2018年6月5日，在位于橫瀝鎮中山路半仙山大廈路口東莞市和興運輸有限公司大型客車(chē)與一輛二輪摩托車(chē)發(fā)生碰撞，造成一人死亡的道路交通事故。

根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令第493號）規定及《關(guān)于生產(chǎn)安全事故調查處理工作有關(guān)問(wèn)題的通知》（東府辦函[2014]413號）精神，市政府決定依法成立由橫瀝鎮黨委委員兼橫瀝公安分局局長(cháng)劉潤林同志為組長(cháng)，鎮安監、公安、監察、交通、工會(huì )等多個(gè)部門(mén)派員組成的橫瀝鎮“6·5”一般道路交通事故調查組，并邀請東莞市第三市區人民檢察院派員參加。

事故調查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現場(chǎng)勘驗、調查取證、檢測鑒定和綜合分析等，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、應急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關(guān)責任人和責任單位的處理建議，并針對事故原因及暴露出的突出問(wèn)題，提出了事故防范措施建議?，F將有關(guān)情況報告如下：

一、基本情況

（一）事故車(chē)輛情況

1. 粵SB3433號大型普通客車(chē)，廠(chǎng)牌型號：宇通牌ZK6109HN5Z，車(chē)輛使用性質(zhì)：公交客運，車(chē)輛識別代碼號：LZYTBTDF6D1073837，發(fā)動(dòng)機號：G3WYAD00231，登記注冊日期：2014年1月15日，檢驗有效期至2019年1月31日。所有人：東莞市和興運輸有限公司，登記住所：廣東省東莞市萬(wàn)江區石美西滘大道249號。經(jīng)營(yíng)范圍：省際包車(chē)客運，市際包車(chē)客運，縣際包車(chē)客運，縣內包車(chē)客運，公共客運，機動(dòng)車(chē)租賃，出租客運。該公司于2014年10月31日在廣東省交通運輸廳取得《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，有效期至2018年12月31日。車(chē)輛核載44人，事發(fā)時(shí)實(shí)載29人。車(chē)輛安裝有車(chē)載GPS監控系統，事發(fā)時(shí)車(chē)載GPS監控系統正常運行。

車(chē)輛在中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司購買(mǎi)了交強險和商業(yè)險，交強險保單號：PDZA201844190000027761，商業(yè)險保單號：PDAA201844190000023466，第三者責任保險限額為150萬(wàn)元，有效期至2019年1月14日。

經(jīng)查，該車(chē)近三年有2宗交通違法，均已處理，近三年無(wú)事故記錄。

2. 粵S65D09號兩輪摩托車(chē)，車(chē)輛識別代碼號：已打磨，發(fā)動(dòng)機號：已打磨。經(jīng)查，該車(chē)使用其他車(chē)輛號牌。車(chē)輛沒(méi)有投保。無(wú)法查詢(xún)該車(chē)的交通違法記錄和交通事故記錄。

（二）事故駕駛員情況

1. 粵SB3433號大型普通客車(chē)駕駛人：羅勝彬，男，漢族，1981年2月4日出生，住址：廣西貴港市南區東津鎮獅廈村下村屯208號，身份證號：XXXXXXXXXXXXXXXXXX，持A1E型機動(dòng)車(chē)駕駛證（初次領(lǐng)證日期1999年8月13日，有效期至2020年8月13日）和《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》（編號：NO.4508000030012000703,從業(yè)資格類(lèi)別：道路旅客、普貨運輸駕駛員，初次領(lǐng)證日期：2005年4月12日，有效期限至2018年12月2日），符合駕駛大型普通客車(chē)條件。經(jīng)查，羅勝彬近三年無(wú)交通違法記錄，近三年內無(wú)交通事故記錄。經(jīng)交警部門(mén)抽取羅勝彬的血液送廣東康怡司法鑒定中心進(jìn)行檢驗，檢驗結果為未檢出乙醇成份，沒(méi)有酒后駕駛行為。經(jīng)交警部門(mén)對羅勝彬的尿樣進(jìn)行檢驗，得到如下鑒定意見(jiàn)：羅勝彬的尿液樣品中未檢出毒品成份。

2. 粵S65D09號兩輪摩托車(chē)駕駛人：張燦明，男，漢族，1948年9月28日出生，住址：廣東省東莞市橫瀝鎮山廈村第四村民小組148號，身份證號：XXXXXXXXXXXXXXXXXX，曾持E型機動(dòng)車(chē)駕駛證，于2000年7月20日在東莞市公安局交通警察支隊初次取得機動(dòng)車(chē)駕駛證，有效期至2006年7月20日，事故發(fā)生時(shí)駕駛證狀態(tài)為注銷(xiāo)。經(jīng)查，張燦明近三年無(wú)交通違法記錄，近三年內無(wú)交通事故記錄。經(jīng)交警部門(mén)抽取張燦明的血液送廣東康怡司法鑒定中心進(jìn)行檢驗，檢驗結果為未檢出乙醇成份，沒(méi)有酒后駕駛行為。

（三）事故車(chē)輛檢驗檢測情況

1.交警部門(mén)委托廣東康怡司法鑒定中心對粵SB3433號宇通牌大型普通客車(chē)、粵S65D09號兩輪摩托車(chē)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗，得到如下鑒定結論：

羅勝彬駕駛的粵SB3433號宇通牌大型普通客車(chē)的制動(dòng)系統及轉向系統有效；右前轉向燈功能失效不符合GB 7258-2017《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》的有關(guān)規定，其余燈具齊全、功能有效。

張燦明駕駛的粵S65D09號兩輪摩托車(chē)前輪制動(dòng)功能尚存，后輪制動(dòng)功能有效；左右兩側前轉向燈脫落呈懸吊狀系本次事故碰撞造成，其余燈具齊全，未見(jiàn)異常。

2. 經(jīng)交警部門(mén)委托廣東康怡司法鑒定中心對粵SB3433號宇通牌大型普通客車(chē)、粵S65D09號兩輪摩托車(chē)事發(fā)時(shí)的速度進(jìn)行檢驗，得到如下鑒定意見(jiàn)：

粵S65D09號兩輪摩托車(chē)事發(fā)時(shí)通過(guò)監控錄像范圍的行駛速度為16.07km/h。

粵SB3433號宇通牌大型普通客車(chē)事發(fā)時(shí)通過(guò)監控錄像范圍的行駛速度為33.90km/h。

（四）事故現場(chǎng)情況

1. 天氣情況。事發(fā)時(shí)間2018年6月5日9時(shí)4分，晴天，視線(xiàn)良好，能見(jiàn)度良好。

2. 道路情況。事故現場(chǎng)位于東莞市橫瀝鎮中山路半仙山大廈路口，瀝青及水泥路面，中山路呈東西走向，事故路口為四叉路口，東往常平鎮，雙向四車(chē)道，各車(chē)道寬320CM，西往張坑村，雙向單車(chē)道，車(chē)道寬分別為580CM、600CM，路口北往東風(fēng)路，雙向單車(chē)道，各車(chē)道寬500CM，南往恒泉路，為混合道，路寬880CM。路口東南西北側均設有人行橫道線(xiàn)，事故路段路面干燥，事發(fā)時(shí)為早上，道路平直，視線(xiàn)好，天氣晴。經(jīng)核查，事故路段的技術(shù)指標、交通安全措施的設置情況均符合國家和行業(yè)相關(guān)標準規范。

3. 車(chē)輛痕跡：

粵SB3433號宇通牌大型普通客車(chē)左前下角有碰撞痕跡；

粵S65D09號兩輪摩托車(chē)左側車(chē)身有碰撞痕跡。

（五）事故單位情況

1.東莞市和興運輸有限公司，粵SB3433大型普通客車(chē)的車(chē)輛登記所有人，該公司住所為東莞市萬(wàn)江區石美西滘大道249號，統一社會(huì )信用代碼為 914419007491898109，法定代表人鄧晃倫，企業(yè)類(lèi)型為有限責任公司（自然人投資或控股），成立日期：2003年04月22日，經(jīng)營(yíng)范圍：省際包車(chē)客運、市際班車(chē)客運、縣際包車(chē)客運、縣內包車(chē)客運、縣際班車(chē)客運、縣內班車(chē)客運、機動(dòng)車(chē)租賃、出租客運。該公司取得了道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證，許可證編碼為：粵交運管許可莞字 441900000029號，經(jīng)營(yíng)范圍：省際包車(chē)客運、市際班車(chē)客運、縣際包車(chē)客運、縣內包車(chē)客運、公共客運、機動(dòng)車(chē)租賃、出租客運，證件有效期至2018年12月31日。目前，該公司經(jīng)營(yíng)公交客運累計開(kāi)通運營(yíng)線(xiàn)路5條，線(xiàn)路總里程為356公里，投放運力80輛，日均客流量為0.6萬(wàn)人次，日均營(yíng)運里程2.84萬(wàn)公里。

（六）事故人員傷亡及直接經(jīng)濟損失情況

事故造成1人死亡，為粵S65D09號兩輪摩托車(chē)駕駛員及兩車(chē)損壞，具體如下：

1. 死者張燦明，男，漢族，1948年9月28日出生，住址：廣東省東莞市橫瀝鎮山廈村第四村民小組148號，身份證號：XXXXXXXXXXXXXXXXXX。經(jīng)法醫檢驗，證實(shí)張燦明符合鈍性暴力（如交通事故）致顱腦損傷死亡。

2. 粵SB3433號宇通牌大型普通客車(chē)左前下角因碰撞受損；粵S65D09號兩輪摩托車(chē)左側車(chē)身因碰撞受損。

3. 事故直接經(jīng)濟損失約50萬(wàn)元。

二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及應急救援情況

（一）事故經(jīng)過(guò)

2018年6月5日9時(shí)4分許，羅勝彬駕駛粵SB3433號“宇通牌”大型普通客車(chē)在東莞市橫瀝鎮中山路從常平往張坑村方向行駛，駛至半仙山大廈路口時(shí)，與右側張燦明駕駛的從東風(fēng)路往恒泉路方向行駛的粵S65D09號兩輪摩托車(chē)發(fā)生碰撞，造成張燦明受傷及兩車(chē)損壞的交通事故。張燦明經(jīng)橫瀝人民醫院搶救，于2018年6月6日死亡。

（二）應急處置情況

6月5日9時(shí)14分，橫瀝交警大隊值班室接群眾報警，稱(chēng)在東莞市橫瀝鎮中山路明賢蛋糕路口，發(fā)生一宗大客車(chē)與摩托車(chē)碰撞的交通事故，有人員受傷。接報后，值班室立即通知事故值班民警出警處置并通知橫瀝人民醫院趕赴現場(chǎng)進(jìn)行救治。9時(shí)34分，橫瀝交警大隊事故值班民警李思源、袁俊康到達現場(chǎng)。事故值班民警李思源、袁俊康到達現場(chǎng)后，發(fā)現摩托車(chē)駕駛員傷勢嚴重，立即將情況報告橫瀝交警大隊值班領(lǐng)導。接到報告后，橫瀝大隊教導員葉早明帶領(lǐng)事故中隊長(cháng)吳暖強、機動(dòng)中隊民警梁合明以及數名協(xié)管員趕赴現場(chǎng)協(xié)調開(kāi)展現場(chǎng)勘查、調查取證等各項工作。同時(shí)，粵SB3433客運車(chē)駕駛員羅勝彬在發(fā)生事故后，立即通知東莞市和興運輸有限公司專(zhuān)線(xiàn)負責人陳錦成到達現場(chǎng)，并協(xié)助相關(guān)部門(mén)處理事故。當日9時(shí)56分，事故現場(chǎng)清理完畢，恢復交通，交警部門(mén)暫扣肇事車(chē)輛2臺。

（三）應急處置評估意見(jiàn)

經(jīng)評估，事故發(fā)生后，事故救援先期響應迅速、現場(chǎng)處置得當、救援行動(dòng)開(kāi)展有序，對該路段車(chē)流做好疏導，事故應急處置到位未發(fā)生次生事故，符合相關(guān)法律法規及事故處理工作規范的要求。

（四）善后處理情況

事故發(fā)生后，交警部門(mén)成立事故善后處理工作小組，全力做好死者家屬安撫工作，死者張燦明于2018年6月17日在東莞市殯儀館火化，事故各項善后工作平穩有序開(kāi)展。

三、事故原因和性質(zhì)

（一）事故原因

1．羅勝彬駕駛機動(dòng)車(chē)上道路行駛經(jīng)交叉路口時(shí)未停車(chē)瞭望并讓右方車(chē)輛先行，是造成此事故的直接原因。

2．張燦明在駕駛證注銷(xiāo)期間駕駛機動(dòng)車(chē)上道路行駛，是造成此事故的直接原因。公安機關(guān)的道路交通事故的責任認定為羅勝彬為主要責任，張燦明為次要責任。

（二）事故性質(zhì)

經(jīng)調查認定，東莞市橫瀝鎮“6·5”道路交通事故是一起一般生產(chǎn)安全責任事故。

（三）相關(guān)單位履職情況

1、東莞市和興運輸有限公司

（1）安全生產(chǎn)管理制度的制定及落實(shí)方面。作為粵SB3433大型普通客車(chē)的車(chē)屬單位，該公司已制定安全生產(chǎn)責任制度，建立了安全生產(chǎn)方針、目標，并任命了鄧晃倫為公司安全生產(chǎn)第一責任人，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組負責公司安全生產(chǎn)管理工作，該公司配備安全管理人員9人。該公司建立了《安全生產(chǎn)責任制》、《安全生產(chǎn)會(huì )議、培訓和教育管理規定》、《安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度》、《安全生產(chǎn)隱患排查治理制度》、《安全生產(chǎn)應急預案》等9項安全生產(chǎn)管理制度、3項安全生產(chǎn)操作規程、5項專(zhuān)項應急預案、2項現場(chǎng)應急處置方案。

（2）安全生產(chǎn)投入方面。能夠根據《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企〔2012〕16號）等文件精神落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用制度。2018年的安全生產(chǎn)資金實(shí)際提取使用350116.21元。配置9名專(zhuān)職安全管理人員，上半年投入安全人員經(jīng)費2800元，并通過(guò)足額提取、規范使用安全生產(chǎn)費用，創(chuàng )造了較好的安全生產(chǎn)條件，配備了相對完備的車(chē)輛、站場(chǎng)的安全設施設備。

（3）安全生產(chǎn)教育培訓方面。東莞市和興運輸有限公司建立了崗前培訓和在崗培訓教育制度，2018年以來(lái)，共完成了約14名新入職駕駛員的安全教育培訓工作；按照“對駕駛員開(kāi)展每月不少于1次，每次不少于1小時(shí)的教育培訓”的規定，在職駕駛員每月參加1次安全教育培訓，共完成21場(chǎng)次、681人次日常安全教育培訓工作，內容包括駕駛員實(shí)施安全法規、操作規程、典型事故案例剖析、防御性駕駛技術(shù)等課程。經(jīng)調取羅勝彬入職考核和培訓記錄，該公司對其入職考核、日常安全教育培訓工作符合該公司管理制度。

（4）安全生產(chǎn)隱患排查治理方面。2018年以來(lái)，東莞市和興運輸有限公司在轄區內建立了隱患排查治理機制，全年共排查出安全隱患35處，目前已整改35處，整改完成率100%，每個(gè)月定期開(kāi)展事故隱患排查治理工作，并制定相應隱患排查整改臺帳。

（5）生產(chǎn)安全事故應急救援預案制定與實(shí)施方面。編制了《東莞和興運輸有限公司生產(chǎn)安全事故綜合應急預案》，包含綜合預案部分、專(zhuān)項預案部分和現場(chǎng)處置方案部分，其中綜合預案對該公司的安全狀況進(jìn)行了全面地分析和評估，對安全事故類(lèi)型及危害程度進(jìn)行了分類(lèi)，針對危險源和事故危害程度，制定相應的防范措施；客觀(guān)評價(jià)了現有的應急能力，基本掌握了可利用的社會(huì )應急資源情況。綜合預案下又含道路交通事故、消防安全事故、公共衛生事件、自然災害事故、維穩工作事件、新能源車(chē)輛電氣事故等6個(gè)應急專(zhuān)項預案； 2018年，該公司計劃開(kāi)展應急演練2場(chǎng)，上半年已開(kāi)展應急演練1場(chǎng)，下半年按相關(guān)計劃要求開(kāi)展。應急演練主要內容為公交車(chē)在運營(yíng)途中失火應急疏散及處置、公交車(chē)起火綜合應急處置演練、純電動(dòng)公交車(chē)輛應急處置、疏散逃生演練等，上半年應急演練參演人次達52 人次。

（6）車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控管理方面。該公司建立智能公交動(dòng)態(tài)監控平臺行，由東莞市交通運輸局認可的第三方廣東華盈光達科技有限公司負責運營(yíng)。經(jīng)數據顯示，東莞市和興運輸有限公司計劃排班運營(yíng)公交車(chē)輛日均80輛，行車(chē)記錄儀上線(xiàn)率為97.5%。涉事粵SB3433大型普通客車(chē)安裝有車(chē)載GPS監控系統，事發(fā)時(shí)車(chē)載GPS監控系統正常運行。

（7）生產(chǎn)安全事故防控管理方面。2014年4月東莞市和興運輸有限公司獲得交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化三級達標證書(shū)，近三年來(lái)標準化體系運轉持續有效，日常安全生產(chǎn)管理臺賬、安全目標管理責任制、安全機構設置、日常安全作業(yè)等符合標準化規范。

（8）道路運輸主管部門(mén)執法檢查情況。2018年，東莞市道路運輸管理局、東莞市交通運輸局萬(wàn)江分局對東莞市和興運輸有限公司檢查次數合計 5次，共發(fā)現有8處資料不規范行為，相應整改工作已按照時(shí)限完成。

綜上，東莞市和興運輸有限公司已經(jīng)基本履行法定職責。

2、東莞市交通運輸局橫瀝分局。

（1）落實(shí)安全生產(chǎn)標準化建設。根據市交通運輸局文件精神，鎮內公共汽車(chē)有限公司、公共的士有限公司、汽車(chē)客運站三家客運企業(yè)以及格順、平安、同益三家維修企業(yè)已完成了安全生產(chǎn)標準化建設工作，并通過(guò)了考評驗收。

（2）落實(shí)安全生產(chǎn)監督檢查。2018年以來(lái)，鎮交通運輸分局對轄區3家道路客運企業(yè)、127家維修企業(yè)、154家物流企業(yè)、16家駕培訓練場(chǎng)進(jìn)行了全面深入的安全隱患排查進(jìn)行了全面深入的安全隱患排查。上半年來(lái)共開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查11次，共計檢查企業(yè)641家/次，召開(kāi)安全會(huì )議6次，排查并整改安全隱患21處（均已整改完畢），確保了道路運輸安全。

（3）嚴格履行安全生產(chǎn)監管責任。橫瀝交通運輸分局制定《橫瀝交通運輸分局安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度》明確工作職責。并督促轄區范圍內企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責任，與企業(yè)簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》127份，要求企業(yè)嚴格執行安全生產(chǎn)法規制度、標準規范和操作規程，加大安全生產(chǎn)投入，定期開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患自查自糾，完善安全管理制度，建立安全風(fēng)險防控體系。

（4）大力加強對客運企業(yè)安全檢查力度。橫瀝交通運輸分局切實(shí)加大日常巡查執法力度，通過(guò)開(kāi)展交通運輸行業(yè)“打非治違”、打擊非法危運專(zhuān)項行動(dòng)，組織協(xié)調鎮公安、交警等部門(mén)成立聯(lián)合執法隊伍，加強對轄區內道路交通運輸違法行為的綜合治理。截至6月12日，共立案查處各類(lèi)交通違法案件78宗（其中出租車(chē)異地營(yíng)運案件2宗、假冒出租車(chē)案件2宗、非法營(yíng)運案件8宗、貨運違章案件53宗、非法危運案件2宗、客運違章案件8宗、駕培違章案件2宗，維修違章案件1宗），罰款金額20.625萬(wàn)元。有效維護了道路運輸市場(chǎng)良好秩序，確保我鎮道路交通運輸市場(chǎng)穩定健康發(fā)展。

（5）鎮治超情況。2018年上半年來(lái)橫瀝交通運輸分局牽頭，從公安分局、交警大隊、城市管理綜合執法、公用事業(yè)服務(wù)中心等單位抽調業(yè)務(wù)精通、素質(zhì)過(guò)硬、具有執法資格的工作人員組建聯(lián)合執法工作小組，落實(shí)車(chē)輛超限超載路面治理工作，嚴厲打擊超限超載違法行為。上半年以來(lái)，鎮治超辦共計開(kāi)展聯(lián)合執法22次，出動(dòng)執法人員231人/次，檢查車(chē)輛896輛/次。查獲了24宗貨運車(chē)輛超過(guò)行駛證核定的額定載質(zhì)量行駛的違法行為，罰款46100元，卸載貨物697.917噸。

3、橫瀝交警大隊

橫瀝交警大隊認真貫徹落實(shí)省廳交管局和市交警支隊事故預防工作一系列部署安排的同時(shí)，結合轄區實(shí)際在“春運”“五一”等重點(diǎn)時(shí)節適當增加整治頻次，嚴厲打擊超速、超員、超載、疲勞駕駛以及客運車(chē)輛不按規定路線(xiàn)行駛、非法改裝、非法運輸等重點(diǎn)違法行為，積極組織交通事故預防宣教活動(dòng)，大力開(kāi)展交通安全檢查工作。經(jīng)統計，2018年，橫瀝交警大隊共檢查車(chē)輛23000多輛次，查處違法車(chē)輛5734輛次，其中現場(chǎng)執法4229宗，強制措施1505宗，另外違停5568宗。

四、責任認定和處理建議

1、羅勝彬，粵SB3433號宇通牌大型普通客車(chē)駕駛人。其駕駛機動(dòng)車(chē)上道路行駛經(jīng)交叉路口時(shí)未停車(chē)瞭望并讓右方車(chē)輛先行，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的有關(guān)規定，對事故的發(fā)生負主要責任。建議以涉嫌交通肇事罪移交司法機關(guān)追究其刑事責任。

2．張燦明在駕駛證注銷(xiāo)期間駕駛機動(dòng)車(chē)上道路行駛，對事故的發(fā)生負有責任。鑒于其在此次事故中已死亡，故不再追究其責任。

3、其他法律責任，如相關(guān)的民事法律責任，建議相關(guān)當事人依據其他法律途徑解決。

五、防范和整改措施建議

東莞市橫瀝鎮及交通運輸、安監、公安交警等各有關(guān)部門(mén)應當吸取此次事故的深刻教訓，認真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)工作的一系列決策部署，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，強化安全生產(chǎn)紅線(xiàn)意識，健全完善安全生產(chǎn)責任體系，強化道路交通安全執法，堅決避免類(lèi)似事故重復發(fā)生。

（一）加強客運企業(yè)安全檢查。由交通主管部門(mén)牽頭開(kāi)展對轄區客運企業(yè)運輸道路交通安全管理的專(zhuān)項檢查，督促運輸企業(yè)嚴格落實(shí)交通安全管理責任制，特別是加強對企業(yè)負責人的教育，協(xié)助企業(yè)建立道路交通安全管理工作制度，對罔顧企業(yè)安全管理責任或者落實(shí)不到位，存在明顯安全隱患的運輸企業(yè)，多部門(mén)聯(lián)合下發(fā)整改通知書(shū)，對企業(yè)落實(shí)停業(yè)整頓等措施，直至有效消除所有安全隱患后才允許恢復運營(yíng)。

（二）加強客運站場(chǎng)安全檢查。由交通主管部門(mén)牽頭開(kāi)展對轄區客運站要切實(shí)加強對出站車(chē)輛的管理工作，要加強對客運從業(yè)人員特別是駕駛員交通安全教育，對經(jīng)常違法的駕駛員予以處罰，提高他們的交通安全意識；對每一輛運輸車(chē)輛在出站前進(jìn)行全面的安檢工作，要嚴格進(jìn)行進(jìn)出站安全技術(shù)檢驗，確保車(chē)輛安全上路行駛；督促客運站場(chǎng)在對旅客行李的檢查時(shí)，要嚴防乘客攜帶煙花爆竹等易燃易爆物品乘坐客運車(chē)輛，嚴防重特大道路交通事故的發(fā)生。

（三）加強交通安全的宣傳教育。交警、交通等職能部門(mén)要重視和加強交通安全的宣傳教育。交警部門(mén)要加大《道路交通安全法》的宣傳教育，通過(guò)雙微平臺、電視、報紙、網(wǎng)站等宣傳渠道曝光典型交通違法案例，運用典型事故案例警示，教育重點(diǎn)車(chē)輛駕駛人；交通運輸部門(mén)要加大對客運企業(yè)的監管力度，督促企業(yè)落實(shí)安全管理制度，加大交通安全的宣傳，加強轄區企業(yè)的安全監管，努力營(yíng)造良好的道路交通安全環(huán)境，有效防范和堅決遏制傷亡道路交通事故的發(fā)生。

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