加拿大紐芬蘭海岸附近石油泄漏事故
加拿大紐芬蘭海岸附近石油泄漏事故
11月16日，加拿大紐芬蘭海岸附近估計250立方米的石油從SeaRose石油平臺泄漏到圣約翰島東南部的海域。紐芬蘭海岸有史以來(lái)最大規模的漏油事件引發(fā)了人們對該省不斷擴張的海上石油產(chǎn)業(yè)如何監管的新的安全和環(huán)境擔憂(yōu)。
與2004年從Terra Nova平臺泄漏的165000升相比，這相當于約250000升。當時(shí)，這次泄漏是加拿大東海岸近海工業(yè)中最大的泄漏。
波濤洶涌的大海阻礙了工人在周末到達泄漏處，因此泄漏的確切原因和規模尚未確定。
紐芬蘭和拉布拉多海洋石油委員會(huì )的一份聲明說(shuō)，這一事件說(shuō)明了海上石油生產(chǎn)的巨大風(fēng)險。海上石油活動(dòng)的風(fēng)險永遠不會(huì )被低估，特別是在我們惡劣的環(huán)境中。只有采取一切合理措施減少這些風(fēng)險才能接受這些風(fēng)險。
在評估環(huán)境條件時(shí)，該省水域的所有海上石油鉆井平臺暫時(shí)關(guān)閉，但近海（offsea）委員會(huì )19日下午表示希伯倫平臺在安全檢查后重新啟動(dòng)。
自然資源部長(cháng)Siobhan Coady表示，將于19日派出一艘海底遙控車(chē)輛，查看管線(xiàn)以確認數量并更密切地調查原因。他們確實(shí)有監視飛機出去，并查看泄漏的程度，但遏制措施的確很少，將繼續監控，以找出其影響。
根據加拿大環(huán)境部的數據，該漏油事件發(fā)生在16日早上，當時(shí)該省陷入了當時(shí)世界上最強烈風(fēng)暴中。
赫斯基能源公司的Colleen McConnell表示，泄漏事故的發(fā)生是因為鉆井平臺的熱油正在流通，以便為重新開(kāi)始生產(chǎn)準備。
六艘船正在評估野生動(dòng)植物的影響，一些獨立的觀(guān)察員在船上。
監測飛行和支援船已部署到該地區，目前的重點(diǎn)是野生動(dòng)植物。
泄漏目前被認為是“分批次泄漏”而不是連續泄漏。
這起事件引發(fā)了人們對該行業(yè)應急反應準備工作的質(zhì)疑，而就在不久前，該公司剛剛與SeaRose平臺進(jìn)行了一次近距離接觸。
2017年3月，浮動(dòng)平臺與一座大型冰山擦肩而過(guò)，當時(shí)船上有84人和34萬(wàn)桶原油。今年夏天發(fā)布的事故調查發(fā)現，赫斯基能源公司的管理層未能遵守并執行其冰管理計劃。
今年早些時(shí)候，該省宣布了到2030年將石油總產(chǎn)量翻番至每天65萬(wàn)桶的目標。這包括100個(gè)新勘探井的目標。
今年還宣布了佛蘭芒通道盆地的第一個(gè)項目，并首次涉足深水石油生產(chǎn)。它比目前最深的海上石油場(chǎng)SeaRose深近10倍。
在省議會(huì )提問(wèn)期間，新民主黨領(lǐng)袖格里羅杰斯詢(xún)問(wèn)鮑爾是否會(huì )建立一個(gè)獨立的海上石油局，以確保石油公司優(yōu)先考慮環(huán)境和工人安全而不是利潤。鮑爾說(shuō)，正如現任董事會(huì )調查的那樣，獨立團體參與了對泄漏事件的監測和應對工作。
來(lái)源：https://www.brandonsun.com 11月19日