一,事故概況

　　2009年3月4日21:30左右,鐵路車(chē)間第五趟石灰石裝車(chē),因天下大雨,雨水淹沒(méi)鋼軌,無(wú)法檢查股道狀況,列車(chē)按規定速度推進(jìn)庫底,司機發(fā)現列車(chē)非正常減速,立即停車(chē),調車(chē)人員進(jìn)庫底檢查,發(fā)現倒數第一輛自翻礦車(chē)(26#車(chē))一輛臺車(chē)掉道.

　　二,原因分析直接原因:因連續大雨,積水淹沒(méi)鋼軌,無(wú)法檢查股道狀況,大雨將堆積在線(xiàn)路兩旁的石灰石沖下埋沒(méi)鋼軌未被發(fā)現,導致26#自翻礦車(chē)掉道.

　　間接原因:1,石灰石裝車(chē)線(xiàn)路兩側地勢較高,積水無(wú)法排放2,堆積在鐵路線(xiàn)兩側的石灰石較多

　　主要原因:線(xiàn)路巡道人員未及時(shí)報告線(xiàn)路積水,積泥石情況,致使行車(chē)時(shí)未采取有效措施.

　　三,事故責任及處理

　　1,鐵路車(chē)間線(xiàn)路巡道工未按規定報告巡道情況,負主要責任.

　　2,鐵路車(chē)間領(lǐng)導未采取有效措施改善鐵路線(xiàn)路狀況,負領(lǐng)導責任

　　3,礦山車(chē)間領(lǐng)導未采取有效措施改善現場(chǎng)環(huán)境,負領(lǐng)導責任

　　四,采取措施

　　1,礦山鐵路改造盡快實(shí)施,加強鐵路兩側排水,改善石灰石裝車(chē)條件.

　　2,及時(shí)清理堆積在鐵路上的石灰石.3,列車(chē)推進(jìn)庫底限速3Km/h.