山西呂梁一?；奋?chē)輛泄漏事故
山西呂梁一?；奋?chē)輛泄漏事故
4月13日12時(shí)19分，呂梁北高速公路管理有限公司信息監控中心的電話(huà)響起“太原去往佳縣方向K105+300處，發(fā)生一起拉煤貨車(chē)與裝載有柴油的?；愤\輸車(chē)發(fā)生追尾事故，導致柴油泄露，無(wú)人員傷亡，請你單位立即組織人員趕赴現場(chǎng)處置，高速交警一支隊九大隊”。
險情就是命令！信息監控中心立即啟動(dòng)重大突發(fā)事件信息快速報送工作機制，一方面及時(shí)上報公司并通知安全、路政、路產(chǎn)、隧道及時(shí)趕赴現場(chǎng)處置；一方面臨時(shí)管制轄區梁家莊、方山、臨縣、兔坂收費站，通過(guò)呂梁交通廣播、微信公眾號發(fā)布路況提示信息；同時(shí)撥打119、嵐縣應急辦、嵐縣環(huán)境監測部門(mén)電話(huà)請求到現場(chǎng)處置。第一時(shí)間迅速啟動(dòng)應急響應機制，公司領(lǐng)導統籌調度，多方處置力量以最快速度向事故現場(chǎng)集結......
13時(shí)11分，公司安全、路政、路產(chǎn)，高速交警、消防等部門(mén)陸續到達現場(chǎng)，立即對泄漏油罐車(chē)進(jìn)行泄漏前期處置。為防止泄漏至路面油污擴散污染環(huán)境、造成瀝青路面腐蝕以及引發(fā)火災，路產(chǎn)維護站人員鏟路邊黃土對漏油進(jìn)行掩蓋、圍堵。
13時(shí)23分，嵐縣政府應急辦到達現場(chǎng)，成立聯(lián)合指揮部，路警地三方隨即現場(chǎng)成立事故應急疏導組、緊急分流組、事故處置組，迅速組織對?；奋?chē)輛開(kāi)展搶險、堵漏、排查安全隱患工作。應急疏導組的路政、隧管人員迅速封閉寶塔山隧道太原方向入口，臨縣西、方山中隊聞令而動(dòng)，派出人員積極配合交警部門(mén)在路段相關(guān)收費站做好車(chē)輛分流工作。
14時(shí)40分，太原去往佳縣方向車(chē)輛在梁家莊站進(jìn)行分流。應急疏導組路產(chǎn)部門(mén)緊急打開(kāi)道路中央分隔帶防撞護欄，路政、交警指揮后方車(chē)輛掉頭改道通行。
15時(shí)10分，中央分隔帶防撞護欄打開(kāi)，車(chē)輛改道在梁家莊收費站分流，以此避免發(fā)生不必要的損失以及方便應急處置車(chē)輛的通行；事故處置組路產(chǎn)清障對后方拉煤車(chē)拖離。
15時(shí)30分，追尾拉煤貨車(chē)拖離現場(chǎng)。事故處置組消防、方山路產(chǎn)維護站以及緊急馳援的臨縣西路產(chǎn)維護站人員，在做好自身防護的情況下，自告奮勇用碎布及時(shí)堵塞漏油處，用塑料桶接漏油，現場(chǎng)聯(lián)系專(zhuān)用?；奋?chē)到現場(chǎng)倒運未泄漏柴油。
15時(shí)50分，倒運油罐車(chē)到達現場(chǎng)，就地將柴油倒罐，避免了車(chē)主造成更大的損失。
16時(shí)40分，方山、臨縣、兔坂收費站入口開(kāi)通，寶塔山隧道太原方向入口開(kāi)通，交通逐漸恢復正常。
17時(shí)10分，?；奋?chē)輛駛離，路政開(kāi)始對損壞路面勘驗，路產(chǎn)部門(mén)對路面進(jìn)行清理。
17時(shí)39分，公司太佳主線(xiàn)開(kāi)通，梁家莊收費站入口開(kāi)通，太原去往佳縣方向車(chē)輛取消在梁家莊收費站分流，事故處置完畢，公司解除響應，道路恢復正常通行。
歷時(shí)4小時(shí)30分鐘，呂梁北高速管理有限公司成功處置一起?；奋?chē)泄漏事故，本次事故未對高速公路通行造成影響，也未造成其他危害事故。本次應急處置，現場(chǎng)參與處置人員60余人，共計投入車(chē)輛輕卡5輛，水車(chē)2輛（備用倒運泄漏柴油），打拔樁車(chē)1輛，路面清掃車(chē)1輛，發(fā)電機1臺。
來(lái)源：中國交通新聞網(wǎng) 2020年4月14日