時(shí)，爐膛壓力維持負10毫米水柱，排煙溫度A側110度，B側158度。磨煤機A、C、D、E運行，各臺磨煤機出力分別為78.5％、73％、59％、38％，B磨處于檢修狀態(tài)，F磨備用。

主要CCS（協(xié)調控制系統）調節項目除風(fēng)量在“手動(dòng)”調節狀態(tài)外，其余均投“自動(dòng)”，吹灰器需進(jìn)行消缺，故13時(shí)后已將吹灰器汽源隔離。

事故發(fā)生時(shí)，集中控制室值班人員聽(tīng)到一聲悶響，集中控制室備用控制盤(pán)上發(fā)出聲光報警：“爐膛壓力‘高高”’、“MFT”（主燃料切斷保護）、“汽機跳閘”、“旁路快開(kāi)”等光字牌亮。FSS（爐膛安全系統）盤(pán)顯示MFT的原因是“爐膛壓力‘高高”’引起，逆功率保護使發(fā)電機出口開(kāi)關(guān)跳開(kāi)，廠(chǎng)用電備用電源自投成功，電動(dòng)給水泵自啟動(dòng)成功。

由于汽包水位急劇下降，運行人員手動(dòng)緊急停運爐水循環(huán)泵B、C（此時(shí)A泵已自動(dòng)跳閘）。就地檢查，發(fā)現整個(gè)鍋爐房迷漫著(zhù)煙、灰、汽霧，人員根本無(wú)法進(jìn)入，同時(shí)發(fā)現主汽壓急驟下降，即手動(dòng)停運電動(dòng)給水泵。

由于鍋爐部分PLC（可編程邏輯控制）柜通訊中斷，引起CRT（計算機顯示屏）畫(huà)面鍋爐側所有輔助設備的狀態(tài)失去，無(wú)法控制操作，運行人員立即就地緊急停運兩組送引風(fēng)機。經(jīng)戴防毒面具人員進(jìn)入現場(chǎng)附近，發(fā)現爐底冷灰斗嚴重損壞，呈開(kāi)放性破口。

二、事故造成后果

該起事故死亡23人，其中電廠(chǎng)職工6人（女1人），民工17人。受傷24人，其中電廠(chǎng)職工5人，民工19人。

事故后對現場(chǎng)設備損壞情況檢查后發(fā)現：21米層以下?lián)p壞情況自上而下趨于嚴重，冷灰斗向爐后側例呈開(kāi)放性破口，側墻與冷灰斗交界處撕裂水冷壁管31根。立柱不同程度扭曲，剛性梁拉裂；水冷壁管?chē)乐負p壞，有66根開(kāi)斷，爐右側21米層以下剛性梁嚴重變形，0米層爐后側基本被熱焦堵至冷灰斗，三臺碎渣機及噴射水泵等全部埋沒(méi)在內。爐前側設備情況尚好，磨煤機、風(fēng)機、煙道基本無(wú)損壞。事故后，清除的灰渣934立方米。該起事故最終核算直接經(jīng)濟損失778萬(wàn)元人民幣，修復時(shí)間132天，少發(fā)電近14億度。

因該爐事故造成的供電緊張，致使一段時(shí)間內寧波地區的企業(yè)實(shí)行停三開(kāi)四，杭州地區停二開(kāi)五，浙江省工農業(yè)生產(chǎn)受到了嚴重影響，間接損失嚴重。

三、事故原因

該起鍋爐特大事故極為罕見(jiàn)，事故最初的突發(fā)性過(guò)程是多種因素綜合作用造成的。以下，僅將事故調查過(guò)程中的事故機理技術(shù)分析結論綜合如下：

（一）運行記錄中無(wú)鍋爐滅火和大負壓記錄，事故現場(chǎng)無(wú)殘焦，可以認定，并非煤粉爆炸。

（二）清渣過(guò)程中未發(fā)現鐵異物，渣成份分析未發(fā)現析鐵，零米地坪完整無(wú)損，可以認定，非析鐵氫爆炸。

（三）鍋爐冷灰斗結構薄弱，彈性計算確認，事故前冷灰斗中積存的渣量，在靜載荷下還不會(huì )造成冷灰斗破壞，但靜載荷上施加一定數量的集中載荷或者施加一定數量的壓力，有可能造成灰斗失穩破壞。

（四）事故發(fā)生后的檢驗結果表明，鍋爐所用的水冷壁管材符合技術(shù)規范的要求，對水冷壁管斷口樣品的失效分析證實(shí)，包角管的破裂是由于冷灰斗破壞后塌落導致包角管受過(guò)大拉伸力而造成的。