叉車(chē)安全事故
一、 事故經(jīng)過(guò):
2004年12月7日,選煤廠(chǎng)跳汰機改造工程正如期進(jìn)行。按照工作程序要求,跳汰機新舊機體的搬運任務(wù)由叉車(chē)(8噸)司機潘XX帶領(lǐng)機修工李XX負責用叉車(chē)完成。
上午11點(diǎn)05分左右,按預定安排,叉車(chē)司機潘XX在李XX配合下,將跳汰機一件新機體(lXhXd=4000X6200X1820、重5.7噸)運送至行車(chē)吊裝口下方,以便新機安裝。
當叉車(chē)運行至離吊裝口2米一段斜坡路段時(shí),由于重心不穩機體歪斜倒向一側,機修工李XX躲閃不及,被歪倒的工件擠斷右臂,叉車(chē)車(chē)窗受損、前叉彎曲。
二、 事故原因:
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潘XX同李XX用叉車(chē)運輸超大物件時(shí),圖省事,沒(méi)有將工件可靠固定,導致工件歪斜傷人,是造成此次事故的直接原因。
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1、潘XX、李XX在叉車(chē)運行至離吊裝口2米一段斜坡路段時(shí),沒(méi)有工件穩定性進(jìn)行檢查,不能及時(shí)發(fā)現安全隱患。
2、李XX在監護作業(yè)時(shí),沒(méi)有采取其他防歪倒措施,并觀(guān)察好退路,造成站位不當,工件歪倒時(shí)躲閃不及受傷。
3、施工負責人魏XX安排工作時(shí),沒(méi)有布置相應的安全防范措施,可預見(jiàn)性安全隱患沒(méi)有做到位,且沒(méi)有在現場(chǎng)統一協(xié)調指揮,安全管理有漏洞。
?。ㄈ╅g接原因
1、職工潘XX、李XX自保、互保、聯(lián)保意識差,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現安全隱患并提醒李XX注意安全并及時(shí)制止其危險行為。
2、選煤廠(chǎng)對職工安全管理、安全教育、技術(shù)管理培訓力度不夠,職工安全意識薄弱,自保、互保聯(lián)保意識差,工作麻痹大意,圖省事,輕安全,存在“四乎、三慣”思想。
三、感想
1、選煤廠(chǎng)要針對此次安全事故,總結防范措施,舉一反三地排查類(lèi)似工作、類(lèi)似思想、類(lèi)似行為的存在,堅決杜絕安全事故重演。
2、選煤廠(chǎng)要在《選煤廠(chǎng)安全規程》及安全技術(shù)措施方面下功夫,提高職工安全防范能力,并結合此次事故教訓,舉一反三,深刻反思,杜絕“四乎、三慣”思想存在,開(kāi)展好警示教育活動(dòng)。
3、選煤廠(chǎng)要進(jìn)一步明確和落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制,強化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預警,并加強特殊作業(yè)人員的安全管理。
4、選煤廠(chǎng)要深刻接受這次事故教訓,結合“五精”管理要求,迅速開(kāi)展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標準作業(yè)”活動(dòng),加大現場(chǎng)安全管理力度,強化現場(chǎng)精品工程意識。
5、選煤廠(chǎng)各級管理人員要冷靜下來(lái),深刻反省自己的工作,真正找出自己工作中的不足之處,在今后的工作中要以身作則,深入現場(chǎng),靠前指揮,堅決杜絕安全事故的發(fā)生,確保安全生產(chǎn)。