??????? 一、事故經(jīng)過(guò)
??????? 楊某是某市通信管線(xiàn)施工企業(yè)的一名貨車(chē)司機，是一位有二十年駕齡的老司機。2004年7月13日下午，楊某駕駛一輛東風(fēng)牌貨運汽車(chē)，滿(mǎn)載市話(huà)通信電纜及鋼絞線(xiàn)，行駛在104國道上。坐在副駕駛座位上的本單位職工姚某一路上都在和司機楊某講話(huà)，楊某還不時(shí)地接打手機。當車(chē)行駛至河北省某縣路段時(shí)，正在接聽(tīng)電話(huà)的楊某發(fā)現車(chē)前方約150米左右有一輛客運汽車(chē)?？吭诠酚覀嚷芳缟?，乘客紛紛下車(chē)在客車(chē)周?chē)〗?；楊某駕車(chē)繼續向前行駛并且沒(méi)有減速。當汽車(chē)即將超越停在路邊的客車(chē)時(shí)，突然從客車(chē)車(chē)頭處沖出一名婦女，向公路對面跑去，楊某緊急剎車(chē)，但車(chē)仍未即刻停住，而將該婦女當場(chǎng)撞死。事后，據司機楊某供述并經(jīng)交警勘查確認，當時(shí)車(chē)速約每小時(shí)80-90公里。
??????? 二、事故原因分析及責任認定
??????? 1.104國道是一條沒(méi)有封閉的公路，并且是混合路面，公路是機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、農用車(chē)、拖拉機、行人等共用，路面復雜，行車(chē)條件較差。在這樣的混合路面上，以時(shí)速80-90公里的速度超速行駛，同時(shí)車(chē)上載有重物，剎車(chē)距離必然延長(cháng)；另外楊某雖是一位有二十年駕齡的老司機，但由于正在接聽(tīng)手機，雖然看到前方有客車(chē)?？吭诼芳缟?，并有旅客下車(chē)的情況，仍未減速慢行，沒(méi)有采取正確的有效措施。由此確定司機楊某超速行駛、行駛中講話(huà)、接聽(tīng)手機，使其注意力分散，沒(méi)有提前采取有效制動(dòng)措施，造成了慘劇發(fā)生，應負主要責任。
??????? 2.該客車(chē)停在路邊是因為一些乘客要小解，停車(chē)后，男乘客就在客車(chē)旁邊小解，而這位婦女就必須跑到公路對面去，由于怕車(chē)開(kāi)走，又是后下的車(chē)，沒(méi)有進(jìn)行觀(guān)望，造成被撞身亡。被害人是一個(gè)農村婦女，不懂得交通法規及相關(guān)安全知識，她過(guò)公路應當從客車(chē)后面通過(guò)，并且在通過(guò)前應進(jìn)行觀(guān)察并確認安全后再通過(guò)，而她沒(méi)有這樣做，應當負有一部分責任，但人已死亡，不能追究。
??????? 三、整改措施
??????? 1.將事故發(fā)生的全過(guò)程向企業(yè)所有員工進(jìn)行通報，組織相關(guān)司乘人員進(jìn)行分析討論，從中吸取教訓。
??????? 2.組織司乘人員認真學(xué)習交通法規，提高遵章守紀的自覺(jué)性。
??????? 3.企業(yè)應制定嚴格的司乘人員行為規范，例如行駛中不得超速、不得接聽(tīng)手機、不允許與司機講話(huà)等等。要讓固定的駕駛技術(shù)適應千變萬(wàn)化的路面情況，就必須時(shí)時(shí)刻刻遵章守紀，就必須時(shí)時(shí)刻刻集中精力，就必須時(shí)時(shí)刻刻把安全駕駛記在心上。
??????? 4.定期舉辦安全駕駛培訓班，在安全培訓班上學(xué)習交通法律規范，進(jìn)行交通事故分析，交流安全駕駛經(jīng)驗，讓安全駕駛記在心上，永不松懈。
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