事故經(jīng)過(guò)：
2004年10月30日，測試分公司地面隊從塔中621井搬遷到塔中122井進(jìn)行地面測試，10月31日16：00左右開(kāi)始連接地面流程，20：00夏ⅹⅹ帶領(lǐng)毛ⅹⅹ、耿ⅹⅹ、喻ⅹⅹ等人連接2 7/8″排砂管線(xiàn)，郭ⅹⅹ帶領(lǐng)曹ⅹⅹ、張ⅹⅹ、于ⅹⅹ等人連接3 1/8″法蘭放噴管線(xiàn)，約20：25左右兩條管線(xiàn)都連接到分離器氣出口第一根放噴管線(xiàn)處，夏ⅹⅹ等人暫停施工，郭ⅹⅹ指揮塔里木勘探指揮部沙漠運輸公司的25噸沙漠吊車(chē)司機馬ⅹⅹ（車(chē)號2518）把分離器處擺放的法蘭管線(xiàn)向放噴口處移動(dòng)著(zhù)吊，（吊車(chē)司機馬ⅹⅹ認為：分離器已就位，管線(xiàn)應人工抬，不太愿意干，經(jīng)甲方監督協(xié)調才開(kāi)始干。）開(kāi)始只吊了兩根法蘭管線(xiàn)，吊車(chē)司機馬ⅹⅹ覺(jué)得起吊不方便，要求再增加一根法蘭管線(xiàn)，郭ⅹⅹ只好安排人再追加一根法蘭管線(xiàn)，三根法蘭管線(xiàn)這才一同開(kāi)始起吊并懸空，這時(shí)，夏ⅹⅹ發(fā)現吊車(chē)前部一活動(dòng)水泥基墩妨礙吊車(chē)行動(dòng)，就告訴吊車(chē)司機不要進(jìn)行提放操作，然后主動(dòng)上前與郭ⅹⅹ將該水泥基墩抬到吊車(chē)的右側面，以便吊車(chē)順利前行，夏ⅹⅹ和郭ⅹⅹ剛把基墩抬到一側時(shí)，吊車(chē)大鉤開(kāi)始下放，單獨追加的那根法蘭管線(xiàn)由于下部離地面最近，所以最先接觸到地面，突然，該法蘭管線(xiàn)的繩套從大鉤處跳出（吊車(chē)大鉤無(wú)鋼絲繩防跳槽裝置），該法蘭管線(xiàn)開(kāi)始向右側傾斜并倒向夏ⅹⅹ所站的地方，夏ⅹⅹ躲閃不及，該法蘭管線(xiàn)碰到他的右胳膊后砸在夏ⅹⅹ的右小腿側面，經(jīng)醫生診斷為全身多處軟組織傷，右脛腓骨上段骨折。
事故原因：
1）在吊車(chē)下放法蘭管線(xiàn)前，吊車(chē)司機馬ⅹⅹ沒(méi)有向現場(chǎng)施工人員示意，并征得現場(chǎng)施工人員許可，就自行下放，這是造成夏ⅹⅹ受傷的主要原因。
2）吊車(chē)司機馬ⅹⅹ不聽(tīng)從現場(chǎng)施工人員只起吊兩根法蘭管線(xiàn)的意見(jiàn)，一意孤行，強行要求起吊三根法蘭管線(xiàn)，造成吊裝物件不平衡，這是發(fā)生該事故的直接原因。
3）測試分公司地面隊隊長(cháng)郭ⅹⅹ未堅持只吊兩根法蘭管線(xiàn)，同意了吊車(chē)司機吊三根法蘭管線(xiàn)的要求，造成事故隱患的產(chǎn)生，是發(fā)生該事故的間接原因
4）測試分公司地面隊在吊裝作業(yè)中未明確現場(chǎng)吊裝指揮人員，造成指揮不暢，也是發(fā)生該事故的另一原因。
??? 5）測試分公司現場(chǎng)施工人員安全意識不強，未對施工風(fēng)險進(jìn)行識別、評價(jià)，并制定預防措施，未意識到吊車(chē)下放法蘭管線(xiàn)時(shí)的風(fēng)險，未積極阻止吊車(chē)下放并疏散人員，也是發(fā)生該事故的原因之一。
防范措施：
1）施工前進(jìn)行風(fēng)險識別找出危險點(diǎn)源并制定預防措施。
2）嚴格按操作規程施工，嚴禁違章作業(yè)。
提示：
1、移動(dòng)吊裝作業(yè)屬危險作業(yè)，必須開(kāi)具作業(yè)票，
2、作業(yè)前必須對設備等檢查到位，保證各安全設施齊全、完好，
3、現場(chǎng)危險作業(yè)必須服從統一指揮，嚴格執行操作規程，不得遷就、冒險作業(yè)。
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