關(guān)于農機事故案例分析

隨著(zhù)農村經(jīng)濟的不段發(fā)展，農業(yè)機械化生產(chǎn)也得到了迅猛發(fā)展，購買(mǎi)農業(yè)機械的有機戶(hù)越來(lái)越多，各地農機部門(mén)車(chē)的保有量呈明顯上升趨勢，相對而來(lái)的"黑車(chē)非駕"現象也明顯增多，一些駕駛員在沒(méi)有經(jīng)過(guò)當地的監理部門(mén)培訓，考試而私自在車(chē)輛沒(méi)有辦理手續的情況下進(jìn)行作業(yè)。確保農機安全生產(chǎn)和人民的生命財產(chǎn)的安全也成了各地農機監理部門(mén)的首要問(wèn)題，最近幾年內農機道路事故給國家和人民造成了不可彌補的損失，根據數字統計，近每年發(fā)生的農機事故的車(chē)物直接經(jīng)濟損失和被害人的經(jīng)濟補償高達十幾億元，直接影響了農業(yè)發(fā)展和農村經(jīng)濟建設。

為了進(jìn)一步抓好農機安全生產(chǎn)，杜絕農機事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全，現將在阿城轄區發(fā)生的典型事故通告全體農機戶(hù)，望廣大農機駕駛員和廣大人民群眾認真學(xué)習吸取教訓，引起高度重視，引以為鑒，防止類(lèi)似事故發(fā)生。

案例一

2001年6月30日1 4時(shí)許，永源鎮上煙村三組村民王某無(wú)證駕駛自家無(wú)牌照小四輪拖拉機，將橫過(guò)馬路的本屯三歲男孩劉某碾壓腹部致死。責任認定：王某屬無(wú)證駕駛無(wú)牌車(chē)輛，且車(chē)輛安全設施不全，負此起事故的全部責任。此起事故全部經(jīng)濟損失為38500.00元。王某以交通肇事罪被追究刑事責任。

案例二

2001年4月21日l(shuí) 8時(shí)許，大嶺鄉隆興村無(wú)證駕駛員李某，酒后駕駛自家的小四輪拖拉機駛往本村二組駛往五組的路段時(shí)，由于站在牽引架上的蘇某為抓住車(chē)上要掉下來(lái)的稻草而掉到車(chē)下，被后輪胎碾壓胸部致死。責任認定：李某屬無(wú)證、酒后駕車(chē)，負此起事故的全部責任。此起事故的經(jīng)濟損失為18000．00元整。李某以交通肇事罪被追究刑事責任。

案例三

2001年4月1 9日11時(shí)許，楊樹(shù)鄉永豐村無(wú)證駕駛員劉某、酒后駕駛來(lái)本屯收糧的雙城市周家鎮沈某的農用三輪車(chē)，在倒車(chē)時(shí)將本屯村民付某碾壓頭部致死。責任認定：劉某屬無(wú)證、酒后駕車(chē)負此起事故的主要責任，車(chē)主沈某將車(chē)交給無(wú)證人員駕駛，負此起事故的次要責任。此起事故全部經(jīng)濟損失16060．OO元，肇事人劉某以交通肇事罪被追究刑事責任。

案例四

2002年10月27日上午9時(shí)許，崔某駕駛自家四輪車(chē)到舍利鄉繁榮村六組魏某父親的地里拉玉米秸桿，作業(yè)時(shí)崔某把車(chē)掛上一擋，讓車(chē)由東向西沿著(zhù)壟溝自引行走后，崔某就到車(chē)的后大箱上捆玉米秸桿，魏某和他的父親在地里往車(chē)上扔玉米秸桿，魏某再工作期間，不慎摔倒，被主機右側大輪壓傷，送市醫院被診斷為左朧骨頸骨骨折，左胸外傷。

事故分析：因崔某違反了《黑龍江省農業(yè)機械安全操作規則》第三章第七條第七款農業(yè)機械運轉時(shí)不準離開(kāi)工作崗位和崔某在肇事后沒(méi)有保護現場(chǎng)，使現場(chǎng)被破壞，使農機事故責任無(wú)法認定，根據《黑龍江省農業(yè)機械事故處理規定》第三章責任認定第十九條之規定，當事人逃逸或破壞現場(chǎng)使事故無(wú)法認定的應負全部責任。這起事故崔某負全部責任，賠償經(jīng)濟損失1萬(wàn)元

案例五

1999年7月1 9日14時(shí)許，阿城市舍利鄉太平村駕駛員王某駕駛農用四輪車(chē)在行駛城西站鐵路東側與相向行駛畜力車(chē)會(huì )車(chē)時(shí)，因其車(chē)輛拖帶農具嚴重超寬，又不注意減速避讓?zhuān)率罐r具與趕車(chē)人左腿刮擦，并造成其骨折。

事故分析：在事故發(fā)生后駕駛員沒(méi)有保護現場(chǎng)，反將現場(chǎng)破壞，又不報案，使責任無(wú)法認定。根據《黑龍江省農業(yè)機械事故處理規定》，駕駛員負這起事故的全部責任，經(jīng)雙方協(xié)議駕駛員一次性付給付某醫療費用5500元。

在發(fā)生事故后，致使農機事故責任無(wú)法認定的當事人應負的責任

1．當事人逃逸或者破壞、偽造現場(chǎng)、毀滅證據，使農機事故責任無(wú)法認定的，應負全部責任。

2．當事人一方有條件報案而未報案或者未及 時(shí)報案，又未提供充分證據，使農機事故責任無(wú)法認定的，應當負全部責任。

3．當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時(shí)報案，使農機事故責任無(wú)法認定的應當負 同等責任。

4．當事人駕駛拖拉機，聯(lián)合收割機及其他人員發(fā)生農機事故的，拖拉機聯(lián)合收割機及其它自走式農業(yè)機械一方應當負主要責任，非機動(dòng)車(chē)，其它人員一方負主要責任。

案例六

2002年3月12日13時(shí)許，閆某駕駛自家小四輪拖拉機(08／03936)，由大嶺鄉螞蟻溝駛往亞溝鎮亞站村，車(chē)上裝有60根楊木桿，貨物上坐四人，當車(chē)行駛到北大溝附近轉彎時(shí)，由于超載，導致車(chē)向左側翻，將車(chē)上的楊某等四人甩出，楊某摔到車(chē)后輪右側的葫蘆頭上，后又摔到地上，送市醫院治療，被診斷為右腎破裂被摘除。

事故分析：因駕駛員違反了《黑龍江省農業(yè)機械安全操作規則》第十章第二條第八款第六項規定拖拉機不準超載行駛，第十章第二條第二項不準客貨混載，在駕駛車(chē)輛轉彎時(shí)操作不當，致使車(chē)輛側傾翻，在發(fā)生事故后駕駛員有條件報案而未報案，綜合以上駕駛員違章行為，依據《黑龍江省農機事故處理規定》第十八條第一款，駕駛員閆某應負這起事故的全部責任。此起事故駕駛員閆某賠償經(jīng)濟損失叁萬(wàn)余元。

機動(dòng)車(chē)超載行駛帶來(lái)的后果：

1．加大了輪胎負荷量，容易發(fā)生爆胎現象，前輪爆胎會(huì )造成方向失靈、后輪爆胎會(huì )使機動(dòng)車(chē)輛立刻偏向一側。容易造成交通事故。

2．會(huì )使機動(dòng)車(chē)輛的鋼板彈簧負荷量過(guò)大，容易斷裂。

3．會(huì )影響機動(dòng)車(chē)輛的使用性能、造成轉向非常沉重，轉彎時(shí)離心力增大、操作困難，使制動(dòng)降低，在正常情況下，運輸載重量增加一噸，制動(dòng)距離就增加一米，而超重后的影響更大。

4．可使發(fā)動(dòng)機負荷量增大，容易發(fā)生過(guò)熱現象，增大耗油量，并使離合器片在這種情況下常常燒壞而不能行車(chē)。

5．可使車(chē)架負荷量加重，特別是在山區崎嶇不平的路面上行駛時(shí)，最容易發(fā)生車(chē)架變形，鉚釘松動(dòng)、折斷，甚至有可能改變一些總成的相對位置，影響機動(dòng)車(chē)輛的正常工作，而且即有可能發(fā)生事故。

案例七

2002年9月26日1l時(shí)許，駕駛員張某駕駛自家三輪車(chē)在經(jīng)過(guò)大嶺鄉永興村五組西邊路口時(shí)，由于剎車(chē)不靈，在超越路邊扛著(zhù)木頭的馬某時(shí)，發(fā)生這起事故，致使馬某受傷，經(jīng)市醫院診斷為左脛腓骨開(kāi)放性粉碎性骨折。

事故分析：因駕駛員張某駕駛病車(chē)上路，在肇事后沒(méi)有保護現場(chǎng)導致現場(chǎng)破壞，致使本起事故責任無(wú)法認定，依據《黑龍江省農業(yè)機械事故處理規定》第三章責任認定第九條當事人逃逸或者破壞現場(chǎng)，使農機事故無(wú)法認定的應當負全部責任。此起事故駕駛員張某賠償經(jīng)濟損失1萬(wàn)多元。

案例八

2001年4月30日早6時(shí)許，紅星鄉復興村馬某駕駛長(cháng)春40拖拉機到邵啟山石場(chǎng)裝車(chē)，裝完車(chē)后，在馬某駕車(chē)準備離去時(shí)車(chē)順坡下滑，剎車(chē)失靈，在車(chē)滑行30多米后將石場(chǎng)的采石工李某撞倒，造成李某腰椎體壓縮性骨折，左大腿挫傷，側血氣胸，司機馬某右側肋骨骨折，右側血氣胸，拖拉機嚴重受損。

事故分析：因駕駛員駕駛病車(chē)作業(yè)，根據《黑龍江省農業(yè)機械事故處理規定》第三章責任認定第十八條之規定，馬某應負全部責任。此起事故直接經(jīng)濟損失1．7萬(wàn)余員，馬某賠償李某損失6000余元。

車(chē)輛有下列情況之一的不準上路繼續行駛

1．車(chē)況不佳，車(chē)容車(chē)貌不符合規定的。

2．制動(dòng)、轉向、燈光、喇叭等失效的。

案例九

1998年3月9日1 O時(shí)，阿城市交界鎮董家村民陳某無(wú)證駕駛農用四輪車(chē)行駛至董家村二組村屯口時(shí)，沒(méi)有注意觀(guān)察其他行人的動(dòng)態(tài)和進(jìn)出村屯口時(shí)應減速慢行的操作規章，將從村口相向出現的6名小孩之一刮倒碰傷。駕駛員因無(wú)證駕駛，對在行車(chē)中出現緊急情況采取措施不當，致使行人受傷。無(wú)證駕駛員陳某應負這起事故的全部責任。這起事故駕駛員陳某賠償經(jīng)濟5700多元。

怎樣預防幼童傷亡事故?

駕駛員駕車(chē)時(shí)，應隨時(shí)注意前方路旁有無(wú)幼童，遇有幼童時(shí)，應事先做好預防措施，減速慢行，注意幼童動(dòng)態(tài)，必要時(shí)應停車(chē)，切勿冒險繞行搶過(guò)，如發(fā)現路旁突然有幼童跑上道路，則應立即采取緊急制動(dòng)，切不可用喇叭警告幼童，防止幼童驚恐失措，以減少事故的發(fā)生。

案例十

2002年6月27日早5時(shí)許，楊樹(shù)民權九組的王某雇民權五組的吳某去自家鍘草，每小時(shí)付給吳某25元。早上吳某用手扶拖拉機把鍘草機拉過(guò)來(lái)后，用手扶車(chē)做動(dòng)力開(kāi)始進(jìn)行鍘草，在鍘了約有8分多鐘．由于鍘草機喂入輪被草堵住，王某就用手去拽，因為鍘草機沒(méi)有防護罩，并且吳某沒(méi)有向王某交代應該注意的安全事項，導致王某的右手除大拇手指外全部被兩個(gè)壓輪壓掉。

事故分析：因駕駛員吳某在發(fā)生事故后沒(méi)有保護現場(chǎng)，使現場(chǎng)被破壞，使農機事故責任無(wú)法認定，根據《黑龍江省農業(yè)機械事故處理規定》第三章責任認定第十九條當事人逃逸或者破壞、偽造現場(chǎng)、毀滅證據，使農機事故責任無(wú)法認定的，應當負全部責任。這起事故駕駛員吳某應當負全部責任承擔全部經(jīng)濟損失。

案例十一

2002年11月1 2日下午1 3時(shí)左右，魏某找徐某幫自家打稻子，打一袋四元錢(qián)，徐某2元，幫工2元，徐某雇了七人到魏家打稻子，因為徐某家有事，所以是張某開(kāi)車(chē)把打稻機拉到地里，是張某開(kāi)的機器打了大約十多袋子時(shí)于某來(lái)的，魏某把叉子交給了于某，魏某就去縫袋子，又打了大約一個(gè)多小時(shí)左右，因為打稻機出草口處堵了，于某在取草時(shí)，袖口被齒輪嚙住，致使于某右手被碾壓成七級傷殘。

事故分析：因機器所有者徐某與受害人于某雙方均有條件而未報案。依據《黑龍江省農業(yè)機械事故處理規定》第三章第二十條第二款規定，操作人員徐某是農業(yè)機械的所有者，應負這起事故的主要責任，承擔經(jīng)濟損失的70％，傷者于某負起事故的次要責任，承擔經(jīng)濟損失30％。

為防止農機事故的發(fā)生，必須從源頭消除隱患，這就要求廣大駕駛員認真學(xué)習有關(guān)農機安全生產(chǎn)的法規、規章、努力提高安全駕駛技術(shù)，遵守法規，必須堅持如下的安全操作常識：

1．不開(kāi)帶病車(chē)，不用帶病拖拉機作業(yè)，是農機生 產(chǎn)不安全因素中極重要的因素，很容易被駕駛員和廣大機戶(hù)忽視。

2．不違章駕駛拖拉機，農機事故多數是由于違章行車(chē)造成的。

3．無(wú)證不準駕駛拖拉機，駕駛證件是駕駛員經(jīng)過(guò)訓練，考核合格而取得的合法駕駛資格的證明，無(wú)證人員往往是駕駛經(jīng)驗不足，遇有險情時(shí)心慌意亂，往往做出錯誤判斷，這樣就造成農機事故的發(fā)生。

4．下陡坡不空檔滑行，有些的拖拉機駕駛員認為下坡空擋滑行可以省油，實(shí)際上這種做法十分危險。由于在坡道上空擋行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機額定轉速時(shí)與驅動(dòng)輪新產(chǎn)生的約束制動(dòng)力消失，拖拉 機在本身重量的作用下，導致車(chē)速越來(lái)越快，從而引起了事故。

5．拖車(chē)嚴禁載人和客貨混載，拖拉機是農業(yè)生產(chǎn)

工具，它和其它機動(dòng)車(chē)輛不同，設計結構不適于載人，客貨混載更容易發(fā)生事故，行駛中遇有緊急情況制動(dòng)時(shí)貨物在慣力作用下繼續向前移動(dòng)，極易把人擠傷甚至擠死。另外，人坐在貨物上面，遇到坑包時(shí)易把人顛下，而且貨物有時(shí)會(huì )把人壓在下面，造成過(guò)多人死亡或重傷。

6．牽引架上不站人，檔泥板上不坐人，拖拉機行駛時(shí)，牽引架處搖晃的最厲害，既擺動(dòng)、又顛簸，根本不能站穩，很容易跌落，擋泥板上不坐人也是同樣道理。

7．嚴禁酒后駕駛操作，在駕駛的正常情況下，駕駛員的反應時(shí)間為0.6-0.9秒，而酒后的反應時(shí)間為1.5-2.0秒，換句話(huà)說(shuō)，酒后不但會(huì )降低反應時(shí)間，而且還會(huì )喪失應變能力。

8．起步前查看周?chē)闆r，鳴號起步，拖拉機駕駛員必須養成起步前仔細查看周?chē)闆r，鳴號起步的良好習慣。

9．注意視線(xiàn)盲區的行駛安全，駕駛員駕車(chē)通過(guò)盲

區時(shí)，要減速慢行，隨時(shí)準備采取應變措施， 防止事故。

10．通過(guò)鐵路道口時(shí)的行車(chē)安全，火車(chē)在鐵道上行駛，屬于專(zhuān)用線(xiàn)路行駛，有絕對的優(yōu)先權，火車(chē)行駛速度很快，拖拉機通過(guò)鐵路道口時(shí)，要注意以下幾種情況，以防止發(fā)生事故。

(1)拖拉機駕駛員不要搶道行駛

(2)駕駛員技術(shù)不熟練，防止操作失誤

(3)拖拉機的技術(shù)狀態(tài)不良

11．拖拉機通過(guò)村、鎮街道時(shí)要減速、鳴號，并且要精力集中，注意觀(guān)望。

12．嚴格遵守裝載規定，大型拖拉機拖車(chē)載物，長(cháng)度前部不準超出車(chē)廂，后部不準超出車(chē)廂一米。左右寬度不準超出車(chē)廂二十厘米，小型拖拉機拖車(chē)載物，長(cháng)度前部不準超出車(chē)廂后部不準超出車(chē)廂五十厘米，左右寬度不準超出車(chē)廂板二十厘米。高度從地面算起不準超過(guò)兩米。

1 3．夜間行車(chē)應注意的安全，為保證夜間引車(chē)安全，應做到：

(1)遵守有關(guān)規定，夜間無(wú)燈光或燈光不全不出車(chē)。

(2)夜間行車(chē)駛近交叉路口時(shí)，應減速，關(guān)閉遠光燈，打開(kāi)近光燈，轉彎時(shí)要打開(kāi)轉向燈。

14．拖拉機道路行駛的安全措施，首先不能與汽車(chē)爭道，因為拖拉機是低速車(chē)輛。其次要按規定按交通標志的指示行駛。

15．拖拉機必須具備安全裝置

( 1)大燈、小燈、尾燈、后視鏡、喇叭等。

（2）安全保護架、防護罩、油壓表等。

上述的安全常識。廣大有機戶(hù)一定要遵守，上述的安全裝置，要經(jīng)常的進(jìn)行調整，特別是對于有故障，有隱患的安全裝置一定要及時(shí)排除、修理、從而避免農機事故的發(fā)生．前事不忘，后事之師，希望廣大有機戶(hù)能夠從中吸取教訓警鐘長(cháng)鳴，確保安全操作。

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