2005年3月27日9:30，某物探公司東部勘探事業(yè)部長(cháng)慶經(jīng)理部2132隊駕駛員張某駕駛寧C?11730北方奔馳水罐卡車(chē)，在送水途中，超速行駛導致翻車(chē)，造成3人死亡。
1．事故經(jīng)過(guò)
2132隊于1970年建隊，是一支專(zhuān)門(mén)從事地球物理勘探的專(zhuān)業(yè)隊伍。根據2005年中油股份公司下達給長(cháng)慶油田分公司的天然氣地震勘探計劃，長(cháng)慶油田分公司部署了2005年石油勘探地震任務(wù)鄂前旗－吉爾地區二維地震勘探工作，2132隊承擔該項目野外采集任務(wù)，設計二維工作量200Km，布設沙漠直測線(xiàn)5條，工區位于內蒙古伊克昭盟的鄂托克前旗和陜西省定邊縣境內，地表為半干旱沙漠草原地貌，地形相對平坦。該項目2005年3月22日正式開(kāi)工。
3月27日9:30左右，駕駛員張某（男，55歲，聘用）駕駛寧C?11730北方奔馳水罐卡車(chē)，由該隊駐地吉拉前往0511707號測線(xiàn)，當車(chē)行駛到該隊炸藥庫路邊（距離炸藥庫260m左右）時(shí)，遇炸藥庫警衛員范某（男，51歲，炸藥庫警衛員）、周某（男，51歲，炸藥庫警衛員）攔車(chē)要求搭乘該車(chē)前往鄂托克前旗看病。司機張某行至敖城路2Km+400m處一右急彎（約120o）時(shí)，超速行駛（限速30km），致使車(chē)輛沖向左邊路肩，此時(shí)司機采取措施不當，急向右轉向，又沖向路右側，再次向左急轉向，致使車(chē)輛失控，水罐甩離車(chē)體，車(chē)輛向右翻轉180o，駕駛室嚴重變形受損，造成駕駛員張某、乘車(chē)人范某、周某3人當場(chǎng)死亡，直接經(jīng)濟損失38萬(wàn)元。
2．事故原因
（1）鄂托克前旗交警大隊認定的事故原因
鄂托克前旗交警大隊通過(guò)現場(chǎng)勘察和事故發(fā)生原因調查認定，這起重大交通事故是“張某駕駛機動(dòng)車(chē)在未確保安全的原則下行駛，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條之規定，負全部責任”。
（2）內部調查
在鄂托克前旗交警大隊調查的同時(shí)，為汲取事故教訓，該公司事故調查組進(jìn)一步查找了事故發(fā)生的其它原因及生產(chǎn)安全管理中的漏洞。通過(guò)調查認為：
①司機在駕車(chē)過(guò)程中，超速行駛，轉彎時(shí)采取措施不當，是發(fā)生事故的直接原因。
②安全培訓教育制度落實(shí)不到位，張某26日20:00才到隊報到，27日早即派其出工，沒(méi)有人也沒(méi)有時(shí)間向其系統地將隊上的規定以及工區道路情況進(jìn)行詳細交底，是導致事故的主要原因。
③駕駛員安全意識淡薄，不請示，不匯報，自行超出規定行駛路線(xiàn)，是發(fā)生事故及事故后果擴大的重要原因。
④隊上聘用工作人員違反內部有關(guān)規定，聘用的司機張某沒(méi)有報經(jīng)長(cháng)慶經(jīng)理部人力資源部批準，也未對其進(jìn)行考核，更沒(méi)有申辦內部準駕證，是管理中出現的重大漏洞。
⑤2132隊隊伍管理不嚴，范某當班期間未經(jīng)批準擅自脫離工作崗位，隨車(chē)送周某去醫院，是典型的違反勞動(dòng)紀律行為。
⑥水罐車(chē)是由某油田機械廠(chǎng)專(zhuān)門(mén)設計改造的，但在發(fā)生事故時(shí)，水罐10條固定螺栓折斷，水罐甩離車(chē)體，表明水罐設計的固定強度有重大缺陷。
3．事故教訓及防范措施
（1）全面部署開(kāi)展安全專(zhuān)項整治工作，開(kāi)展以公司領(lǐng)導帶隊的高層安全審計活動(dòng)。
①?lài)鴥仁┕り犖橥９ふD一天，對照“3?27”重大交通事故，開(kāi)展自查自糾活動(dòng)。
②所有單位安全生產(chǎn)第一責任人要組織全面安全檢查，由上級有關(guān)部門(mén)組織驗收后方可復工。
③全面排查事故隱患，加大隱患治理力度，一時(shí)不能治理的隱患，要制定有效的控制措施。
（2）進(jìn)一步強化員工安全培訓教育，加大各項規章制度的執行力度。
①強化全員培訓，對所有沒(méi)有參加崗前培訓的員工，進(jìn)行補課并進(jìn)行理論知識和實(shí)際操作考核，合格后方可上崗作業(yè)。
②加大執行力度。嚴格對違章指揮、違章操作、違反紀律的“三違”現象的處罰，發(fā)現違章指揮的領(lǐng)導就地免職，違章操作及嚴重違反勞動(dòng)紀律的員工待崗培訓。
③清查招聘的駕駛人員。重新審查駕駛人員上崗資質(zhì)，嚴格把關(guān)審查，將不符合條件的駕駛員人員調離駕駛崗位，未按正常手續聘用及未嚴格考核的駕駛人員，立即清退。
（3）加大安全科技含量，強化過(guò)程控制。
①引進(jìn)和采用GPS、行車(chē)記錄儀等先進(jìn)的控制手段，加大對車(chē)輛的安全監控力度。
②深入開(kāi)展以“強三基、反三違、除隱患”為主題的安全基礎年活動(dòng)，牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一”思想，以嚴、細、實(shí)的工作作風(fēng)，強化風(fēng)險管理和過(guò)程控制。
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