狠狠色综合7777夜色撩人小说,狠狠综合久久久久综合,韩欧美一中文字幕,91精品啪在线观看国产免费

寧夏暢億清潔能源公司儲罐爆燃事故與SIMOPS風(fēng)險控制

轉載。

楊陳保

20231024日,寧夏回族自治區寧東能源化工基地內的寧夏暢億清潔能源有限責任公司發(fā)生了儲罐爆燃事故,造成4人死亡,直接經(jīng)濟損失約1204.45萬(wàn)元。

該事故發(fā)生在固定頂儲罐頂部,原設計用于儲存聚酯級乙二醇成品。公司擅自改變用途,用于儲存廢水。事發(fā)當天,中冶建安公司的施工人員進(jìn)入罐區作業(yè),4人在罐頂動(dòng)火,6人在周邊搭設腳手架。動(dòng)火后不久,儲罐頂部爆炸,4名工人墜入罐內身亡。

事故調查報告指出,暢億公司違規使用在建儲罐儲存工業(yè)廢水,中冶建安公司安排無(wú)特種作業(yè)資格人員違規動(dòng)火,引燃罐內易燃易爆氣體,導致事故。

報告還揭示了暢億公司安全管理混亂、違規審批動(dòng)火、違規儲存廢水等問(wèn)題,以及中冶建安公司安全責任不落實(shí)和違規動(dòng)火等問(wèn)題。
報告還提到,事故單位的甲醇生產(chǎn)裝置及乙二醇儲罐等未經(jīng)消防驗收就投入使用,建設工程未開(kāi)展中交工作,未執行“三查四定”,存在邊建設、邊施工、邊生產(chǎn)的問(wèn)題。
最后這一點(diǎn),可能才是這起事故的一個(gè)最根本的原因。這種邊建設、邊施工、邊生產(chǎn)的特殊現象,在化工行業(yè)有一個(gè)專(zhuān)有名詞,稱(chēng)為SIMOPS。

SIMOPSSimultaneous Operations)是指在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)進(jìn)行的兩個(gè)或多個(gè)獨立操作,這些操作可能會(huì )相互干擾或沖突,從而可能對人員、設備和環(huán)境的安全造成影響。在工業(yè)環(huán)境中,尤其是石油、天然氣和石化行業(yè),SIMOPS是常見(jiàn)的現象,因為這些行業(yè)通常需要在有限的空間內進(jìn)行多種復雜的作業(yè)。國內有一個(gè)與之接近的概念就是交叉作業(yè)。

聯(lián)想到在造船業(yè)有一個(gè)類(lèi)似的時(shí)期,就是一艘船的船體在船塢內建造完成后就會(huì )下水,下水與首航之間還有一段的工作被稱(chēng)為“舾裝”,在漂浮在水面的船體內也是有很多互相沖突的作業(yè)需要同時(shí)進(jìn)行,從而帶來(lái)很多不確定的風(fēng)險。因此,如果要給SIMOPS一個(gè)中文名,可能用音譯“舾模式“會(huì )比較恰當。

圖片

在化工行業(yè),SIMOPS帶來(lái)的風(fēng)險主要就是不同控制方的人員在缺乏溝通和協(xié)調的情況下,并行進(jìn)行具有互相沖突性質(zhì)的作業(yè),擴大了事故發(fā)生的可能性和事故后果的嚴重程度。最典型的是同一個(gè)區域建設施工還在進(jìn)行的時(shí)候,聚焦了大量的人員,各種動(dòng)火,反復打開(kāi)設備和管線(xiàn),吊裝等作業(yè)都還在進(jìn)行的時(shí)候,同時(shí)引進(jìn)了危險物料進(jìn)行投料試車(chē)。這種情況下化學(xué)品泄漏,導致火災爆炸和人員群死群傷就會(huì )比單純施工的時(shí)候或正常生產(chǎn)的時(shí)候都要高很多。
在化工行業(yè)中,SIMOPSSimultaneous Operations)生產(chǎn)裝置生命周期的各個(gè)階段都可能出現,但風(fēng)險最為突出和嚴重的關(guān)鍵的階段主要是新項目建設后期交給操作團隊接手進(jìn)行設備試車(chē)和裝置原始開(kāi)車(chē)階段,以及正常生產(chǎn)裝置在全廠(chǎng)大修的停車(chē)過(guò)程中和大修后的開(kāi)車(chē)過(guò)程中。這幾個(gè)階段事故高發(fā),原因就是SIMOPS的風(fēng)險沒(méi)有被控制好。

圖片

控制SIMOPSSimultaneous Operations)風(fēng)險是確?;ば袠I(yè)中多個(gè)作業(yè)同時(shí)安全地進(jìn)行的關(guān)鍵。以下是一些具體可行的方法來(lái)控制這些風(fēng)險:

  1. 風(fēng)險評估與分析

    • 在開(kāi)始任何SIMOPS之前,進(jìn)行全面的風(fēng)險評估,識別所有潛在的風(fēng)險和危害。

    • 建議使用蝴蝶結模型的風(fēng)險分析方法,這不但有利于明確各種現有的風(fēng)險控制措施以及需要補充的特別措施,同時(shí)也有利于明確責任方和后面的溝通。

  2. 制定詳細的作業(yè)計劃

    • 為每個(gè)作業(yè)制定詳細的作業(yè)計劃,包括作業(yè)步驟、所需時(shí)間、資源分配和人員配置

    • 創(chuàng )建一個(gè)矩陣,列出所有所有作業(yè)計劃和它們的時(shí)間表,以及它們之間的相互影響。然后需要將具有相互沖突性質(zhì)的作業(yè)在時(shí)間上或空間上進(jìn)行錯開(kāi)。

    • 確保作業(yè)計劃中包含所有必要的安全措施和應急響應程序。

  3. 實(shí)施作業(yè)許可制度Permit to Work, PTW):

    • 作業(yè)許可制度是確保作業(yè)計劃得到實(shí)施的有效保證手段,在進(jìn)入到某個(gè)階段(如試車(chē)和開(kāi)車(chē)階段)之后,就必須對所有作業(yè)實(shí)施嚴格的工作許可制度,確保所有作業(yè)都經(jīng)過(guò)適當的審查和批準。這樣才能保證相互沖突性質(zhì)的作業(yè)在時(shí)間上或空間上完全錯開(kāi)。

    • PTW系統應包含對作業(yè)風(fēng)險的評估、必要的安全措施和作業(yè)完成后的確認。

  4. 物理隔離和區域劃分

    • 在可能的情況下,通過(guò)物理隔離或區域劃分來(lái)分離不同的作業(yè)區域,包括試車(chē)安全區域和施工區域,并通過(guò)有效管理這些區域以減少交叉作業(yè)的風(fēng)險。

    • 使用隔離屏障、警示標志和安全標識來(lái)明確界定作業(yè)區域。一個(gè)有效的方式是對已經(jīng)引進(jìn)了危險物料的區域和管道進(jìn)行明確的標識,行業(yè)內通常以紫色作為獨特的標示顏色。

  5. 圍欄進(jìn)入與控制

    • 通過(guò)安保力量對圍欄進(jìn)入進(jìn)行控制來(lái)保護人員免受潛在危險,特別是在試車(chē)和運行管線(xiàn)附近的區域。

    • 針對一些高風(fēng)險的特定作業(yè),如電氣作業(yè)、蒸汽吹掃、跨區域活動(dòng)、吊裝作業(yè)和排水網(wǎng)絡(luò )等情況,還需要額外的風(fēng)險管理和控制措施。

  6. 溝通與協(xié)調

    • 建立有效的溝通機制,確保所有參與方都了解作業(yè)計劃、風(fēng)險和應急措施。在新建項目施工末期階段涉及到的參與方特別多,頭緒多,利益糾葛復雜,這時(shí)有效溝通和爭議決策機制都要非常有效和完善才能控制風(fēng)險。

    • 定期召開(kāi)協(xié)調會(huì )議,討論作業(yè)進(jìn)度、潛在的沖突和解決方案。

  7. 培訓與教育

    • 對所有參與SIMOPS的人員進(jìn)行安全培訓,包括作業(yè)安全、風(fēng)險意識和應急響應。

    • 確保培訓內容涵蓋特定作業(yè)的風(fēng)險和控制措施。

  8. 監控與監督

    • 在作業(yè)期間實(shí)施現場(chǎng)監控,確保所有安全措施得到執行。

    • 指定安全監督人員,負責監督作業(yè)現場(chǎng)的安全狀況。很多時(shí)候可能引入與施工方和操作方都相對獨立的第三方專(zhuān)業(yè)現場(chǎng)監督專(zhuān)業(yè)團隊是一個(gè)比較有效的解決方案。

  9. 事故預防和應急準備

    • 制定和實(shí)施事故預防措施,如定期檢查設備、維護作業(yè)環(huán)境和確保個(gè)人防護裝備的使用。

    • 準備應急響應計劃,包括疏散路線(xiàn)、急救設施和事故報告流程。

  10. 持續改進(jìn)

    • 在執行過(guò)程中定期審查和評估SIMOPS的風(fēng)險管理措施,根據反饋和事故調查結果進(jìn)行改進(jìn)。

    • 鼓勵員工報告潛在風(fēng)險和提出改進(jìn)建議,建立持續改進(jìn)的文化。

圖片

通過(guò)以上的計劃和程序,可以確保在進(jìn)行施工、試車(chē)和開(kāi)車(chē)活動(dòng)時(shí),能夠有效管理和減輕與SIMOPS相關(guān)的風(fēng)險,保護工作人員的安全,確保資產(chǎn)完整性和項目進(jìn)度。