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納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司“10·28”一般車(chē)輛傷害事故調查報告

2017年10月28日1時(shí)49分,在納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司洗衣粉車(chē)間與原料庫西邊交匯路口發(fā)生一起車(chē)輛傷害事故,造成1人死亡,事故直接經(jīng)濟損失約80萬(wàn)元整。

根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令第493號)及益陽(yáng)市人民政府辦公室《關(guān)于生產(chǎn)安全事故調查處理有關(guān)問(wèn)題的通知》(益政辦發(fā)[2013]19號)規定,經(jīng)市人民政府批準,依法成立了由市安監局牽頭的納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司“10·28”一般車(chē)輛傷害事故聯(lián)合調查組,市安監局副局長(cháng)劉軼才任組長(cháng),益陽(yáng)高新區管委會(huì )、市監察局、市質(zhì)監局、市公安局、市總工會(huì )為成員單位,并邀請市檢察院參加事故調查。

調查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則,通過(guò)現場(chǎng)勘查、調查詢(xún)問(wèn)、查閱資料、收集相關(guān)書(shū)證、物證及調看事故現場(chǎng)監控影像資料,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)和原因,認定了事故性質(zhì)和責任,提出了對事故責任者的處理建議和防范措施建議。

一、事故概況

(一)事故發(fā)生單位:納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司

(二)事故發(fā)生時(shí)間:2017年10月28日1時(shí)49分

(三)事故發(fā)生地點(diǎn):納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司洗衣粉車(chē)間與原料庫西邊交匯路口

(四)事故類(lèi)別:一般車(chē)輛傷害事故

(五)事故傷亡情況:死亡1人

(六)直接經(jīng)濟損失:80萬(wàn)元

二、事故基本情況

(一)事故責任單位基本情況。

納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司。成立于2001年7月25日,注冊資本:壹仟萬(wàn)元整,公司類(lèi)型為有限責任公司(非自然人投資或控股),統一社會(huì )信用代碼91430900730498066H,公司住所:益陽(yáng)市高新區金山南路8號,公司總經(jīng)理:付建軍。經(jīng)營(yíng)范圍:日用化工、化工產(chǎn)品、洗滌用品、化妝品及相關(guān)原輔材料的制造、銷(xiāo)售等。

(二)事故責任單位管理情況。

納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司有員工約1500人,公司成立了安全生產(chǎn)管理委員會(huì ),下設安全生產(chǎn)監管領(lǐng)導小組,同時(shí)公司各部門(mén)主管領(lǐng)導為安委會(huì )成員,安委會(huì )主任、總經(jīng)理付建軍是公司安全生產(chǎn)第一責任人,對公司的安全全面負責,部門(mén)負責人為本部門(mén)安全生產(chǎn)第一責任人,部門(mén)(車(chē)間)初級管理員負責部門(mén)日常安全生產(chǎn)監督檢查工作,督促部門(mén)員工遵守安全生產(chǎn)制度和操作規程。

(三)肇事車(chē)輛及駕駛人情況。

1、肇事車(chē)輛基本情況。

肇事車(chē)輛為內燃平衡重式叉車(chē),車(chē)牌號:廠(chǎng)內湘H·00235,型號:CPCD30N,制造日期2014年2月1日,注冊登記日期:2014年5月7日,檢驗合格日期:2017年2月21日,事發(fā)時(shí)運行狀態(tài)良好,產(chǎn)權單位:納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司。

2、駕駛人基本情況。

李新明,男,1962年12月出生,身份證號:432321196212296171,納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司合同工,儲運科裝卸搬運崗位工作,事發(fā)時(shí)為肇事叉車(chē)駕駛人,特種作業(yè)證書(shū)編號: 432321196212296171,作業(yè)類(lèi)別:場(chǎng)(廠(chǎng))內機動(dòng)車(chē)輛作業(yè),操作項目:叉車(chē)N2,證件有效期為2016年12月28日至2020年12月27日。

(四)死亡人員基本情況。

彭德安,女,1970年6月出生,身份證號:43232119700621618X,益陽(yáng)市朝陽(yáng)區劉家大屋組人,納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司合同工,生產(chǎn)服務(wù)崗位工作,公司儲運科成品收貨保管員,在事故中死亡。

三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及善后處理情況

2017年10月28日零點(diǎn),納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司各車(chē)間班組正常進(jìn)班,洗衣粉包裝車(chē)間管理班組進(jìn)班后,班長(cháng)李衛群安排管理員姚燕軍和羅艷把6庫噴碼不清晰的5000克除菌粉(洗衣粉)進(jìn)行清理后轉運到洗衣粉車(chē)間返工重新噴碼。零點(diǎn)20分左右,姚燕軍找儲運科初級管理員姚國輝安排叉車(chē)轉運洗衣粉,姚國輝要姚燕軍直接聯(lián)系儲運科叉車(chē)師傅李新明,李新明零點(diǎn)進(jìn)班后開(kāi)湘H·00235叉車(chē)在原料庫叉原料,接到姚燕軍電話(huà)后,就到6庫幫忙叉貨。1時(shí)49分,李新明開(kāi)叉車(chē)叉運91袋2X5kg洗衣粉從洗衣粉車(chē)間出來(lái)以16.68KM∕h速度正向行駛前往6庫,經(jīng)過(guò)洗衣粉車(chē)間與原料庫西邊交匯路口時(shí),李新明考慮到該路口轉彎處右側車(chē)道路面破損,于是選擇右拐時(shí)走左側車(chē)道,此時(shí)儲運科成品收貨保管員彭德安正好從成品1號庫步行前往成品7號庫安排收貨,彭德安經(jīng)過(guò)洗衣粉車(chē)間與原料庫西邊交匯路口時(shí)走在路的左側,李新明開(kāi)叉車(chē)拐彎經(jīng)過(guò)交匯路口時(shí)視線(xiàn)受阻,沒(méi)有看到行進(jìn)中的彭德安,叉車(chē)將彭德安撞倒,同時(shí)貨叉上的洗衣粉掉落,于是李新明趕緊下車(chē)察看情況,當發(fā)現叉車(chē)撞倒人后,趕緊跑往6庫喊人施救。此時(shí)在6庫清理貨物的羅艷趕緊與倉庫的其它員工一起趕往現場(chǎng),同時(shí)打電話(huà)給班長(cháng)李衛群報告叉車(chē)碰了人,李衛群趕到現場(chǎng)后看到彭德安受傷嚴重,迅速撥打120急救電話(huà),并通知公司保衛科值班人員對現場(chǎng)警戒,120急救人員趕到現場(chǎng)后,經(jīng)對彭德安進(jìn)行診斷,確診當場(chǎng)死亡。

事故發(fā)生后,納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司高度重視,第一時(shí)間做好死者家屬的安撫和善后工作,10月30日,在當地政府參與協(xié)調下,納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司與死者家屬達成賠償協(xié)議,善后處理工作順利,當地社會(huì )秩序穩定。

四、事故原因及性質(zhì)

(一)事故的直接原因

叉車(chē)駕駛員李新明安全意識淡薄,違章操作,在載物高度影響前行視線(xiàn)時(shí),未按規程規定倒車(chē)低速安全行駛,違規超速正向行駛,是導致事故發(fā)生的直接原因。

(二)事故的間接原因

納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司管理不嚴格,規章制度落實(shí)不到位,安全培訓教育不到位,員工安全意識淡薄,作業(yè)現場(chǎng)安全管理不到位,尤其零點(diǎn)班現場(chǎng)安全管理存在漏洞,是導致事故發(fā)生的間接原因。

(三)事故性質(zhì)

經(jīng)調查認定,納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司“10·28”一般車(chē)輛傷害事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。

五、對事故有關(guān)責任人員及責任單位的處理建議

(一)建議追究責任人員

1、李新明,男,納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司生產(chǎn)物流部?jì)\科叉車(chē)駕駛員,安全意識淡薄,違規違章操作,導致一名員工死亡,對事故的發(fā)生負有直接責任,建議由市質(zhì)監局吊銷(xiāo)其特種作業(yè)資質(zhì)證,并移送公安機關(guān)依法追究其責任。

2、姚國輝,男,納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司生產(chǎn)物流部?jì)\科初級管理員,負責當班安全管理工作,未能認真履行職責,對叉車(chē)違規操作行為未發(fā)現并予以制止,對事故的發(fā)生負有責任,建議公司依據內部規定給予處理。

3、裴麗萍,女,納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司生產(chǎn)物流部?jì)\科科長(cháng),儲運科安全生產(chǎn)第一責任人,未對叉車(chē)搬運工作進(jìn)行有效管理,對員工安全培訓教育不到位,對事故的發(fā)生負有責任,建議公司依據內部規定給予處理。

4、郭海濤,男,納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司生產(chǎn)物流部副部長(cháng)兼生產(chǎn)設備科科長(cháng),部門(mén)安全生產(chǎn)第一責任人,督促、檢查安全生產(chǎn)工作不力,對事故的發(fā)生負有責任,建議公司依據內部規定給予處理。

5、呂曉飛,男,納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司總經(jīng)理助理兼綜合管理部部長(cháng)、安委會(huì )副主任,分管安全生產(chǎn)工作,督促、檢查安全生產(chǎn)工作不力,對事故的發(fā)生負有責任,建議公司依據內部規定給予處理。

6、付建軍,男,納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司總經(jīng)理、安委會(huì )主任,公司安全生產(chǎn)第一責任人,對公司的安全全面負責,督促、檢查安全生產(chǎn)工作不力,對作業(yè)現場(chǎng)存在的安全隱患未及時(shí)發(fā)現并消除,對事故的發(fā)生負有責任,根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十二條第一項之規定,建議由益陽(yáng)市安全生產(chǎn)監督管理局依法給予罰款的行政處罰。

(二)對責任單位的處理建議

納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)不到位,安全教育培訓不到位,現場(chǎng)安全管理不力,教育和督促從業(yè)人員嚴格遵守安全規章制度、安全操作規程不力,對事故的發(fā)生負有責任,根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百零九條第一項之規定,建議由益陽(yáng)市安全生產(chǎn)監督管理局依法給予罰款的行政處罰。

六、防范及整改措施

(一)納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司要深刻吸取事故教訓,進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,深刻反思事故發(fā)生的原因,舉一反三,扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理,完善內部監督管理機制,加強安全生產(chǎn)巡查督查,加強零點(diǎn)班作業(yè)現場(chǎng)的安全管理,認真落實(shí)員工崗位責任制,嚴格執行操作規程,及時(shí)糾正違反操作規程的行為,發(fā)現事故隱患及時(shí)消除。

(二)公司主要負責人及安全管理人員要認真履行安全生產(chǎn)管理職責,及時(shí)了解和掌握本單位安全生產(chǎn)狀況,及時(shí)修復破損路面,清除路面障礙,加強路燈管理,為廠(chǎng)內車(chē)輛安全行駛創(chuàng )造良好環(huán)境,及時(shí)發(fā)現并消除事故隱患,杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

(三)公司要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)培訓制度,進(jìn)一步加強對從業(yè)人員的安全教育培訓和安全生產(chǎn)事故警示教育,培訓不能流于形式,要真正達到安全教育培訓的實(shí)效,健全和完善培訓考核機制,切實(shí)提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和安全技能。