1、事故經(jīng)過(guò)
2007年8月20日上午，某盾構工程正在進(jìn)行的圍護樁（沖孔樁）施工過(guò)程，三名工人（此處簡(jiǎn)稱(chēng)A、B、C）在一個(gè)樁位進(jìn)行樁護筒埋設的土方開(kāi)挖。在開(kāi)挖前，工人A將樁機沖擊錘提升懸掛在兩米左右的半空中，并將樁機制動(dòng)鎖鎖住。其后工人B下到?jīng)_擊錘下方的樁孔內進(jìn)行開(kāi)挖土坑，工人A在土坑旁邊防護，工人C離開(kāi)樁機到旁邊休息。
13：00左右，在工人B挖土過(guò)程中，樁機制動(dòng)鎖失效滑動(dòng)，致使樁錘突然落下，軋住了工人B的胯部，工人A發(fā)現此情況，立即啟動(dòng)樁機，將沖擊錘升起，并與工人C一起將傷者抬到地面。事故發(fā)生后，現場(chǎng)人員立即向項目部報告了有關(guān)情況，項目部收到報告后，立即將傷者送往醫院搶救。18：00左右，院方告知傷者因失血過(guò)多，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
2、事故原因
事故發(fā)生后，經(jīng)多方調查發(fā)現：
1）死者與樁機司機均屬于新進(jìn)場(chǎng)工人（8月18日進(jìn)場(chǎng)，8月20日即發(fā)生事故）；
2）項目部將圍護結構工程進(jìn)行了分包，分包之前未將分包單位的資質(zhì)及分包合同上報監理、業(yè)主備案；
3）事故發(fā)生后施工單位沒(méi)有將事故的情況報告業(yè)主和建設行政主管部門(mén)。
直接原因：
1）樁機司機違章操作，在樁護筒施工階段未將沖擊錘置于樁護筒之外地面；
2）死者安全意識淡薄，在吊起的沖擊錘下方作業(yè)；
3）樁機制動(dòng)鎖失靈，致使沖擊錘滑落下來(lái)，擊中下方作業(yè)人員。
間接原因：
施工方安全教育、安全檢查存在漏洞；
3、應該吸取的教訓
1）切實(shí)落實(shí)從業(yè)人員的安全教育，從大量的事故經(jīng)驗看，70%以上的事故都是由違章作業(yè)引起的。該事故再次說(shuō)明必須扎扎實(shí)實(shí)的開(kāi)展從業(yè)人員的安全教育，不能搞形式、走過(guò)場(chǎng)。在安全教育過(guò)程中必須告知受教育對象其作業(yè)存在的危險有害因素及避免受到傷害的措施，重點(diǎn)應對工人進(jìn)行操作規程、應急處理要求等的教育。所有安全教育活動(dòng)都應該建檔登記。
2）嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。改變工作作風(fēng)，加強管理人員的安全監管責任意識。安全管理無(wú)小事，管理過(guò)程中絕對不能抓大放小，現場(chǎng)檢查必須全面、認真、細致，發(fā)現隱患應采取有力措施加以整改。
3）事故發(fā)生后必須按照政府的要求及時(shí)進(jìn)行事故報告，任何的漏報、緩報、瞞報、謊報都會(huì )給事故處理帶來(lái)不必要的麻煩，甚至影響事故搶險和調查。