目前，國家法規層面有《國家安全監管總局關(guān)于加強精細化工反應安全風(fēng)險評估工作的指導意見(jiàn)》安監總管三〔2017〕1號，《危險化學(xué)品企業(yè)重大危險源開(kāi)車(chē)前安全風(fēng)險評估報告制度（試行）（征求意見(jiàn)稿）》正在征求意見(jiàn)后發(fā)布。已有地方的法規要求，如大連市人民政府令第107號《大連市安全生產(chǎn)監督管理規定》（2010年3月6日市政府第二十九次常務(wù)會(huì )議通過(guò)，現予公布，自2010年6月1日起施行）等。企業(yè)應該考慮和重視的是發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，如何分析原因、吸取教訓、制定落實(shí)實(shí)施方案，評估確認啟動(dòng)生產(chǎn)的安全條件。事故后的安全條件評估無(wú)論是第三方還是企業(yè)自己開(kāi)展都是有必要和必須的。（1）《國家安全監管總局關(guān)于加強精細化工反應安全風(fēng)險評估工作的指導意見(jiàn)》安監總管三〔2017〕1號（一）企業(yè)中涉及重點(diǎn)監管危險化工工藝和金屬有機物合成反應（包括格氏反應）的間歇和半間歇反應，有以下情形之一的，要開(kāi)展反應安全風(fēng)險評估：3.因反應工藝問(wèn)題，發(fā)生過(guò)生產(chǎn)安全事故的。（2）《危險化學(xué)品企業(yè)重大危險源開(kāi)車(chē)前安全風(fēng)險評估報告制度（試行）（征求意見(jiàn)稿）》第四條重大危險源的開(kāi)車(chē)，分為新建（改建、擴建）項目開(kāi)車(chē)、計劃停車(chē)后開(kāi)車(chē)、非計劃停車(chē)后開(kāi)車(chē)。非計劃停車(chē)后開(kāi)車(chē)，是指因存在重大隱患及或發(fā)生生產(chǎn)安全事故被依法責令停產(chǎn)停業(yè)整頓后開(kāi)車(chē)，不包括因突發(fā)的水、電、氣等公用工程供應異常、生產(chǎn)裝置異常工況等造成的臨時(shí)性停車(chē)。（3）《大連市安全生產(chǎn)監督管理規定》第十九條“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)以上事故的，應當對本單位安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行專(zhuān)項的安全評價(jià)，其中發(fā)生死亡事故、一次性三人以上重傷事故或者一年內累計發(fā)生五次以上重傷事故的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，以及發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故且負主要責任的交通運輸企業(yè)，應當委托具有相應資質(zhì)的安全生產(chǎn)中介服務(wù)機構進(jìn)行安全評價(jià)?！?/span>（4）具體實(shí)施參見(jiàn)《化工企業(yè)工藝安全管理實(shí)施導則》AQT 3034-2010及征求意見(jiàn)稿，《啟動(dòng)前安全檢查管理規范》QSY 1245-2009 等有關(guān)啟動(dòng)前安全檢查評估Prestart-up Safety Review（PSSR）的相關(guān)內容。
