??? 1、事故經(jīng)過(guò)
??? 2011年7月2日7時(shí)30分許，鳳凰山礦開(kāi)拓隊隊長(cháng)郭某主持召開(kāi)了班前會(huì )，會(huì )上副隊長(cháng)閆某強調了當班安全注意事項并布置了當班任務(wù)，安排呂某和原某15點(diǎn)到北大巷三盤(pán)區翻矸作業(yè)。當天15時(shí)，運輸區主運隊安全副隊長(cháng)吉某主持召開(kāi)了班前會(huì )，會(huì )上三班班長(cháng)馬某安排電機車(chē)司機趙某配合開(kāi)拓隊翻矸人員作業(yè)。
??? 7月2日16時(shí)許，電機車(chē)司機趙某下井在材料平巷見(jiàn)到開(kāi)拓隊翻矸跟車(chē)工呂某、原某。送了一次設備后，從南大巷拉了18輛矸石車(chē)向北大巷三盤(pán)區行駛，原某、呂某坐在最后一輛人車(chē)上。17時(shí)20分許，電機車(chē)從舊主石門(mén)出發(fā)向北大巷行駛，當行駛到北大巷1號道岔信號處時(shí)，因信號燈顯示為紅色，電機車(chē)司機趙某便停車(chē)，用漏泄通訊手機與調度室聯(lián)系搬道岔，這時(shí)開(kāi)拓隊跟車(chē)工原某、呂某從人車(chē)下車(chē)，原某在前，呂某在后，沿人行道向前走，當原某超過(guò)電機車(chē)，已步行走到4號道岔（三盤(pán)區口）時(shí)聽(tīng)到電機車(chē)在后方啟動(dòng)，原某繼續向三盤(pán)區行走。17時(shí)54分許，架空線(xiàn)停電，電機車(chē)停在4號道岔處，趙某踩了剎車(chē)后松開(kāi)，未將控制手把打在零位，也未采取手制動(dòng)措施。約1分鐘后，趙某看到呂某步行到4號道岔處突然跌倒，與此同時(shí)，架空線(xiàn)恢復供電，電機車(chē)直接啟動(dòng)向前行駛，趙某聽(tīng)到呂某“唉喲”叫了一聲，馬上剎車(chē)，停車(chē)后趙某看到呂某趴在電機車(chē)頭與第一節礦車(chē)中間的軌道外側。之后趙某與原某二人將呂某抬到電機車(chē)機頭蓋板上。18時(shí)03分，趙某用漏泄通訊手機向井下調度站進(jìn)行了匯報。趙某駕駛電機車(chē)將呂某運送到副井底上井，由地面人員送至集團公司總醫院搶救。21時(shí)30分，呂某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
??? 2、事故原因
??? （1）直接原因
??? 鳳凰山礦開(kāi)拓隊跟車(chē)工呂某違章提前下車(chē)在北大巷行人側行走，且電機車(chē)司機在架線(xiàn)停電后未將控制手把打到零位，也未采取手制動(dòng)措施，架線(xiàn)恢復送電后電機車(chē)直接啟動(dòng)，將行走中跌倒的呂某擠傷致死，是造成本次事故發(fā)生的直接原因。
??? （2）間接原因
??? ①鳳凰山礦運輸管理有漏洞，對職工的違章行為監督檢查不力，致使運輸管理制度和電機車(chē)司機、跟車(chē)工的操作規程在現場(chǎng)得不到有效落實(shí)，是造成這起事故發(fā)生的一個(gè)原因。
??? ②鳳凰山礦有關(guān)部門(mén)業(yè)務(wù)保安不到位，對現場(chǎng)安全監督檢查有漏洞，也是造成這起事故發(fā)生的一個(gè)原因。
??? ③鳳凰山礦日常對職工安全教育不夠，要求不嚴，個(gè)別職工安全自?；ケＲ庾R差，也是造成這起事故發(fā)生的一個(gè)原因。
??? 3、防范措施
??? （1）鳳凰山礦要加強運輸業(yè)務(wù)管理，理順大巷運輸管理機制，完善運輸管理制度和各工種操作規程，規范大巷行人、行車(chē)的相關(guān)要求。
??? （2）鳳凰山礦要加強安全監督檢查，要求電機車(chē)司機、跟車(chē)工等人員在操作時(shí)要嚴格按操作規程作業(yè)，杜絕麻痹思想和違章行為，嚴格遵守“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人、不作業(yè)” 的規定。
??? （3）鳳凰山礦要加強對電機車(chē)司機、跟車(chē)工等作業(yè)人員的安全教育和業(yè)務(wù)培訓，組織開(kāi)好班前會(huì )，認真開(kāi)展“五想五不干”活動(dòng)，提高操作人員的安全意識和素質(zhì)，做好自?；ケ９ぷ?。
??? （4）鳳凰山礦要認真吸取本次事故教訓，針對這起事故舉一反三，查找運輸安全管理方面的漏洞，加大隱患排查和現場(chǎng)安全監督檢查力度，搞好安全生產(chǎn)。
??? （5）各單位要舉一反三，認真吸取本次事故教訓，加強運輸安全管理，杜絕類(lèi)似事故發(fā)生。
???