轉載。

1、泄漏引起火災爆炸

石油化工管道大多輸送易燃易爆介質(zhì)，管道破裂泄漏時(shí)極易導致火災和爆炸事故。這是因為泄漏的可燃介質(zhì)遇點(diǎn)火源即可燃燒或爆炸。管道經(jīng)常發(fā)生破裂泄漏的部位主要有：與設備連接的焊縫處；閥門(mén)密封墊片處；管段的變徑和彎頭處；管道閥門(mén)、法蘭、長(cháng)期接觸腐蝕性介質(zhì)的管段；輸送機械等。

管道質(zhì)量因素泄漏，如設計不合理，管道的結構、管件與閥門(mén)的連接形式不合理或螺紋制式不一致，未考慮管道受熱膨脹問(wèn)題；材料本身缺陷，管壁太薄、有砂眼，代材不符合要求；加工不良，冷加工時(shí)，內外壁有劃傷；焊接質(zhì)量低劣，焊接裂紋、錯位、燒穿、未焊透、焊瘤和咬邊等；閥門(mén)、法蘭等處密封失效。

管道工藝因素泄漏，如管道中高速流動(dòng)的介質(zhì)沖擊與磨損；反復應力的作用；腐蝕性介質(zhì)的腐蝕；長(cháng)期在高溫下工作發(fā)生蠕變；低溫下操作材料冷脆斷裂；老化變質(zhì)；高壓物料竄入低壓管道發(fā)生破裂等。

外來(lái)因素破壞，如外來(lái)飛行物、狂風(fēng)等外力沖擊；設備與機器的振動(dòng)、氣流脈動(dòng)引起振動(dòng)、搖擺；施工造成破壞；地震，地基下沉等。

操作失誤引起泄漏，如錯誤操作閥門(mén)使可燃物料漏出；超溫、超壓、超速、超負荷運轉；維護不，周，不及時(shí)維修，超期和帶病運轉等。

2、管道內形成爆炸性混合物

在停車(chē)檢修和開(kāi)車(chē)時(shí)，未對管道進(jìn)行置換，或采用非惰性氣體置換，或置換不徹底，空氣混入管道內，形成爆炸性混合物；檢修時(shí)在管道(特別是高壓管道)上未堵盲板，致使空氣與可燃氣體混合；負壓管道吸人空氣；操作閥門(mén)有誤使管道中漏入空氣，或使可燃氣體與助燃氣體混合，遇引火源即發(fā)生爆炸。

3、管道內超壓爆炸

管道的超壓爆炸與反應容器的操作失誤或反應異常有關(guān)，冷卻介質(zhì)輸送管道出現故障，導致冷卻介質(zhì)供應不足或中斷，使生產(chǎn)系統發(fā)生超溫、超壓的惡性循環(huán)，最終導致設備、管線(xiàn)發(fā)生超壓爆炸事故。

在管道中由于產(chǎn)生聚合或分解反應，會(huì )造成異常壓力。如在乙烯和過(guò)氧化物催化劑的管道中，溫度過(guò)高，超過(guò)催化劑引發(fā)溫度，乙烯就會(huì )在管道內聚合或分解，產(chǎn)生高熱，使壓力上升，導致管道脹裂或爆炸。

連續排放流體的管道，尤其是排放氣態(tài)物料的工藝管線(xiàn)，因輸送速度降低等因素會(huì )導致設備內的物料不能及時(shí)排出，從而使設備發(fā)生超壓爆炸事故。

高壓系統的物料倒流人低壓管道，造成壓力增加。

4、管道內堵塞爆炸

管道發(fā)生堵塞，會(huì )使系統壓力急劇增大，導致爆炸破裂事故。

輸送低溫液體或含水介質(zhì)的管道，在低溫環(huán)境條件下極易發(fā)生結冰“凍堵”，尤其是間歇使用的管道，流速減慢的變徑處、可產(chǎn)生滯留部位和低位處是易發(fā)生“凍堵”之處。

輸送具有粘性或濕度較高的粉狀、顆粒狀物料的管道,易在供料；處、轉彎處粘附管壁最終導致堵塞。管道設計或安裝不合理，如采用大管徑長(cháng)距離輸送或管道管徑突然增大，管道連接不同心，有障礙物處易堵塞；物料夾雜過(guò)大碎塊時(shí)易造成堵塞；物料具有粘附物性，若不及時(shí)清理，發(fā)生滯留沉積等情況，可造成管道堵塞。

操作不當使管道前方的閥門(mén)未開(kāi)啟或閥門(mén)損壞卡死，或接受物料的容器已經(jīng)滿(mǎn)負荷，或流速過(guò)慢，突然停車(chē)等都會(huì )使物料沉積，發(fā)生堵塞。

5、發(fā)生自燃火災

管道內結焦、積炭，在高溫高壓下易自燃，引起燃燒或爆炸。在加工含硫原料油煉油廠(chǎng)的高壓管線(xiàn)中，硫化亞鐵是一種很常見(jiàn)的物質(zhì)，它是鐵銹和硫化氫發(fā)生反應的產(chǎn)物，設備停用后打開(kāi)，以及維修之前與空氣接觸，就會(huì )迅速發(fā)生自燃。

管道內介質(zhì)溫度為超過(guò)自燃點(diǎn)的物質(zhì)，泄漏出來(lái)與空氣接觸便會(huì )自燃。

6、具有多種引火源

物料在管道中輸送時(shí)，有多種引火源存在。啟閉管道閥門(mén)時(shí)，閥瓣與閥座的沖擊、擠壓，可成為沖擊引火源。閥門(mén)在高低壓段之間突然打開(kāi)時(shí)，低壓段氣體急劇壓縮局部溫度上升，形成絕熱壓縮引火源。物料在高速流動(dòng)的過(guò)程中，粉體與管壁、粉體顆粒之間、液體與固體、液體與氣體、液體與另一不相溶的液體之間、氣體與所含少量固態(tài)或液態(tài)雜質(zhì)之間，發(fā)生碰撞和摩擦，極易帶上靜電，產(chǎn)生火花。

危險物料輸送管道周?chē)哂心Σ磷矒?、明火、高溫熱體、電火花、雷擊等多種外部點(diǎn)火源?？扇嘉锪蠌墓艿榔屏烟幓蛎芊獠粐捞幐咚?lài)姵鰰r(shí)會(huì )產(chǎn)生靜電，成為泄漏的可燃物料或周?chē)扇嘉锏囊鹪础?/span>

7、易成為火災蔓延的通道

由于管道連接著(zhù)各種設備，管道發(fā)生火災，不但影響管道系統的正常運行，而且還會(huì )使整個(gè)生產(chǎn)系統發(fā)生連鎖反應，事故迅速蔓延和擴大，特別是管內介質(zhì)有毒時(shí)，對人的生命威脅更大。在管道中傳播的爆炸，一定條件下會(huì )發(fā)生由爆燃向爆轟的轉變，對生產(chǎn)設備、廠(chǎng)房等建筑物造成嚴重的破壞。

化工管道火災爆炸事故的預防措施

1、遵守安全布置原則

輸送火災危險性為甲、乙類(lèi)介質(zhì)或有毒、腐蝕性介質(zhì)的，管道，不應穿過(guò)與其無(wú)關(guān)的建筑物、構筑物。集中敷設于同一管架上的各種介質(zhì)管道必須留有規定的間距。多層管架中的熱料管道應布置在最上層，腐蝕性介質(zhì)管道應布置在最下層；易燃液體及液化石油氣體管道嚴禁與蒸汽、熱料管道相鄰布置；助燃與可燃介質(zhì)管道之間，宜用不燃物料管道隔開(kāi)或保持不低于250mm的間距。

2、選材、設計、加工、安裝合理

根據輸送介質(zhì)的性質(zhì)、溫度、壓力和流量等因素正確選擇管材，不可隨意選用代材或誤用，不得使用存有缺陷的管材，例如，要求高溫強度時(shí)，350℃以下使用沸騰鋼和半鎮靜鋼，在350℃時(shí)，應根據不同溫度分別使用鎮靜鋼、鉬鋼、Cr —Mo鋼和不銹鋼，不得使用碳鋼；為了防止低溫脆性，要使用奧氏體不銹鋼以及鋁、鎳銅合金的管材?？扇家后w架空管道的支架應用不燃材料建造。為避免可燃液體管道在發(fā)生事故時(shí)液體漫流，可將管道敷設在不燃材料建造的地溝內，并保證良好的自然通風(fēng)，以防止可燃蒸氣積聚。高溫物料管道應用不燃材料裝設保溫層，以防止可燃物接觸高溫管道起火。

嚴格按照工藝設計要求設計，管道直徑的設計值應盡量大些，彎曲和變徑處應緩慢，而且彎管和變徑管要盡可能少，尤其是由水平向垂直過(guò)渡的彎管要少。管內壁應平滑，不準有折皺或凸起，不裝設網(wǎng)格狀的構件。

管道的焊接質(zhì)量符合要求，焊縫須作無(wú)損探傷檢查。管道的連接方式合理，可用加偏墊或多層墊等方法消除斷面偏差、空隙、錯口或不同心等安裝誤差。管道穿墻、樓板和屋面時(shí)，應加套管、防火肩、防水帽等裝置。焊縫、法蘭等接頭均應避開(kāi)墻和樓板。管道和管件不得與管架直：接接觸，應按設計溫度、壓力等要求，采取加置木墊、軟金屬片或橡膠石棉墊等措施隔離。

3、采取防腐措施

根據輸送物料的腐蝕性選擇耐腐蝕材料，如對硫化氫的腐蝕，不同溫度下使用可采用鉻鋼，不銹鋼或滲鋁鋼；對高溫條件下的氫脆要用Cr—Mo合金鋼；對不同程度的硫腐蝕，分別采用5Cr、7Cr、9Cr鋼管；為了防止高溫氧化腐蝕，要用奧氏體不銹鋼管、5Cr或9Cr鋼管。

采取合理的防腐措施，如涂層防腐、襯里防腐、電化學(xué)防腐、使用緩蝕劑防腐等。其中涂層防腐用得最廣泛，而在涂層防腐中又以涂料防腐用的最多。

定期檢測管道的受腐情況，尤其是敷設于地下的管網(wǎng)系統，及時(shí)修復或更換腐蝕嚴重的部位。

4、消除管道殘余應力

為了避免管道振動(dòng)，可采取設置減振裝置，增加柔性設計等措施。

為了減弱熱應力的破壞作用，采用增加管系可撓性，緩解熱應力的熱補償方法，如采用專(zhuān)用的熱補償器；利用彈簧吊架結構或止動(dòng)器約束管道在約束方向上的位移，在設備管口附近設置固定支架，削弱管口的應力和力矩，加設彎管，改變管道走向，增加管系總的可撓性或利用絕熱保溫等方法。

針對不同外部載荷采取措施，如防止基礎下沉，可采用改變管道設置位置或支撐方式或強化基礎設計的方法；預防外力沖擊，可通過(guò)加強防護設施，可撓性設計，合理設置，加護欄或套管以及加強施工監督等方法。

5、嚴格安全操作

生產(chǎn)操作過(guò)程中嚴格按照工藝要求控制物料的輸送溫度、壓力、流速等工藝參數，尤其是用于輸送可燃氣體、可燃液體、可燃粉粒狀物料的管道，輸送速度不應高于工藝值。生產(chǎn)的要害部位，如加熱爐口、塔底部、反應器底部、高溫機泵等進(jìn)出口處的管道和工作條件苛刻，受交變載荷的管道，要特別重視。

冷卻介質(zhì)的輸送管道要確保冷卻介質(zhì)的供應量，避免中斷，必要時(shí)可安裝雙路水源和電源控制，以防止生產(chǎn)系統出現超溫、超壓的惡性循環(huán)。

及時(shí)清除管道內的污垢、沉淀等沉積物，并嚴禁采用鐵質(zhì)工具或能產(chǎn)生火星的器具輸通易燃易爆、易自燃的不安定沉積物。定期清除管道以及周?chē)脑O備、設施上的積塵，以減少粉塵沉積。

在冰凍季節前后，要注意管道的防凍和化凍，如積水彎、壓力表的彎管，排凝閥等處，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)采取保溫防凍措施。暫時(shí)不用的水或易凍的管線(xiàn)要將管內介質(zhì)排凈。

及時(shí)維修管道，嚴禁超負荷，超期和帶病運轉。

6、加強防火安全管理

在用管道要遵照《壓力管道安全管理與監察規定》定期進(jìn)行檢驗，檢測管道的泄漏和受損情況，防止管道系統出現跑冒滴漏現象。

停車(chē)檢修和開(kāi)車(chē)前應按規定進(jìn)行管道的排氣置換作業(yè)，檢測合格后方可動(dòng)火檢修或開(kāi)車(chē)。進(jìn)行動(dòng)火檢修作業(yè)時(shí)，要嚴格執行動(dòng)火作業(yè)的各項規章制度。

嚴禁危險物料管道和高溫管道周?chē)逊乓兹家妆镔|(zhì)。需要散熱的輸送管道上嚴禁堆放各種雜物，以防止熱量積累引起火災。

危險物料輸送管道的周?chē)沤^各種火源。

7、采取防靜電措施

粉粒狀物料的輸送管道應選用導電性能良好的材料制造，并設性能良好的靜電消除裝置。工廠(chǎng)和車(chē)間的氧氣管道、乙炔管道、油料儲運設備、通風(fēng)裝置、空氣管道等必須連成一個(gè)整體，并予以接地。地上或管溝敷設管線(xiàn)的始端、末端、分支處以及直線(xiàn)段，每隔lOOm應設置防靜電接地裝置，接地電阻不宜大于30Ω，接地點(diǎn)宜設在固定管墩(架)處。

8、設置防火防爆安全裝置

在容易發(fā)生超壓爆炸的管道上需設置安全閥等防爆卸壓裝置；在容易造成火焰傳播的管道上需設置水封、砂封、阻火器或防火閥。在高壓和低壓系統之間的接點(diǎn)處和容易發(fā)生倒流的管道上、需設置止回閥和切斷閥。在泵和閥門(mén)的進(jìn)口裝設管道過(guò)濾器，防止由于雜質(zhì)或夾雜物造成事故。

具有著(zhù)火爆炸危險的輸送管道，應配備惰性介質(zhì)管線(xiàn)保護?？扇細怏w的尾氣排放管線(xiàn)應用氮氣封或設置阻火器等防止火勢蔓延的裝置?；馂奈ｋU性較大的密集管網(wǎng)系統可設置可燃氣體濃度檢測報警裝置，以及時(shí)發(fā)現火險隱患，亦可設置水噴淋等滅火設施，以便及時(shí)撲救初起火災。