消防車(chē)泵房的冬季保溫(二)
上一期,小編為大家介紹了消防車(chē)上常見(jiàn)的幾種冬季保溫方式。今天,將帶大家領(lǐng)略一下美國大力消防車(chē)的超強保溫——“空調+水暖氣”。
首先,小編給大家介紹一下美國大力消防車(chē)泵房?jì)鹊?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;">“空調”。
它與上一期介紹的"空調”略有不同,上一期所提到的“空調”的制熱方式通常為燃料加熱,再通過(guò)風(fēng)機將加熱的空氣吹送進(jìn)泵房?jì)?。而美國大力消防?chē)上的空調制熱方式則與普通車(chē)用空調相同。首先將發(fā)動(dòng)機冷卻液(防凍液)引入泵房?jì)鹊募訜岜P(pán)內,然后再通過(guò)加熱盤(pán)后的風(fēng)機將熱量吹入泵房?jì)?,從而保證泵房?jì)葴囟?/span>。這樣設計的優(yōu)勢在于,能夠減少油料的消耗,提高發(fā)動(dòng)機利用效率,避免了發(fā)動(dòng)機熱能的無(wú)謂損失。
接下來(lái),小編再給大家介紹一下美國大力消防車(chē)上的“水暖氣”——冷熱交換腔。
在美國大力消防泵的入口端蓋上有一個(gè)獨立的腔體,它通過(guò)管路與發(fā)動(dòng)機的水箱連接。發(fā)動(dòng)機工作時(shí),將加熱的冷卻液(防凍液)送至冷熱交換腔內,從而對水泵入口端蓋進(jìn)行加熱。由于水泵入口端蓋是金屬材質(zhì),加溫和導熱速度更快;且入口端蓋安裝在水泵殼體上,它可以快速的對整個(gè)泵房?jì)鹊慕饘俟苈愤M(jìn)行加熱。
單單說(shuō)它是個(gè)“水暖氣”還不足以完全說(shuō)明它的作用,它還是保證消防車(chē)能夠長(cháng)時(shí)間打水的“神器”。
眾所周知,絕大部分的消防車(chē)在工作時(shí)是駐車(chē)打水,此時(shí)車(chē)頭沒(méi)有行進(jìn)時(shí)的進(jìn)風(fēng),這樣就會(huì )導致發(fā)動(dòng)機水箱散熱效果降低,長(cháng)時(shí)間連續工作后會(huì )出現發(fā)動(dòng)機過(guò)熱的情況。而美國大力消防泵上的冷熱交換腔則可以通過(guò)水泵工作時(shí)打出去的水來(lái)冷卻水泵殼體,從而冷卻流經(jīng)冷熱交換腔內的冷卻液(防凍液),進(jìn)而冷卻發(fā)動(dòng)機,保證了車(chē)輛長(cháng)時(shí)間連續工作不會(huì )出現發(fā)動(dòng)機過(guò)熱的情況,提高消防車(chē)持續作戰能力。
有關(guān)消防車(chē)冬季保溫,小編就給大家介紹到這里。
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文章來(lái)源:美國大力公司微信公眾號
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