2022年，不到兩個(gè)月的時(shí)間內，韓國就接連發(fā)生了兩起儲能系統火災事故：SK能源公司大樓電池儲能系統火災和忠清北道市內正極材料廠(chǎng)商廠(chǎng)房火災事故，并且造成了較大的經(jīng)濟損失。為減輕儲能火災事故造成的不利影響，韓國消防部發(fā)布了《儲能系統火災響應指南》現場(chǎng)響應步驟，為規范儲能系統火災事故處置步驟提供了明確的操作指南，《指南》主要內容如下：1.始終假設電池和相關(guān)組件已通電并充滿(mǎn)電，不要存有僥幸心理；2.高度重視電站各部分的電氣部件、電線(xiàn)和電池存在的潛在漏電風(fēng)險；3.當發(fā)生與蓄電池儲能系統有關(guān)的事故時(shí)，必須按照規程處置：檢查位置和類(lèi)型、停機、監控；4.切割作業(yè)時(shí)必須佩戴呼吸器（SCBA），防止電弧灼傷眼睛；5.第一時(shí)間尋找儲能系統負責人和緊急聯(lián)系人；6.隨時(shí)可控制建筑內的暖通空調系統，防止煙霧和有毒/易燃氣體擴散。二、儲能電站發(fā)生火災事故時(shí)的處置步驟1.檢查發(fā)生火災事故的儲能系統的具體位置和故障類(lèi)型；2.必要時(shí)關(guān)閉蓄電池儲能系統；3.持續監測高壓設備或其他存在危險因素的儲能裝置；4.氣溶膠滅火法是儲能電站著(zhù)火時(shí)最合適的滅火方法。5.火災事故初發(fā)階段，建議使用固體氣溶膠、干粉滅火劑、二氧化碳、噴霧系統滅火；6.火災蔓延擴散后，建議通過(guò)水噴淋消防系統滅火；7.保障人身安全第一原則，滅火人員必須在安全位置滅火，通過(guò)大量噴水進(jìn)行系統冷卻，并使用滅火劑斷絕氧氣撲滅火災；8.如果被困在火場(chǎng)中，請靜待救援，不要自行采取滅火措施，建議使用無(wú)人機、無(wú)人防水槍或消防機器人進(jìn)行滅火。9.火場(chǎng)外人員，必須在遠離火場(chǎng)的安全位置操作無(wú)人機等設施進(jìn)行滅火。
2021年9月4日晚，Moss Landing一期項目因電池的水系降溫系統啟動(dòng)導致該項目約7%的電池模組和其它系統設備造成損失，事故并未造成人員傷亡或對周邊社區造成影響。
調查結果顯示，在9月4日大約18:41的時(shí)候，VESDA裝置在64、57、47和41號集裝箱附近探測到煙霧，導致水在24號預作用區釋放，并阻止了通過(guò)受影響的集裝箱的電流流動(dòng)(一個(gè)被稱(chēng)為E-Stop的自動(dòng)化過(guò)程)。由于VESDA中一個(gè)明顯的編程錯誤，這些動(dòng)作發(fā)生在檢測到的煙霧水平低于指定的設計水平時(shí)，此時(shí)水被釋放，E-Stop啟動(dòng)。
目前唯一確定的潛在煙霧來(lái)源是空氣處理裝置，在VESDA首次探測到煙霧的時(shí)間前后，向探測到煙霧的區域提供空氣，這個(gè)區域的軸承出現了故障(可能導致煙霧產(chǎn)生)。
2022年2月13日晚上，加州Moss Landing儲能電站項目再次發(fā)生事故，大約有10個(gè)電池架被熔化。
