一、事故概況及經(jīng)過(guò)

1988年3月23日18時(shí)30分，某鐵路車(chē)站站臺上，一輛裝有郵包的拖車(chē)將一名日本旅客(女)和一名中國旅客擠下站臺。日本旅客被正進(jìn)站的列車(chē)當場(chǎng)軋死，中國旅客被軋成重傷后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

1988年3月22日下午18時(shí)30分，朱某駕駛郵政牽引車(chē)，在某火車(chē)站進(jìn)行312次列車(chē)郵包作業(yè)。當朱某駕駛掛著(zhù)五節拖車(chē)的牽引車(chē)經(jīng)平交道駛上2站臺時(shí)，363次旅客列車(chē)到站。朱某駕駛由北向南行至2號站臺南地道口時(shí)，下車(chē)旅客正聚集在地道口兩側陸續下地道出站。該站的條件較差，2號站臺南地道口兩邊的墻壁距站臺邊緣僅有2．3米的距離。朱某駕駛的裝有郵包的郵車(chē)最寬處將近2米。由于人多擁擠，車(chē)輛難以通行，朱某便停車(chē)等候。當旅客減少后，朱又駕車(chē)向南地道口兩側的人群緩緩駛去，將一些旅客逼至2號站臺的邊緣，使這些旅客處于危險狀態(tài)。此時(shí)，311次旅客列車(chē)提前進(jìn)站，由北向南從朱某駕車(chē)的后方駛進(jìn)2號站臺2道。數名旅客見(jiàn)情況危險大聲叫喊，有的勸阻朱某停車(chē)，朱某不聽(tīng)旅客勸阻繼續行車(chē)，致使一名日本旅客(女)和一名中國旅客被裝有郵包的拖車(chē)擠下站臺，掉入兩軌之間，并被卷入已經(jīng)采取緊急措施的311次列車(chē)車(chē)底。朱某聽(tīng)到列車(chē)制動(dòng)聲急忙停車(chē)，但為時(shí)已晚。日本旅客被當場(chǎng)軋死，中國旅客軋傷后搶救無(wú)效死亡。

二、事故原因分析

造成這起死傷事故的原因是郵政局實(shí)習駕駛員朱某在站臺上作業(yè)時(shí)，違反鐵路、郵電兩部門(mén)共同簽發(fā)的在該站進(jìn)行郵運作業(yè)協(xié)議中關(guān)于“重車(chē)四節、輕車(chē)五節”的規定，駕駛郵政牽引車(chē)違章超掛五節裝有郵包的拖車(chē)，又違章行駛，致使該站臺擁擠，拖車(chē)將旅客擠下站臺。朱某違章超掛拖車(chē)，又不顧站臺擁擠情況，不聽(tīng)勸阻，造成嚴重后果，其行為已觸犯《刑法》第113條的規定，構成交通肇事罪。

鐵路運輸檢察院以交通肇事罪對朱某提起公訴，鐵路運輸法院以同罪對朱某作了有罪判決。