液化石油氣，即LPG，是指經(jīng)高壓或低溫液化的石油氣，簡(jiǎn)稱(chēng)液化氣。其組成是丙烷、正丁烷、異丁烷及少量的乙烷、大于碳5的有機化合物、不飽和烴等，由于熱值高、無(wú)煙塵、無(wú)炭渣，操作使用方便，已廣泛地進(jìn)入人們的生活領(lǐng)域。因而，液化石油氣的儲存和運輸安全越來(lái)越受到重視。雖然液化石油氣的儲運事故時(shí)有發(fā)生，但只要在儲運過(guò)程中嚴格按照安全規范，執行相關(guān)安全標準，其儲運安全系數將會(huì )大大提高。

1.液化石油氣的儲存

液化石油氣的的儲存是液化石油氣供應系統的一個(gè)重要環(huán)節。儲存方式和儲存量的大小要根據氣源供應、用戶(hù)用氣情況等多方面的因素綜合考慮確定。儲存方法按照儲存的液化石油氣形態(tài)劃分可以分成常溫高壓液態(tài)儲存，低溫常壓液態(tài)儲存，固態(tài)儲存；按空間相對位置劃分，有地層巖穴儲存，地下金屬罐儲存，地上金屬罐儲存。

其中常溫高壓液態(tài)儲存由于不需要保溫，多用于運輸儲存液化石油氣；低溫常壓液態(tài)儲存由于儲氣設施為常壓，只是需要保溫，所以一般用于海洋運輸液化石油氣的槽船；固態(tài)儲存攜帶和使用方便，適于登山，野營(yíng)等特殊情況下攜帶。

而對于空間位置的選擇，地層巖穴儲存具有儲存量大、金屬耗量和投資少的優(yōu)勢，但是必須尋找到合適的儲存地層；地下金屬罐儲存分為全壓力式儲存和全冷凍式儲存兩種形式，全壓力式儲存一般在受地面情況限制而不適合設置地面儲罐時(shí)采用，而全冷凍式儲存需加設保溫裝置；地上金屬罐儲存具有結構簡(jiǎn)單、施工方便、儲罐種類(lèi)多和便于選擇等優(yōu)點(diǎn)，但是，地上儲罐收氣溫影響較大，在氣溫較高的地區，夏季要采取降溫措施。

2.液化石油氣的運輸

將液化石油氣從氣源場(chǎng)運送到液化石油氣供應基地的方式主要有管道運輸、鐵路槽車(chē)運輸、公路汽車(chē)槽車(chē)運輸和水路槽船運輸等。運輸方式的選擇應該根據供應基地的規模、運輸距離和交通條件來(lái)進(jìn)行，必要時(shí)還應該進(jìn)行方案的技術(shù)經(jīng)濟比較。

2.1管道運輸

管道運輸方式的特點(diǎn)是運輸量大，系統運行安全、可靠、運行費用低。但是這種方式一次性投資較大，管材和金屬耗量大。當運輸量不大而運輸距離近時(shí)，可以采用管道運輸方式。

2.2鐵路運輸

鐵路運輸時(shí)一般使用火車(chē)槽車(chē)作為運輸工具。鐵路運輸的特點(diǎn)是裝載量大，運輸費用低，相對靈活;但是，鐵路運輸的運行及調度管理比管道運輸和公路運輸要復雜，并受鐵路接軌和鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設等條件的限制。該運輸方式適用于運距較遠，運輸量比較大的情況。

2.3公路運輸

公路運輸一般使用汽車(chē)槽車(chē)作為運輸工具。它的特點(diǎn)是運送靈活，運輸量可以及時(shí)調整，便于調度，但是運輸費用高。汽車(chē)槽車(chē)多用于中、小型供應站的運輸，也可作為大型供應基地的輔助運輸工具，必要時(shí)槽車(chē)還可作為活動(dòng)儲罐使用。目前我國使用的液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)主要有三類(lèi)，即固定槽車(chē)、半拖式槽車(chē)和活動(dòng)槽車(chē)。汽車(chē)槽車(chē)的選用、設計、制造、驗收和運行管理，都應當符合相關(guān)國家要求。

2.4水路運輸

在水路交通運輸比較方便的地方，使用裝有液化石油氣儲罐的槽船運送液化石油氣也是可選擇的方案之一。目前水路運輸分為海運和河運兩類(lèi)。海運被廣泛用于液化石油氣的國際貿易中。用于海運的液化石油氣槽船多為低溫常壓槽船，其容量可達數萬(wàn)噸；槽船運輸技術(shù)成熟，設備及安全設施完善。而用于近海以及河運的液化石油氣槽船一般為常溫壓力式槽船。這種槽船容量比較小，多為數百?lài)嵒驍登嵓?。對于有適航條件的地區，發(fā)展液化石油氣的河運或近海運輸，可以降低液化石油氣的運輸成本。

液化石油氣屬于易燃易爆物質(zhì)，發(fā)生的事故多是瞬間燃爆性，沒(méi)有足夠的時(shí)間進(jìn)行撲救。槽罐車(chē)一旦在人口密度大的地區發(fā)生交通事故，槽罐撞擊泄漏，液化石油氣達到爆炸極限，遇到明火發(fā)生爆炸，后果將極其嚴重。

1.著(zhù)火危險

運輸液化石油氣的槽車(chē)儲罐、鋼瓶以及輸氣管道，由于違章操作或因長(cháng)期使用，缺乏維修造成性能損失、失靈等，往往會(huì )泄漏氣體。泄漏的液化石油氣在擴散中遇到各種明火、電氣火花、靜電火花、機動(dòng)車(chē)輛排氣筒噴出的火星等火源。具有著(zhù)火危險。

2.爆炸危險

在常溫條件下，液化石油氣在容器內處于氣液兩相平衡狀態(tài)，按規定灌裝的容器氣相壓力可達980千帕以上。我國地域遼闊，各地氣溫有一定差別;公路交通不甚發(fā)達，車(chē)輛交通事故時(shí)有發(fā)生。因此，長(cháng)途運輸液化石油氣的車(chē)輛有時(shí)會(huì )受熱、強力震擊和撞擊，具有發(fā)生爆炸的危險。另外，從槽車(chē)、鋼瓶以及輸氣管道中泄漏出的液化石油氣，在空氣中的濃度達到它的爆炸極限，遇到火源也有爆炸的危險。

1.液化石油氣儲存的防火安全措施

液化石油氣儲配站的站址應該選在城市的邊緣，位于居民區、明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的下風(fēng)向或側風(fēng)向。周?chē)鷳撛O置用不燃材料建造的高度不小于2米實(shí)體墻，儲罐區、壓縮機室、烴泵室、附屬氣瓶庫、槽車(chē)裝卸臺和棧橋應設置在生產(chǎn)區;修理室、配電室、辦公室、值班室等建筑物應布置在輔助區。站內構筑物、建筑物和設備的布置均應符合安全技術(shù)規范要求。壓縮機室、烴泵室和附屬氣瓶庫要分別單獨布置，他們之間的防火間距應不小于13米。儲罐區附近應設置防火提，對儲罐要經(jīng)常檢查維護，保證安全、靈敏可靠。

2.管道輸送的防火安全措施

遠距離輸送液化石油氣的管道系統，由起點(diǎn)儲罐、起點(diǎn)泵站、計量站、中間泵站、管道及終點(diǎn)儲罐組成，其安裝應符合有關(guān)安全規定。管道宜選用無(wú)縫鋼管。為了檢修的方便管道連接應以焊為主，輔以法蘭連接。管道通常采用埋地敷設。輸送液化石油氣的管道系統，不得穿越有液化石油氣設施的建、構筑物，也不得穿越具有易燃易爆物品、腐蝕性液體的場(chǎng)所，與其他管道、建筑物及構筑物的間距應符合有關(guān)規定。液化石油氣輸送管道的埋地深度不應小于0.6米。管道與鐵路或公路相交叉時(shí)，應從鐵路下面穿越，并且穿越管段應設保護套管。管道跨越鐵路、公路及人行通道時(shí)，應具有一定的安全高度。管道與河、湖泊相交時(shí)，可采用架空跨越或河底穿越的方式。為了滿(mǎn)足液化石油氣輸送管道的安裝、工藝、檢修及防火安全的需要，一般應在場(chǎng)站的進(jìn)出，分支管起點(diǎn)互為備用管線(xiàn)的分切點(diǎn)，重要的鐵路、公路干線(xiàn)，以及重要河流兩側，設置閥門(mén)。對管道系統要巡回檢查，定期維修液化石油氣輸送管線(xiàn)，及時(shí)發(fā)現和消除管道、閥門(mén)等處漏氣點(diǎn)。在檢查和消除漏氣點(diǎn)時(shí)，禁止使用明火。動(dòng)火檢修應落實(shí)防火安全措施。

3.鐵路槽車(chē)運輸的防火安全措施

液化石油氣鐵路槽車(chē)的設計、制造、使用檢修及運行應遵守國家及勞動(dòng)、鐵路、化工等部門(mén)的有關(guān)規定。槽罐上應涂有醒目的"嚴禁煙火"的紅色標志，在適當位置裝配必要的消防器材。液化石油氣鐵路槽車(chē)充裝液化石油氣前，應認真檢查壓力、液位、緊急切斷裝置等安全附件的狀況，核對槽車(chē)充裝介質(zhì)的名稱(chēng)。裝卸液化石油氣時(shí)應嚴格執行安全操作規程，嚴防跑液漏氣，以免裝卸場(chǎng)所積聚液化石油氣，形成火災危險。遇雷雨天氣或出現槽罐液壓異常、泄露氣體、裝卸場(chǎng)所附近著(zhù)火等威脅裝卸安全的因素時(shí)，應停止裝卸作業(yè)。液化石油氣鐵路槽車(chē)押運員不但要熟悉液化石油氣的性質(zhì)，了解槽車(chē)結構、性能以及鐵路運輸危險貨物的安全規定，還須掌握必要的防火滅火知識，以便運輸途中發(fā)生泄露著(zhù)火等事故時(shí)能正確處理。液化石油氣鐵路槽車(chē)在運輸編組時(shí)，與牽引的蒸汽機車(chē)、乘坐旅客車(chē)輛和裝運起爆器材車(chē)輛應有4輛 以上的車(chē)輛相隔離，與牽引的內燃機車(chē)、電力機車(chē)、使用火爐的車(chē)輛、裝載除起爆器材以外爆炸物品的車(chē)輛，以及裝載易燃易爆物品的車(chē)輛，應有1輛以上的車(chē)輛相隔。裝運液化石油氣的鐵路槽車(chē)，不得在沿途各站久停，到達鐵路終站后應用機車(chē)及時(shí)推進(jìn)液化石油氣站，槽車(chē)在運輸途中發(fā)生重大泄漏時(shí)，押運人員應及時(shí)向列車(chē)主管人員反映，發(fā)出危險信號，停車(chē)緊急堵漏，并迅速向當地政府及公安、消防部門(mén)報告，設立警戒區，組織安全疏散。

4.汽車(chē)槽車(chē)運輸的防火安全措施

(1)液化氣槽車(chē)的設計、制造，必須符合國家和勞動(dòng)部門(mén)的有關(guān)規定，液化氣運輸車(chē)的壓力安全閥、緊急切斷閥、防靜電接地鏈等安全附件必須齊全、符合安全技術(shù)要求，并應在運輸途中經(jīng)常檢查，保持靈敏可靠。發(fā)動(dòng)機排氣筒要加戴性能可靠的火星熄滅器。此外，為了能及時(shí)地撲救運輸途中發(fā)生的初期火災，槽車(chē)還應裝配兩具5公斤以上干粉滅火器或3公斤以上1211滅火器。汽車(chē)槽車(chē)在運輸液化石油氣前應認真檢查車(chē)況，不得攜帶其他易燃、易爆物品。途中通過(guò)立交橋，涵洞、隧道等重要的公路交通設施，應注意標高，限速行駛，不得停留;進(jìn)入城市郊區應按當地公安機關(guān)規定的行車(chē)時(shí)間、行車(chē)路線(xiàn)限速行駛，不得通過(guò)重要的公共場(chǎng)所和鬧市。運輸途中，臨時(shí)停車(chē)位置應通風(fēng)良好，遠離機關(guān)、學(xué)校、橋梁、廠(chǎng)礦、倉庫和人員密集的場(chǎng)所。中途停車(chē)時(shí)，司機或押運員必須留車(chē)監護，不得使用明火或能發(fā)火的工具進(jìn)行檢修。夜間休息時(shí)，不得將槽車(chē)停放在公共停車(chē)場(chǎng)以及易燃、易爆物品庫房，普通車(chē)輛附近。夏季停車(chē)時(shí)，應避免日光曝曬。汽車(chē)槽車(chē)在進(jìn)行裝卸作業(yè)前應停車(chē)熄火，接好地線(xiàn)，牢固連接管道接口，排盡管內空氣。進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，不得發(fā)動(dòng)車(chē)輛、排液放氣，不得使用能發(fā)火工具。如遇雷雨天、液壓異常、附近著(zhù)火，以及其他威脅裝卸安全的因素，汽車(chē)槽車(chē)應停止裝卸作業(yè)。卸液后，車(chē)輛應停放在專(zhuān)用的汽車(chē)槽車(chē)庫房?jì)?，不得在其他?chǎng)所隨意停放。

隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和生產(chǎn)力水平的提高，液化石油氣已經(jīng)廣泛進(jìn)入了我們的生產(chǎn)生活中。作為一種遭遇明火極易爆炸引起事故的燃料，對于它的儲存和運輸安全我們必須給予特別重視。