一、事故前運行方式：

機組帶正常負荷運行平穩，汽輪發(fā)電機組保護全部投入，光字報警盤(pán)面無(wú)任何信號報警及保護動(dòng)作發(fā)出。

二、汽輪機運行中突然跳閘事故現象：

1、汽機轉速下降（可能先上升后再下降）。

2、汽輪機，發(fā)電機相關(guān)保護動(dòng)作光字發(fā)出。

3、主汽壓力升高，旁路快開(kāi)。

4、爐滅火、發(fā)電機解列滅磁，切換廠(chǎng)用電。

三、汽輪機運行中突然跳閘處理過(guò)程：

1、事故發(fā)生后，迅速啟動(dòng)主機交流潤滑油泵，密切監視汽機轉速下降情況，

2、應安排專(zhuān)人記錄保護動(dòng)作光字報警同時(shí)迅速通知各檢修專(zhuān)業(yè)到場(chǎng)確認事故原因并且幫助盡快恢復

3、盡快確認保護動(dòng)作的類(lèi)型及動(dòng)作的正確性，以便盡早恢復，分析存在以下幾種可能

1)、汽輪機保護動(dòng)作：

①人為誤動(dòng)：如確認為此種情況，應立即匯報值長(cháng)，重新啟動(dòng)氫密封備用油泵將汽輪機掛閘沖起來(lái)（應注意避開(kāi)臨界轉速），迅速將發(fā)電機并如系統，

②保護誤動(dòng)：如保護光字發(fā)出并動(dòng)作于汽輪機掉閘，但汽輪機各項參數均在正常范圍同時(shí)經(jīng)過(guò)對就地檢查也沒(méi)有發(fā)現異常情況時(shí)，通知熱工對該保護回路進(jìn)行檢查校驗，若一時(shí)無(wú)法修復時(shí)，匯報值長(cháng)及有關(guān)領(lǐng)導，制定針對性措施后，將機組盡快恢復3000

③正確動(dòng)作：應對汽輪機本體及各監視項目加強檢查分析，同時(shí)通知機爐檢修檢查，確證保護動(dòng)作正確后按照規程要求將機組安全停運，等待檢修處理或回話(huà)。停機過(guò)程中要注意對汽輪機進(jìn)行內部聽(tīng)音檢查以及繪制分析轉子惰走曲線(xiàn)，以便能夠及時(shí)判斷出機組切實(shí)存在的問(wèn)題，制定針對性防范處理措施。 

2）、發(fā)電機保護動(dòng)作：

①保護誤動(dòng)：如保護光字報警發(fā)出并動(dòng)作于全停I、全停II、或程序跳閘，使汽輪機掉閘，但發(fā)電機各參數均在正常范圍，無(wú)異常變化，并且在保護屏上復歸后，光字報警均消失時(shí)，可以判斷為保護誤動(dòng)，應立即匯報值長(cháng)并及時(shí)啟動(dòng)氫密封油備用泵，將汽輪機重新掛閘沖起來(lái)，同時(shí)通知電氣檢查，經(jīng)確證后，盡快消除使機組并入系統，

②正確動(dòng)作：如在光字報警、保護動(dòng)作的同時(shí)，伴隨有發(fā)電機側定子、轉子各參數的突然變化并超出保護規定范圍、或發(fā)電機本體及一次、二次連接部分有明顯的短路、爆炸、冒煙著(zhù)火時(shí)，應判斷為正確動(dòng)作，此時(shí)，應觀(guān)察汽輪機轉速下降情況，及時(shí)啟動(dòng)頂軸油泵，將機組安全停運，投入盤(pán)車(chē)運行；同時(shí)立即通知電氣檢修進(jìn)行檢查，以確定故障程度以及決定能否再次啟動(dòng)，如果可以，那么在電氣人員作好安全技術(shù)措施后盡快使機組沖轉、定速、并網(wǎng)，及早恢復，否則應該按照電氣人員要求作好安全隔離措施，等待處理正常后再啟動(dòng)。