事故經(jīng)過(guò)

　　2007年1月22日8時(shí)45分左右，馬鋼第三鋼軋總廠(chǎng)H型鋼分廠(chǎng)小型機械作業(yè)區作業(yè)長(cháng)臧x接受分廠(chǎng)材料員沈xx的指令到小線(xiàn)接材料公司供應站運來(lái)的潤滑油。于是臧x安排王xx(起重工)、楊X(鉗工)帶領(lǐng)兩名外協(xié)人員在小線(xiàn)東門(mén)接車(chē)，卸油入庫。

　　油桶車(chē)載著(zhù)200桶潤滑油(每桶重約:200kg)，分上下兩層用油布和繩索捆綁在車(chē)廂上。9:00左右當油桶車(chē)在廠(chǎng)房吊裝口處停下后，與已經(jīng)停在此處裝運廢鋼的汽運公司一隊由鄭xx駕駛的半掛汽車(chē)(載重 10噸)呈“7”字形停放。這時(shí)王xx站在5米平臺指揮1號行車(chē)(50/ IOt)，油桶車(chē)司機專(zhuān)用夾具掛油桶(每鉤吊6只油桶)，楊x負責接鉤，兩名外協(xié)人員將卸在平板車(chē)上的油桶推運入庫內。10時(shí)20分左右，已經(jīng)卸了60桶，這時(shí)由于要讓汽運公司裝運廢鋼車(chē)輛出人(此處僅限一輛車(chē)出人)，油桶車(chē)暫停作業(yè)駛出現場(chǎng)。隨后，鄭將裝滿(mǎn)廢鋼車(chē)駛出，停在廠(chǎng)房門(mén)外的另一輛半掛空車(chē)由司機鄧xx駕駛(皖E00910號)倒入裝貨點(diǎn)，在倒車(chē)時(shí)鄧發(fā)現剎車(chē)漏氣，鄧下車(chē)將還停在廠(chǎng)房門(mén)外鄭xx找來(lái)，鄧鄭站在車(chē)頭與車(chē)廂連接處對氣管進(jìn)行修理。

　　11時(shí)10分左右，油桶車(chē)再次進(jìn)人吊裝處，人員按第一次分工再次卸車(chē)作業(yè)。11時(shí)15分左右，在吊第三鉤時(shí)，當油桶吊起約60cm后，車(chē)上上層南側一只桶擠落地面，滾向廢鋼車(chē)的連接處，將正在彎腰檢修的鄧xx(男，38歲)撞擊，鄧的頭部撞在車(chē)輛油箱護欄上。造成鄧頭面部軟組織挫裂傷，左側4、5、6、7后肋骨骨折，腰3、4、5錐體滑脫，左腳第一趾骨基底部骨折。

　　事故類(lèi)別：起重傷害

　　事故原因

　　1、在吊卸油桶作業(yè)時(shí)，由于夾具受力后，被夾油桶下端外張，將車(chē)

　　上上層邊緣油桶擠落地面，滾到下在檢修的鄧xx身后，使其撞擊在車(chē)輛油箱護欄上，造成重傷，是這起事故的直接原因。

　　2、三鋼軋總廠(chǎng)與汽運公司對該處作業(yè)的安全管理制度落實(shí)不夠;作業(yè)時(shí)相互聯(lián)系、確認不夠;部分作業(yè)人員安全意識不強，未按規定穿戴勞保用品是這起事故的間接原因。

　　事故責任

　　(一)第三鋼軋總廠(chǎng)對這起事故負主要責任

　　1、三鋼軋總廠(chǎng)在吊卸油桶作業(yè)時(shí)，由于夾具受力后，被夾油桶下端外張，將車(chē)上上層邊緣油桶擠落地面，滾到正在檢修的鄧國林身后，使其撞擊在車(chē)輛油箱護欄上，造成重傷事故的發(fā)生。

　　2、三鋼軋總廠(chǎng)對該處作業(yè)的安全管理制度落實(shí)不夠。

　　3、作業(yè)時(shí)相互聯(lián)系、確認不夠。

　　(二)汽運公司對這起事故負次要責任

　　1、汽運公司司機在檢修汽車(chē)風(fēng)管時(shí)，忽視周?chē)嬖诘奈ｋU因素。

　　2、作業(yè)時(shí)相互聯(lián)系、確認不夠。

　　3、司機在下車(chē)檢修時(shí)末戴安全帽。