美國密歇根州麥基諾海峽冷卻油泄漏事故
美國密歇根州麥基諾海峽冷卻油泄漏事故
4月2日下午，美國密歇根州麥基諾海峽一條水下輸送電纜泄漏未知數量的冷卻油。據美國海岸警衛隊中校Rachel Wellman稱(chēng)，估計有550加侖的介電流體已經(jīng)從穿越麥基諾橋西邊的電纜中點(diǎn)泄漏出來(lái)，這條線(xiàn)仍然可能泄漏液體，但泄漏響應團隊已經(jīng)在現場(chǎng)。
Wellman說(shuō)，電力傳輸線(xiàn)的所有者美國傳輸公司于4月2日下午5點(diǎn)左右通知了海岸警衛隊的國家應急中心。該公司經(jīng)營(yíng)六條穿過(guò)麥基諾海峽的線(xiàn)路。帶電的線(xiàn)路被流體介質(zhì)包圍，流體介質(zhì)充當絕緣體。Wellman說(shuō)，系統壓力的下降提醒了公司這個(gè)問(wèn)題。Wellman說(shuō)，總共六條管線(xiàn)，水庫有4280加侖的介電流體。她說(shuō)，如果問(wèn)題局限于兩條管線(xiàn)，那么泄漏將以慢得多的速率進(jìn)行而不是最初發(fā)現泄漏時(shí)的速率。她說(shuō)，雖然該公司的泄漏清理承包商正在從威斯康星趕來(lái)的途中，但當地的分包商已經(jīng)做出了回應，以開(kāi)始清理過(guò)程。Wellman說(shuō)，四個(gè)撇油器和少數船只將參與響應。海峽中的開(kāi)放水域將允許進(jìn)入可能發(fā)生溢油事故的地區，盡管Wellman表示海岸線(xiàn)仍然有冰。
工作人員樂(lè )觀(guān)地認為，清除兩條管線(xiàn)中的剩余流體將會(huì )減少Great湖的危險。已經(jīng)泄漏到密歇根湖的流體不太可能恢復。有爭議的5號油氣管道沒(méi)有受到事件的影響。它越過(guò)東部的海峽，靠近麥基諾橋。除了這個(gè)5號管線(xiàn)之外，麥基諾海峽還是兩條TransCanada天然氣輸送管道的過(guò)境點(diǎn)。海岸警衛隊并未就該地區的船只交通提供任何預防措施。Wellman說(shuō)：這不會(huì )對健康構成威脅。
4月6日，另一則報道說(shuō)，美國海岸警衛隊表示，本周從海底電纜進(jìn)入連接休倫湖和密歇根湖的水道的冷卻液泄漏可能是由一艘海船造成的。官員們表示，公眾或野生動(dòng)物面臨的風(fēng)險不大，因為這些液體將被稀釋?zhuān)罅康陌毒€(xiàn)冰塊應該阻止任何人接觸到它們。4月11日，美國密歇根州州長(cháng)里克斯奈德表示，連接兩個(gè)Great湖的水上航道中的雙輸油管道遭受了一艘船的輕微損壞，4月2日，這艘船導致電纜冷卻液的泄漏。
安橋公司（Enbridge）的5號雙輸油管道沿著(zhù)美國傳輸公司電力電纜附近的麥基諾海峽海底運行，該電纜在本月早些時(shí)候發(fā)布了估計600加侖（2270升）的絕緣液體泄漏。安橋公司10日向州政府官員通報了檢查結果，在其中一條管道中發(fā)現了一處以前看不見(jiàn)的凹痕，另一條管道上則出現了一處凹陷。對所有泄漏檢測系統和可用數據的回顧表明，管道的結構完整性沒(méi)有受到影響發(fā)言人Ryan Duffy說(shuō)，并補充說(shuō)，該公司將進(jìn)行維修。領(lǐng)導調查的美國海岸警衛隊稱(chēng)，船只活動(dòng)可能導致電力電纜泄漏。沒(méi)有發(fā)現嫌疑人，也沒(méi)有說(shuō)是否有人拋錨。這艘船的行動(dòng)可能會(huì )造成毀滅性的環(huán)境危害，以及居民通信，電力和供熱的重要基礎設施的喪失卡利說(shuō)。連接休倫湖和密歇根湖的5英里寬（8公里寬）水道，行駛著(zhù)用于運輸鐵礦石，煤炭，石灰石和其他散裝貨物的船舶以及休閑船。5號線(xiàn)每天在Superior，Wisconsin和安大略省Sarnia之間運輸約2300萬(wàn)加侖（8700萬(wàn)升）原油。穿過(guò)麥基諾海峽的水下部分分為兩條并排線(xiàn)。
環(huán)保組織認為，該管段于1953年開(kāi)始運營(yíng)，存在泄漏危險，應該退役。該公司表示它狀況良好，可以無(wú)限期運營(yíng)。根據與密歇根州的協(xié)議，安橋公司正在研究該管段未來(lái)的替代方案，密歇根州擁有該湖泊，并擁有允許管道到達那里的權力。其中的選擇包括用新的管道替換現有管道，將這些管道放置在溝槽或隧道中。安橋還正在研究如何防止現有線(xiàn)路的損壞。該公司同意在6月前報告。斯奈德說(shuō)，如果研究發(fā)現可以在湖底下建造替代隧道而不會(huì )造成重大的環(huán)境破壞，他會(huì )命令管道退役。環(huán)保人士表示，唯一負責任的解決方案是將安橋的石油輸送到其他地方，而不是在水路下的隧道。海岸警衛隊表示，它將使用熱掃描技術(shù)和遙控水下運載工具來(lái)更好地觀(guān)察受損的公用電纜并制定打撈計劃。承包商正在繼續從損壞線(xiàn)路上抽取剩余絕緣液，一種含苯的礦物油。聯(lián)邦和州政府機構在一份聲明中稱(chēng)，通過(guò)船只和飛機進(jìn)行的調查沒(méi)有發(fā)現泄漏造成污染。野生動(dòng)物生物學(xué)家在該地區觀(guān)察到超過(guò)3000只水禽，并且沒(méi)有發(fā)現異常行為。
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