2018年1月20日，在東莞市清溪鎮發(fā)生一宗重型自卸貨車(chē)與電動(dòng)車(chē)碰撞，造成1人當場(chǎng)死亡，1人受傷的道路交通事故。

為進(jìn)一步查清事故原因，明確事故責任，防止類(lèi)似事故的發(fā)生，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令第493號）等有關(guān)法律法規規定，市人民政府成立了由清溪安監分局、清溪鎮監察室、清溪鎮總工會(huì )、清溪公安分局、清溪交通分局、清溪司法分局、清溪政法辦和清溪交警大隊組成的清溪鎮“1?20”一般道路交通事故調查組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故調查組）負責本次事故的調查工作，同時(shí)邀請東莞市第三市區人民檢察院、深圳市龍華新區區政府派員參加。

事故調查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現場(chǎng)勘察、調查取證，查清了事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、原因、應急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關(guān)責任單位、人員的處理建議，并針對事故原因及暴露的突出問(wèn)題，提出了事故相關(guān)防范和整改措施?，F將有關(guān)情況報告如下：

??? 一、基本情況

（一）事故車(chē)輛及駕駛員情況

1、涉事重型普通貨車(chē)

（1）粵BDT458號牌重型自卸貨車(chē)情況。品牌型號：解放牌?????????????????? ，車(chē)輛識別代碼：??????????????? ，注冊日期：2017年5月22日，檢驗有效期至2018年5月31日，所有人：深圳市凱意達實(shí)業(yè)有限公司，登記住所：廣東省深圳市龍華新區民治街道逸秀新村100-106號1601-1606房。經(jīng)營(yíng)范圍：普通貨運?；汢DT458號牌重型自卸貨車(chē)總質(zhì)量為31000kg，整備質(zhì)量為15500kg，核定載質(zhì)量為15370kg。事發(fā)時(shí)，該車(chē)載有貨物（渣土），總質(zhì)量597500KG，核定總質(zhì)量為31000KG，超過(guò)核定載質(zhì)量187.05%。該車(chē)輛購有道路交通事故強制責任險和商業(yè)第三者責任險，投保公司：中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司深圳分公司，其中商業(yè)險第三者責任險限額為200萬(wàn)元，有效期至2018年5月25日。

經(jīng)查，粵BDT458號牌重型自卸貨車(chē)近三年有交通違法記錄4條，違法記錄已處理，其中有交通事故記錄1條，交通事故記錄目前正在處理中。交警部門(mén)委托廣東康怡司法鑒定中心對粵BDT458號牌重型自卸貨車(chē)進(jìn)行檢驗，得到如下鑒定結論：粵BDT458號牌重型自卸貨車(chē)經(jīng)路試鑒定、操作鑒定、測量鑒定，根據國家標準《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件（GB7258-2017）》制動(dòng)系統、轉向系統、燈光系統均符合安全技術(shù)要求標準（合格）。

（2）無(wú)號牌二輪電動(dòng)車(chē)情況。品牌型號：臺嘉牌，車(chē)輛識別代碼：????????????? ，電動(dòng)機號：??????????? ，所有人：蔣開(kāi)遠，住址：四川省營(yíng)山縣雙流鎮長(cháng)嶺村9組10號。事故發(fā)生時(shí)，該電動(dòng)車(chē)搭載乘客李冬蘭從清溪三星往大埔方向行駛。經(jīng)查，該車(chē)近3年沒(méi)有違法和事故記錄也沒(méi)有購買(mǎi)保險。

2、駕駛員情況

（1）粵BDT458號牌重型自卸貨車(chē)駕駛人情況：麥國燁，住址：廣東省云浮市郁南縣桂圩鎮崗羅村委羅田村12號，身份證號：???????????????? ，持B2型機動(dòng)車(chē)駕駛證，初次領(lǐng)證日期2010年10月18號，有效期至2026年10月18日，符合駕駛重型自卸貨車(chē)條件，無(wú)從業(yè)資格。

經(jīng)查，近三年，麥國燁歷史事故記錄1條目前正在處理中和違法信息記錄4條違法記錄已處理。經(jīng)交警部門(mén)在現場(chǎng)進(jìn)行酒精濃度測試并抽取麥國燁的血液送廣東康怡司法鑒定中心進(jìn)行檢驗，送檢的麥國燁血液中未檢出乙醇成分。

（2）無(wú)號牌二輪電動(dòng)車(chē)駕駛人情況：蔣開(kāi)遠，住址：四川省營(yíng)山縣雙流鎮長(cháng)嶺村9組10號，身份證號：??????????????? ，無(wú)機動(dòng)車(chē)駕駛證。

經(jīng)查，近三年，蔣開(kāi)遠無(wú)歷史事故記錄和違法行為記錄。經(jīng)廣東康怡司法鑒定中心對其血液進(jìn)行酒精檢驗，送檢的蔣開(kāi)遠血液中未檢出乙醇成分。

（二）涉事單位情況

深圳市凱意達實(shí)業(yè)有限公司，2016年11月18日取得深圳市市場(chǎng)監督管理局核發(fā)的《營(yíng)業(yè)執照》，主體類(lèi)型：有限責任公司，原住所：廣東省深圳市龍華新區民治街道逸秀新村100-106號1601-1606房，現搬至廣東省深圳市龍華新區龍華街道東環(huán)二路港深時(shí)代4樓（1970科技小鎮）。法定代表人陳細星，經(jīng)營(yíng)范圍：建筑工程施工；物業(yè)管理（憑相關(guān)資質(zhì)證經(jīng)營(yíng)）；計算機軟硬件、電子產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售；國內貿易；投資興辦實(shí)業(yè)（具體項目另行申報）；（法律、行政法規 、國務(wù)院決定規定在登記前須批準的項目除外），普通貨運。該公司2017年6月12日取得深圳市交通運輸委員會(huì )核發(fā)的《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》（粵交運管許可深字440300175628號），經(jīng)營(yíng)范圍：普通貨運，有效期至2021年6月11日。

（三）貨物源頭裝載單位情況

根據《關(guān)于印發(fā)<東莞市治理車(chē)輛超限超載工作方案>的通知》（東治超〔2017〕9號）和《轉發(fā)<交通運輸部 公安部關(guān)于治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合執法常態(tài)化制度化工作實(shí)施意見(jiàn)(試行)>的通知》（東交函〔2018〕158號）等文件要求，交通部門(mén)負責：對行駛公路涉嫌超限超載貨運車(chē)輛進(jìn)行檢測，開(kāi)具稱(chēng)重磅單和卸載單，監督經(jīng)確認為違法超限超載的車(chē)輛卸載轉運直至消除違法行為，對拒不消除違法行為的超限超載車(chē)輛依法采取強制措施；交警部門(mén)負責：指揮引導車(chē)輛到治超卸貨場(chǎng)接受檢測，依據交通運輸部門(mén)開(kāi)具的稱(chēng)重磅單和卸載單，依法進(jìn)行罰款、記分；公安部門(mén)負責：依法從嚴查處和打擊抗法行為。

1月20日20時(shí)00分，麥國燁受深圳市凱意達實(shí)業(yè)有限公司派遣，駕駛粵BDT458號牌重型自卸貨車(chē)從深圳市龍崗運泥到惠州市惠陽(yáng)卸泥；22時(shí)00分，途經(jīng)東莞市清溪鎮S358省道葵湖信號燈路段發(fā)生事故。該路段非我鎮經(jīng)交通運輸廳批準的流動(dòng)治超路段。同時(shí)，深圳市凱意達實(shí)業(yè)有限公司未能提供肇事車(chē)輛當天運輸貨單、結算單。通過(guò)深圳市凱意達實(shí)業(yè)有限公司的法人代表了解到源頭單位的詳細地址，后續事故調查組辦案人員根據提供的地址，用移動(dòng)電話(huà)開(kāi)啟導航并找到源頭單位，源頭單位是屬于龍華新區大浪街道華旺路51號，企業(yè)名稱(chēng)三一重工股份有限公司深圳分公司。

（四）事故現場(chǎng)情況

1、事故地點(diǎn)路況?，F場(chǎng)位于S358線(xiàn)東莞市清溪鎮葵湖信號燈路段，道路為南北走向，北往香元埔，南往葵湖方向，混合道路，車(chē)道寬均為1400cm，沒(méi)有設標志標線(xiàn)，水泥路面，干燥，夜間有路燈照明。

2、天氣情況。晴天，視線(xiàn)良好，能見(jiàn)度良好。

3、痕跡情況。

（1）粵BDT458號牌重型自卸貨車(chē)車(chē)頭右前保險杠、大燈局部見(jiàn)有明顯的碰撞痕跡，右前輪胎有碾壓人體的痕跡并且留有紅色血跡。

（2）無(wú)號牌二輪電動(dòng)車(chē)各部損毀嚴重，左后尾部損壞變形，前蓋損壞脫落，前左部燈損缺，左車(chē)身前往后局部變形見(jiàn)有磨痕。

（五）檢驗鑒定情況

1、血液中乙醇（酒精）含量檢驗。公安交警部門(mén)抽取麥國燁的血液送廣東康怡司法鑒定中心進(jìn)行檢驗，檢驗結果為0mg/ml，未酒后駕駛。

（六）事故傷亡情況及直接經(jīng)濟損失

1、死者情況。事故造成1人死亡，為乘客。死者李冬蘭，無(wú)號牌二輪電動(dòng)車(chē)乘客，住址：四川省營(yíng)山縣雙流鎮長(cháng)嶺村9組10號，身份證號：???????????????? 。經(jīng)法醫檢驗，證實(shí)李冬蘭符合鈍性暴力（如交通事故）致創(chuàng )傷性、失血性休克死亡。

2、傷者情況。事故造成1人受傷，為電動(dòng)車(chē)駕駛員。傷者蔣開(kāi)遠，住址：四川省營(yíng)山縣雙流鎮長(cháng)嶺村9組10號，身份證號：?????????????? ，經(jīng)東莞清溪醫院治療，診斷為輕微傷。

3、直接經(jīng)濟損失。據統計，此次事故造成的直接經(jīng)濟損失約為人民幣70萬(wàn)元。

??? 二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和救援、善后情況

?? （一）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

2018年1月20日22時(shí)許，麥國燁駕駛粵BDT458號重型自卸貨車(chē)從葵湖村往埔星路方向超載行駛，途經(jīng)東莞市清溪鎮葵湖信號燈路段右轉彎往大埔方向行駛時(shí)，遇同方向行駛由蔣開(kāi)遠無(wú)證駕駛的無(wú)號牌二輪電動(dòng)車(chē)（承載李冬蘭），在此過(guò)程中，麥國燁所駕駛車(chē)車(chē)頭右角與蔣車(chē)車(chē)尾發(fā)生碰撞，由此造成李冬蘭當場(chǎng)死亡、蔣開(kāi)遠受傷及兩車(chē)不同程度損壞的交通事故。

?? （二）事故應急救援處置情況及評估

1月20日22時(shí)43分，清溪交警大隊接電話(huà)報警，稱(chēng)在東莞市清溪鎮S358線(xiàn)葵湖信號燈路段，一輛泥頭車(chē)與一電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，有人傷亡的交通事故。接報后大隊教導員陳柏堅、副中隊長(cháng)黃燦坤帶領(lǐng)值班民警張悅斌、胡國帥于22時(shí)46分出警，于23時(shí)03分到達事故現場(chǎng)開(kāi)展安全防護、現場(chǎng)勘查、調查取證、應急救援等各項工作。同時(shí)，通知醫療部門(mén)趕赴事故現場(chǎng)開(kāi)展傷者救治工作。23時(shí)50分許，事故現場(chǎng)清理完畢，恢復交通，暫扣事故車(chē)輛2臺。

經(jīng)評估，事故發(fā)生后，事故救援先期響應迅速、現場(chǎng)處置得當、救援行動(dòng)開(kāi)展有序，對該路段車(chē)流做好疏導，事故應急處置到位，救援過(guò)程未發(fā)生次生事故，符合相關(guān)法律法規及事故處理工作的規范的要求。

?? （三）事故善后處理

事故發(fā)生后，交警部門(mén)成立事故善后處理工作小組，全力做好傷者的救治和死傷者家屬安撫工作，傷者蔣開(kāi)遠受傷輕微，經(jīng)檢查無(wú)大礙，不需要住院治療。死者李冬蘭已經(jīng)火化，事故各項善后工作平穩有序開(kāi)展。

??? 三、事故原因及性質(zhì)

按照生產(chǎn)安全事故調查處理“四不放過(guò)”原則，事故調查組進(jìn)行了大量的調查詢(xún)問(wèn)取證工作，對事故現場(chǎng)進(jìn)行了勘查，收集和掌握了大量的第一手材料,基本查清了事故原因和性質(zhì)。

??? （一）事故直接原因

麥國燁交通安全法律意識淡薄，駕駛嚴重超載的車(chē)輛上路行駛時(shí),安全意識不夠，對路面情況注意不夠，沒(méi)有按照操作規范安全、文明駕駛，是導致事故發(fā)生的直接原因。

（二）相關(guān)單位履職情況

1、深圳市凱意達實(shí)業(yè)有限公司。作為粵BDT458重型自卸貨車(chē)的所屬單位，未對從業(yè)人員進(jìn)行道路安全知識和管理能力考核合格，未對從業(yè)人員進(jìn)行道路安全教育培訓，未建立健全貨運車(chē)輛技術(shù)檔案和管理檔案，未建立健全道路運輸應急救援預案等。

2、三一重工股份有限公司深圳分公司。未對貨物裝載、計重、開(kāi)票等有關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行培訓;未明確有關(guān)從業(yè)人員職責，建立并落實(shí)責任追究制度；未建立健全貨運源頭單位治理超限超載登記、統計制度和檔案，并按照規定向道路運輸管理機構報送相關(guān)信息等。

3、鎮交通分局及鎮交警大隊。作為事故轄區道路運輸主管部門(mén)及交通管理執行機關(guān)，2018年第一季度，圍繞春運工作重點(diǎn)，分局實(shí)行領(lǐng)導帶班值班制度，全面落實(shí)24小時(shí)在崗值班，有效加強應急值班工作，及時(shí)處置安全生產(chǎn)突發(fā)事件。第一季度，交通、交警、公安等部門(mén)開(kāi)展25次聯(lián)合治超和藍天保衛戰專(zhuān)項行動(dòng)，累計出動(dòng)治超執法人員450人次，查處貨車(chē)違法案件111宗，罰款金額204000元。其中貨車(chē)超載30%以下案件6宗，各罰款500元，駕駛員扣3分；貨車(chē)超載30%以上案件91宗，各罰款2000元，駕駛員扣6分；貨車(chē)沒(méi)有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒14宗，共罰款19000元。分局日常巡查查處其他違法案件48宗，共罰款67300元。另外，春運期間，交通、交警、公安等部門(mén)檢查車(chē)輛398輛，有效預防發(fā)生各類(lèi)交通違法案件。

2018年鎮交警大隊第一季度圍繞春運工作重點(diǎn)，交警實(shí)行領(lǐng)導帶班值班制度，全面落實(shí)24小時(shí)在崗值班，有效加強應急值班工作，及時(shí)處置安全生產(chǎn)突發(fā)事件。第一季度，交通、交警、公安等部門(mén)每天持續開(kāi)展聯(lián)合治超專(zhuān)項行動(dòng)，累計出動(dòng)治超執法人員3168人次，查處貨車(chē)違法案件135宗，其中貨車(chē)超載30%一下案件2宗，各罰款500元，駕駛員扣3分；貨車(chē)超載30%以上案件97宗，各罰款2000元，駕駛員扣6分；另外第一季度，交警部門(mén)查扣其他汽車(chē)515輛次、查扣摩托車(chē)190輛次、查處其他違法行為6574宗，有效預防發(fā)生各類(lèi)交通違法案件。

鎮交通分局開(kāi)展多方位宣傳攻勢，不斷擴大宣傳文化陣地，扎實(shí)開(kāi)展交通安全宣傳工作：一是與鎮車(chē)站、公汽、公的3家企業(yè)簽訂《2018年度清溪鎮春運安全生產(chǎn)責任書(shū)》，與118家企業(yè)簽署《2018年度清溪鎮道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任書(shū)》，督促企業(yè)認真履行安全生產(chǎn)主體責任；二是分局組織轄區交通運輸企業(yè)召開(kāi)第一季度安全生產(chǎn)工作會(huì )議，及時(shí)傳達了市鎮有關(guān)安全生產(chǎn)的會(huì )議精神并部署下一階段工作，強化運輸企業(yè)的安全主體責任，督導安全生產(chǎn)工作；三是先后制作并在全鎮各公共場(chǎng)所懸掛安全專(zhuān)題橫幅20余條；四是結合防災減災、路政宣傳月等契機，組織執法人員在人流密集的車(chē)站、貨運站場(chǎng)等派發(fā)安全生產(chǎn)宣傳單張120余份，服務(wù)咨詢(xún)群眾120余人次；五是建立交通運輸企業(yè)負責人微信群，及時(shí)傳達、學(xué)習市、鎮有關(guān)會(huì )議及文件精神；六是協(xié)調鎮新聞媒體刊發(fā)新聞12篇；七是通過(guò)分局自有微信公眾號，及時(shí)轉發(fā)新出臺的法律法規、各類(lèi)交通安全知識，并曝光典型違法行為，警示廣大交通運輸從業(yè)人員遵守法律法規，提高安全意識，為我鎮交通運輸行業(yè)營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。今年以來(lái)，分局微信公眾號共推送消息38期，簡(jiǎn)訊58條；八是在省道358、縣道886的6個(gè)主要路口樹(shù)立6個(gè)F型宣傳牌，對外公告嚴禁超限超載警示，公示舉報電話(huà)，有效預防超載超限車(chē)輛進(jìn)入我鎮，維護我鎮暢通安全的交通運輸環(huán)境。

鎮交警大隊切實(shí)加強對貨運車(chē)輛的整治，一是采取路面設卡檢查和巡邏檢查相結合的方式，重點(diǎn)加強清鳳路、北環(huán)路、清樟路、桃源路等主要路段的管控，嚴查嚴處貨車(chē)超載超限違法行為；二是設置舉報電話(huà)，積極鼓勵群眾舉報貨車(chē)超載超限行為，并根據舉報線(xiàn)索進(jìn)行查處；三是聯(lián)合鎮交通、安監等有關(guān)部門(mén)，深入轄區重點(diǎn)貨運企業(yè)上門(mén)檢查，督促其落實(shí)交通安全主體責任和有關(guān)管理制度；四是積極開(kāi)展宣傳教育，通過(guò)到貨運企業(yè)上交通安全課、與貨運企業(yè)司機面對面教育、發(fā)放整改通知書(shū)、短信提示等方式，提高貨運企業(yè)負責人和貨車(chē)駕駛員的交通安全意識，防范事故發(fā)生。貨運車(chē)輛超載超限是鎮交警大隊糾正交通違法行為的重點(diǎn)工作，一直以來(lái)都是高度重視，嚴查嚴管，決不放松，全力消除貨運車(chē)輛引發(fā)的嚴重道路交通安全隱患，營(yíng)造良好的交通安全環(huán)境，預防和遏制較大以上道路交通事故，保障廣大市民的生命財產(chǎn)安全。

（三）事故性質(zhì)

經(jīng)調查認定，東莞市清溪鎮“1?20”道路交通事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。

四、對事故有關(guān)責任人員及責任單位的處理建議

根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》和《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)規定，建議對東莞市清溪鎮“1?20”一般道路交通事故有關(guān)責任人員及單位作如下處理：

（一）建議移交司法機關(guān)處理的人員

麥國燁，粵BDT458號牌重型自卸貨車(chē)駕駛人，麥國燁的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款“機動(dòng)車(chē)駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛?！奔暗谒氖藯l第一款“機動(dòng)車(chē)載物應當符合核定的載質(zhì)量，嚴禁超載”之規定，直接導致事故發(fā)生，對事故負有責任。建議以交通肇事罪移交司法部門(mén)追究其刑事責任。

（二）建議給予行政處罰的單位及人員

深圳市凱意達實(shí)業(yè)有限公司作為事故車(chē)輛的所屬單位，其公司未對駕駛員進(jìn)行道路安全相關(guān)知識培訓教育和管理能力的考核；未按照規定對從業(yè)人員進(jìn)行道路安全教育培訓；未建立貨運車(chē)輛技術(shù)檔案和管理檔案，未建立道路運輸應急預案等。建議由屬地行業(yè)主管部門(mén)和安全監管部門(mén)按照依據《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規對其進(jìn)行處罰。

三一重工股份有限公司深圳分公司為源頭單位，其公司未對貨物裝載、計重、開(kāi)票等有關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行培訓;未明確有關(guān)從業(yè)人員職責，未建立并落實(shí)責任追究制度；未建立健全貨運源頭單位治理超限超載登記、統計制度和檔案，并按照規定向道路運輸管理機構報送相關(guān)信息等。建議由屬地行業(yè)主管部門(mén)和安全監管部門(mén)按照依據《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規對其進(jìn)行處罰。

蔣開(kāi)遠，無(wú)證駕駛二輪電動(dòng)車(chē)行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第十一條第一款“駕駛機動(dòng)車(chē)上道路行駛，應當懸掛機動(dòng)車(chē)號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車(chē)攜帶機動(dòng)車(chē)行駛證?！?、第十九條第一款“駕駛機動(dòng)車(chē)，應當依法取得機動(dòng)車(chē)駕駛證?！奔暗诙l第一款“機動(dòng)車(chē)駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛?！敝幎?。間接導致事故發(fā)生，事故中負有責任。東莞市清溪交警大隊已對蔣天遠所駕駛的無(wú)號牌二輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)行暫時(shí)暫扣，也責令其駕駛員停止駕駛超標的電動(dòng)車(chē)行為，違法行為未達到刑事責任，未對其電動(dòng)車(chē)駕駛人追究責任。

（三）其他建議

與事故有關(guān)民事法律爭議，建議當事各方通過(guò)民事法律途徑處理。

??? 五、事故防范和整改措施

東莞市清溪鎮交通、安監、交警等職能部門(mén)應當認真汲取此次道路交通事故的深刻教訓，認真貫徹落實(shí)中央、省、市關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列決策部署，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，健全完善安全生產(chǎn)責任體系，高度重視道路交通安全，強化道路交通安全執法，嚴密防范類(lèi)似事故的重復發(fā)生。

?? （一）加大監管力度，嚴厲打擊違法行為

鎮交警和交通運輸部門(mén)要進(jìn)一步加強針對治超路段以及其他各類(lèi)道路的巡邏管控，加大對客車(chē)、貨車(chē)、?；奋?chē)、校車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、貨車(chē)違法占道行駛等各類(lèi)交通違法行為，切實(shí)規范道路運輸車(chē)輛的通行秩序。要依托治超站、交警執法站、交通安全服務(wù)站，對重型貨車(chē)、牽引車(chē)實(shí)行抽查，重點(diǎn)檢查重型貨車(chē)、掛車(chē)非法改裝，尾燈不亮、違規安裝后射燈等問(wèn)題。超限超載的，一律引導至治超站點(diǎn)，積極配合交通運輸部門(mén)依法處理。

??? （二）落實(shí)主體責任，加強安全生產(chǎn)工作

鎮交通運輸、安全監管、交警部門(mén)要組織人員深入轄區客貨運輸企業(yè)、站場(chǎng)與企業(yè)負責人、駕駛人簽訂交通安全責任狀、責任書(shū)，推動(dòng)轄區客貨運輸企業(yè)、站場(chǎng)嚴格落實(shí)交通安全主體責任。要督促客貨運輸企業(yè)、站場(chǎng)進(jìn)一步完善生產(chǎn)安全管理工作制度、檔案、臺賬，加強對客貨運輸車(chē)輛及駕駛人的監督管理。要推動(dòng)細化交通安全管理工作職責，強化對客貨運輸車(chē)輛駕駛人的安全教育培訓，嚴防存在安全隱患的駕車(chē)上路。

（三）加大宣傳力度，增強安全警示意識

鎮政府及交警、交通等職能部門(mén)要充分利用雙微平臺、省、市主流報紙、電視、交通安全宣傳刊物門(mén)戶(hù)網(wǎng)站對終生禁駕人員、多次違法重點(diǎn)車(chē)輛、交通安全主體責任不落實(shí)的運輸企業(yè)予以曝光。要針對轄區交通違法、事故特點(diǎn)以及風(fēng)險隱患，集中開(kāi)展重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)駕駛人安全警示，通過(guò)向企業(yè)發(fā)送整改通知、短信平臺、微信推送、通報事故情況及案例等方式開(kāi)展對駕駛人點(diǎn)對點(diǎn)安全警示提示，提示廣大駕駛人安全文明駕駛。

（四）其他內容

清溪鎮“1·20”一般道路交通事故調查報告簽名表（另附頁(yè)）。

（此頁(yè)無(wú)正文）

???????????????????? 清溪鎮“1·20”一般道路交通事故調查組???? 2018年5月29日

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