一、事故前運行方式：

機組運行正常，輔機為正常運行方式，廠(chǎng)用電系統為正常運行方式。

二、輔冷泵全停事故現象：

1、工業(yè)水壓力低報警發(fā)出；

2、運行輔冷泵掉閘報警發(fā)出, 輔冷泵電機電流為0；

3、備用輔冷泵未聯(lián)啟,或聯(lián)啟失??；

4、凝泵軸承冷卻水壓力低報警發(fā)出；

5、電泵,凝泵,磨煤機,一次風(fēng)機,送風(fēng)機,引風(fēng)機,汽輪機各軸承溫度升高, 汽輪機回油溫度升高,抗燃油溫度升高, 發(fā)電機氫冷器，定冷水溫度升高，水環(huán)泵工作液溫度升高,空壓機一，二級，后汽缸排汽溫度均升高。

三、處理過(guò)程按以下三種情況處理：

（1）、冬季兩臺輔冷泵運行，掉閘后聯(lián)起另一臺失敗或未聯(lián)啟,手動(dòng)再次啟動(dòng)成功。

（2）、夏季兩臺輔冷泵運行，掉閘后聯(lián)起另一臺失敗或未聯(lián)啟,手動(dòng)再次啟動(dòng)成功。

四、輔冷泵全停事故處理：

（一）、冬季兩臺輔冷泵運行，掉閘后聯(lián)起另一臺失敗或未聯(lián)啟,手動(dòng)再次啟動(dòng)成功。

1、立即匯報值長(cháng),值長(cháng)申請中調兩臺機組快速降負荷。

2、提高機力通風(fēng)塔轉速,降低工業(yè)水出口溫度。

3、立即派機巡檢到就地檢查聯(lián)起輔冷泵運行正常。

4、通知機務(wù)儀電到場(chǎng)查明原因。

5、通知儀電強制凝泵軸承冷卻水壓力低掉泵保護。

6、派巡檢關(guān)閉備用設備冷卻水手動(dòng)門(mén),如:備用電泵,備用磨煤機等.以提高工業(yè)水壓力。

8、密切監視電泵,凝泵,磨煤機,一次風(fēng)機,送風(fēng)機,引風(fēng)機,汽輪機各軸承溫度, 汽輪機回油溫度,抗燃油溫度, 發(fā)電機氫冷器，定冷水溫度，水環(huán)泵工作液溫度,空壓機一，二級，后汽缸排汽溫度。達到緊停的停止該設備運行。

9、配合檢修人員檢查輔冷泵掉閘原因，待故障排除后重新啟動(dòng)，檢查一切正常后，恢復輔冷泵的正常運行方式?；謴鸵慌_輔冷泵運行時(shí)采取的措施。

（二）、夏季兩臺輔冷泵運行，掉閘后聯(lián)起另一臺失敗或未聯(lián)啟,手動(dòng)再次啟動(dòng)成功。

1、立即匯報值長(cháng),值長(cháng)申請中調1#機組快速降負荷,2#機組緊停.

2、提高機力通風(fēng)塔轉速,降低工業(yè)水出口溫度。

3、立即派機巡檢到就地檢查聯(lián)起輔冷泵運行正常.

4、通知機務(wù)儀電到場(chǎng)查明原因

5、通知儀電強制凝泵軸承冷卻水壓力低掉泵保護

6、派巡檢關(guān)閉1#機組備用設備冷卻水手動(dòng)門(mén),如:備用電泵,備用磨煤機等.同時(shí)關(guān)閉2#機組除主機潤滑油外的其它工業(yè)水用戶(hù)手動(dòng)門(mén)以提高工業(yè)水壓力.

7、密切監視1#機組電泵,凝泵,磨煤機,一次風(fēng)機,送風(fēng)機,引風(fēng)機,汽輪機各軸承溫度, 汽輪機回油溫度,抗燃油溫度, 發(fā)電機氫冷器，定冷水溫度，水環(huán)泵工作液溫度,空壓機一，二級，后汽缸排汽溫度。達到緊停的停止該設備運行。

8、配合檢修人員檢查輔冷泵掉閘原因，待故障排除后重新啟動(dòng)，檢查一切正常后，恢復輔冷泵的正常運行方式?；謴鸵慌_輔冷泵運行時(shí)1#機組采取的措施.

9、2#機組重新點(diǎn)火沖轉,恢復2#機組運行。