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關(guān)于一起發(fā)電機短路事故分析

關(guān)于一起發(fā)電機短路事故分析

關(guān)于一起發(fā)電機短路事故分析

1 事故經(jīng)過(guò)

某廠(chǎng)1號發(fā)電機為上海電機廠(chǎng)生產(chǎn)QFS-125-2型產(chǎn)品。2003-09-19夜班,1號機組并網(wǎng)后按啟動(dòng)曲線(xiàn)帶負荷。05:00,1號發(fā)電機定子線(xiàn)圈溫度為62℃。05:30,發(fā)電機定子線(xiàn)圈溫度達85℃(負荷55.9MW),發(fā)出“發(fā)電機定子線(xiàn)圈溫度高”報警信號。05:33,汽機運行人員確認報警信號;由于運行人員誤認為是測溫系統的模塊問(wèn)題,判斷裝置為誤發(fā)信號,沒(méi)有引起重視,繼續按中調負荷曲線(xiàn)運行。07:55,負荷102MW,主控室1號主變低壓側“95%接地”光字排閃亮,電氣運行人員立即切換發(fā)電機定子三相電壓,檢查正常,隨即到發(fā)電機本體及刀閘等處檢查,未發(fā)現異常,即刻通知檢修繼保班。08:10,電氣運行人員會(huì )同繼保班人員檢查1號主變低壓側PT二次保險正常。08:23,交接班時(shí),接班司機提出,檢查發(fā)現1號發(fā)電機定子冷卻水出水管溫度偏高(手感),交班司機隨即啟動(dòng)另一臺水冷泵。08:24,主控室出現“1號發(fā)電機50%定子接地”信號牌閃亮,警鈴響,匯報值長(cháng),值長(cháng)令將1號發(fā)電機有功、無(wú)功負荷降至零,做好停機準備。08:25,主控室又發(fā)生“1號發(fā)電機85%定子接地”信號牌閃亮,并警鈴響。08:26,集控室發(fā)出1號發(fā)電機漏水報警,且汽機運行告機頭冒煙,值長(cháng)令緊急停機,電氣運行人員正欲手動(dòng)拉開(kāi)1號發(fā)電機出口開(kāi)關(guān)。08:27,主控室事故警鈴響,出口開(kāi)關(guān)跳閘,“1號發(fā)電機差動(dòng)保護”動(dòng)作光字牌亮,1號發(fā)電機組與系統解列。

2 事故原因分析

(1) 電氣檢修在停機對發(fā)電機定子線(xiàn)圈進(jìn)行反沖洗后,甲側反沖洗閥門(mén)手動(dòng)操作沒(méi)有完全恢復到位(事后檢查發(fā)現,該閥門(mén)尚有15%的開(kāi)度),致使發(fā)電機冷卻水部分被旁路。

(2) 汽機運行人員在開(kāi)機前未認真檢查發(fā)電機定子冷卻水系統運行狀態(tài)是否正常;機組并網(wǎng)運行后對出現的“發(fā)電機定子線(xiàn)圈溫度高”報警未引起高度重視,沒(méi)有作出正確的判斷和檢查處理。

(3) 熱工部分數據不準確,在一定程度上影響了運行人員的判斷思路。

(4) 由于進(jìn)入發(fā)電機定子線(xiàn)圈冷卻水量減小,致使線(xiàn)圈溫度升高,最高到達146℃,絕緣引水管受熱膨脹,有一根縱向破裂,使線(xiàn)棒絕緣下降,發(fā)出接地信號,進(jìn)而相間短路,“差動(dòng)保護”動(dòng)作跳機。

3 暴露問(wèn)題

(1) 生產(chǎn)安全、技術(shù)管理不嚴格,各項考核沒(méi)落實(shí),安全意識淡薄。

(2) 運行管理松懈,制度執行不嚴,運行人員責任心不強,專(zhuān)業(yè)素質(zhì)差,開(kāi)機前檢查不到位,對線(xiàn)圈溫度數據異常沒(méi)能正確對待,未及時(shí)采取相應處理措施,也未及時(shí)上報。

(3) 檢修管理不嚴,人員素質(zhì)差,檢修時(shí)沒(méi)有規范履行工作聯(lián)系手續,沒(méi)能?chē)栏駡绦泄ぷ髌敝贫取?

(4) 熱工設備管理與監督不到位,部分電測數據不準確給運行人員造成誤判斷。

4 防范措施

(1) 認真吸取這次事故教訓,不斷提高認識,加強職工思想政治方面的教育,強化職工工作責任心。

(2) 加強運行管理和檢修管理,落實(shí)各項管理制度,嚴格執行兩票三制和運行規程。

(3) 出現數據異常時(shí),首先要檢查設備運行是否正常,之后對數據異常要認真分析和慎重對待。

(4) 對所有熱工、電氣儀表和二次回路進(jìn)行普,消除設備缺陷,使表計、保護準確可靠。

(5) 理順機、電運行在設備管理上的界限和責任。

樹(shù)立電力生產(chǎn)危險處處存在,事故可以預防的觀(guān)念,建立完善的安全生產(chǎn)監督體系,對有關(guān)法規、標準、規程、制度的執行情況進(jìn)行有效監督,對危及設備和人身安全隱患的跟蹤檢查,按四不放過(guò)的原則加強事故管理。加強電廠(chǎng)運行、檢修人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)培養,提高全體工作人員的高度責任心,杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生。

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