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2018年6月23日，在省道S255線(xiàn)東莞市橋頭鎮禾坑天橋路段發(fā)生一宗一輛重型半掛牽引車(chē)與一輛二輪摩托車(chē)發(fā)生碰撞，造成1人當場(chǎng)死亡及車(chē)輛損壞的道路交通事故。

接到事故報告后，橋頭鎮政府領(lǐng)導高度重視，橋頭鎮有關(guān)部門(mén)立即組織開(kāi)展事故救援和善后工作。2018年6月27日，根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令493號）規定，經(jīng)東莞市人民政府批準，成立由橋頭鎮人民政府、橋頭鎮安監分局、橋頭鎮交通運輸分局、橋頭鎮交警大隊、橋頭鎮綜治辦、橋頭鎮總工會(huì )、橋頭鎮監察室組成的事故調查組，依法開(kāi)展事故調查。同時(shí)邀請了寮步鎮人民政府派人參加事故調查工作。

事故調查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現場(chǎng)勘驗、查閱資料、調查取證，查明了事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失等情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關(guān)責任人員和責任單位的處理建議，并針對事故原因及暴露出的問(wèn)題，提出了事故防范措施?，F將事故調查情況報告如下：

一、事故基本情況
（一）肇事車(chē)輛情況
1.粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)，實(shí)際所有人為劉康平，劉康平于2017年8月4日購買(mǎi)了粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)，每年以咨詢(xún)服務(wù)費的形式向東莞市嘉泓汽車(chē)服務(wù)有限公司繳納壹仟貳佰元。車(chē)輛行駛證登記所有人：東莞市嘉泓汽車(chē)服務(wù)有限公司，登記住所：廣東省東莞市寮步鎮霞邊村寮城中路32號，注冊日期：2014年04月03日，檢驗有效期至2019年04月。品牌型號：江淮牌HFC4180K3R1F，車(chē)輛識別代碼：LJ18R2BJ2E3306323，發(fā)動(dòng)機號碼：1614B034753，核定載人數3人，準牽引總質(zhì)量：35050kg?；汼3112掛號重型集裝箱半掛車(chē)，所有人：東莞市金飛龍汽車(chē)貨物運輸服務(wù)有限公司，登記住所：廣東省東莞市寮步鎮陳家埔村祥富路8號，注冊日期：2004年07月23日，檢驗有效期至2018年07月。品牌型號：新日鋼SG9470TJZP，車(chē)輛識別代碼：LSEJJP394040008352，發(fā)動(dòng)機號碼：無(wú)，機動(dòng)車(chē)狀態(tài)：查封，總質(zhì)量：45300kg，核定載質(zhì)量：38000kg，實(shí)載質(zhì)量：0kg，事故發(fā)生時(shí)該牽引車(chē)牽引粵S3112掛號重型集裝箱半掛車(chē)從東莞市橋頭鎮石水口貨運停車(chē)場(chǎng)出發(fā)往惠州市博羅縣一木材加工廠(chǎng)裝貨。車(chē)輛購有交通事故強制責任險和商業(yè)險，投保公司：中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司。其中商業(yè)險第三者責任險賠償限額為100萬(wàn)元，車(chē)上人員責任險司機20萬(wàn)元、乘客每座位5萬(wàn)元*2座。經(jīng)查，該牽引車(chē)近3年有5宗違法，主要是違反禁令指示（4宗），已接受罰款5次，近兩年無(wú)歷史事故記錄；該半掛車(chē)近3年有2宗違法，分別為機件不符合技術(shù)標準、載貨長(cháng)度、寬度、高度超過(guò)規定，近兩年無(wú)歷史事故記錄。

2.無(wú)號牌普通二輪摩托車(chē)。發(fā)動(dòng)機號：1220414，車(chē)輛識別代碼：LE8PLJLB741000353，所有人：朱國新。

（二）肇事駕駛員情況
1.粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)駕駛員劉康平

粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)駕駛人：劉康平，男，身份證號碼： ，住址：湖南省祁陽(yáng)縣肖家村鎮白鷺村11組，初次領(lǐng)駕駛證日期：2004年03月23日，有效期至2026年03月23日，準駕車(chē)型：A2，符合駕駛重型半掛牽引車(chē)條件。經(jīng)查，劉康平2015年06月至2018年06月共9次交通違法記錄，主要是違法禁令指示（2宗）和不按車(chē)道行駛（2宗），已接受罰款9次。經(jīng)交警部門(mén)通過(guò)呼氣式酒精測試，得到如下鑒定結論：劉康平呼出氣體中酒精含量為0mg／100ml，未酒后駕駛。

經(jīng)調查，劉康平是粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)的實(shí)際所有人。劉康平于2017年8月4日購買(mǎi)了粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)，每年以咨詢(xún)服務(wù)費的形式向東莞市嘉泓汽車(chē)服務(wù)有限公司繳納壹仟貳佰元?；汼B5370號重型半掛牽引車(chē)的日常經(jīng)營(yíng)由劉康平本人自行負責。2018年6月23日，事故當天劉康平準備前往惠州市博羅縣一木材加工廠(chǎng)拉貨。

2.無(wú)號牌普通二輪摩托車(chē)駕駛人：朱國新

無(wú)號牌普通二輪摩托車(chē)駕駛人：朱國新，男，身份證號： ，住址：廣東省東莞市橋頭鎮禾坑圍仔村11號。初次領(lǐng)駕駛證日期：1992年12月07日，有效期至2020年12月07日，準駕車(chē)型：A2，無(wú)駕駛普通摩托車(chē)條件。經(jīng)查，朱國新2015年06月至2018年06月無(wú)違法事故記錄。經(jīng)交警部門(mén)抽取朱國新血液樣本送廣東康怡司法鑒定中心檢驗，得到如下鑒定結論：朱國新血液中未檢出乙醇成份，未酒后駕駛。

（三）車(chē)輛檢驗檢測情況
1.交警部門(mén)委托東莞市廣協(xié)鑒定評估有限公司對粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)、粵S3112掛號重型集裝箱半掛車(chē)進(jìn)行技術(shù)檢驗，檢驗結果為：（1）粵SB5370號牽引車(chē)制動(dòng)系統、轉向系統重要技術(shù)安全部件均符合安全技術(shù)要求標準（合格），燈光系統（后霧燈）重要技術(shù)安全部件不符合安全技術(shù)要求標準（不合格），（2）粵S3112掛號半掛車(chē)制動(dòng)系統重要技術(shù)安全部件均符合安全技術(shù)要求標準（合格），燈光系統（后左右倒車(chē)燈、霧燈）重要技術(shù)安全部件不符合安全技術(shù)要求標準（不合格）。

2.交警部門(mén)委托東莞市廣協(xié)鑒定評估有限公司對無(wú)號牌普通二輪摩托車(chē)進(jìn)行技術(shù)檢驗，檢驗結果為：無(wú)號牌普通二輪摩托車(chē)制動(dòng)系統、轉向系統、燈光系統均符合安全技術(shù)要求標準（合格）。

（四）事故現場(chǎng)情況
1.天氣情況。事發(fā)地點(diǎn)2018年06月23日07時(shí)32分為雨天，白天，視線(xiàn)清晰，能見(jiàn)度良好。

2.道路情況。事故路段為省道，呈東西走向，中間有水泥分隔帶，瀝青路面。雙向六車(chē)道，道路寬度為21.8米，各機動(dòng)車(chē)道寬為3.7米、3.6米、3.6米、3.6米、3.6米、3.7米。

3.車(chē)輛痕跡。（1）粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)車(chē)頭右前角見(jiàn)明顯刮痕，離地高為40CM~93CM。（2）無(wú)號牌普通二輪摩托車(chē)車(chē)身左側見(jiàn)明顯刮痕，離地高為35CM~85CM。（3）死者的胸部見(jiàn)明顯輪胎壓痕。

（五）東莞市嘉泓汽車(chē)服務(wù)有限公司管理情況
1.企業(yè)名稱(chēng)：東莞市嘉泓汽車(chē)服務(wù)有限公司；統一社會(huì )信用代碼：91441900597456843P；類(lèi)型：有限責任公司(自然人獨資)；法定代表人：李云龍；注冊資本：人民幣壹佰萬(wàn)元；成立日期：2012年06月11日；營(yíng)業(yè)期限：長(cháng)期；住所：東莞市寮步鎮富竹山村金富路1號；道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證號：粵交運管許可莞字441900078488號；經(jīng)營(yíng)范圍：道路貨物運輸。代辦機動(dòng)車(chē)上牌服務(wù)；代辦汽車(chē)年審服務(wù)；有關(guān)汽車(chē)信息咨詢(xún)服務(wù)；汽車(chē)租賃；二手車(chē)銷(xiāo)售。員工約有200人，車(chē)輛約有320輛。

2.經(jīng)交警部門(mén)核查，東莞市嘉泓汽車(chē)服務(wù)有限公司下屬號牌為粵SG8C28、粵SC8536等20輛經(jīng)營(yíng)性運輸車(chē)輛兩年內交通違法超過(guò)10次，符合《廣東省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通責任事故調查處理工作指引》第五條第二項：“......下屬5%以上的經(jīng)營(yíng)性道路運輸車(chē)輛交通違法超過(guò)10次......”規定的開(kāi)展調查情況。

（六）粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)運輸情況
經(jīng)查，2018年6月23日7時(shí)許，劉康平駕駛粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)牽引粵S3112掛號重型集裝箱半掛車(chē)，在東莞市橋頭鎮石水口貨運停車(chē)場(chǎng)出發(fā)前往惠州市博羅縣一木材加工廠(chǎng)裝貨，車(chē)輛行駛至S255線(xiàn)東莞市橋頭鎮禾坑天橋路口時(shí)發(fā)生交通事故。事發(fā)時(shí)車(chē)輛未裝貨物，為空載狀態(tài)。

（七）政府相關(guān)單位履職情況
1.橋頭鎮交警大隊

（1）定期開(kāi)展統一行動(dòng)。為加強整治，營(yíng)造濃厚的整治氛圍，每月10日、20日、30日為全市統一行動(dòng)，統一行動(dòng)日期間，橋頭鎮交警大隊集中優(yōu)勢警力上路執勤，采取在轄區S120、S255等省道重點(diǎn)路段設卡攔查與巡邏查糾相結合的方式，嚴查嚴處重型載貨汽車(chē)不按規定車(chē)道行駛、超載、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、違法掉頭、強行超車(chē)、闖禁區等突出違法行為。經(jīng)統計，1月至6月共暫扣超載貨車(chē)87輛。

（2）加大道路巡邏管控力度。橋頭鎮交警大隊通過(guò)科學(xué)安排勤務(wù)，結合鐵騎分隊工作，組建巡邏執法小分隊，通過(guò)雙向巡邏、循環(huán)巡邏、交叉巡邏、接力巡邏等方式，加強重型載貨汽車(chē)通行重點(diǎn)時(shí)段（晚上20：00-0：00）的巡查，提高路面見(jiàn)警率、管控率、管事率和糾違率。

（3）實(shí)行“錯時(shí)架網(wǎng)”從嚴整治。鎮政府牽頭成立治超工作領(lǐng)導小組，每周橋頭鎮交警大隊聯(lián)合交通局、環(huán)保分局等部門(mén)深入轄區展開(kāi)治超專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴厲打擊貨車(chē)超載超限等交通違法行為。白天以東深線(xiàn)、東江大道貨車(chē)通行量大的路段為重點(diǎn)，加強巡邏管控力度，夜晚以20:00-22:00為重要時(shí)段，組織警力，在轄區路段嚴查貨車(chē)超限超載等交通違法行為。

（4）組織事故說(shuō)防大宣傳，開(kāi)展違法大曝光。梳理涉及客貨運輸車(chē)輛的道路交通事故案例，重點(diǎn)針對重點(diǎn)客貨運輸企業(yè)負責人和駕駛員開(kāi)展宣傳教育，同時(shí)結合“五進(jìn)”宣傳工作，廣泛宣傳道路交通安全法律法規，讓“安全帶是生命帶”、“乘車(chē)要系安全帶”、“開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)”等理念家喻戶(hù)曉，外化為廣大交通參與者的日常行為習慣。此外，橋頭鎮交警大隊還通過(guò)鎮文廣中心每日播出交通違法曝光，以及利用微信公眾號、微眾、公告欄等對外宣傳平臺，曝光轄區各客貨運企業(yè)車(chē)輛的交通違法行為，以此擴大宣傳效果，預防事故的發(fā)生。

2.橋頭鎮交通運輸分局

2018年上半年，橋頭交通運輸分局貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的安排和指示精神，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，不斷推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎建設，結合轄區內交通運輸行業(yè)實(shí)際，認真組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大排查整治工作，全面排查治理安全生產(chǎn)隱患，狠抓安全生產(chǎn)各項工作措施的落實(shí)，全面提升事故防范能力。主要做了以下安全生產(chǎn)工作：

（1）強化擔當意識，落實(shí)安全生產(chǎn)工作責任。結合安全生產(chǎn)責任體系建設，年初與各行業(yè)業(yè)戶(hù)簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，落實(shí)分解落實(shí)安全責任，增強全行業(yè)安全意識。2018年與轄區內交通運輸行業(yè)共237家企業(yè)簽訂了《2018年安全生產(chǎn)責任書(shū)》237份，與車(chē)站、公汽、公的公司簽訂了2018年春運安全生產(chǎn)責任書(shū)》3份。并且督促企業(yè)內部層層簽訂責任書(shū)。

（2）強化源頭管控，認真開(kāi)展安全隱患排查。今年至今為止，共出動(dòng)執法人員1162人次，共檢查橋頭鎮交通運輸企業(yè)581家次，100%完成執法工作計劃任務(wù)。其中對汽車(chē)客運站檢查31次，鎮公汽公司檢查10次，公的公司檢查6次，對華洽運輸公司檢查7次，對6家駕培教練場(chǎng)共檢查33家次，對18家駕培招生點(diǎn)共檢查33家次，對154家機動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶(hù)共檢查331家次，共作出檢查記錄（表格）581份，共發(fā)現一般安全隱患86項，已全部督促完成整改，整改完成率達到100%。今年上半年累計約談違規企業(yè)14家次。

（3）強化監管執法，重拳出手打非治違整治。今年3月至今，共開(kāi)展聯(lián)合行動(dòng)36次，出動(dòng)執法人員394人次，查處超限超載車(chē)輛32輛次，共卸貨物398.66噸。共查處各類(lèi)違法案件152宗，處罰金額603930.49元。其中，客車(chē)違法30宗，貨車(chē)違法67宗，非法危運貨車(chē)12宗，其他違法案件43宗。

（4）強化宣傳教育，營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍。強化對源頭的宣傳教育力度。一是注重企業(yè)源頭宣傳，橋頭交通運輸分局在開(kāi)展安全檢查并實(shí)行“邊檢查邊宣貫，邊執法邊普法”的方式向企業(yè)業(yè)戶(hù)宣傳交通運輸行業(yè)相關(guān)法律、法規等相關(guān)條文。二是督促企業(yè)建立健全培訓考核制度，加強對從業(yè)人員的安全教育培訓及考核并建立培訓臺賬。三是深入企業(yè)開(kāi)展安全教育培訓活動(dòng)。在車(chē)站、公汽公司、“公的”公司、貨運企業(yè)對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓4次。派發(fā)宣傳資料400多份。

二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和應急救援情況
（一）事故經(jīng)過(guò)
2018年6月23日7時(shí)許，劉康平駕駛粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)牽引粵S3112掛號重型集裝箱半掛車(chē)，從東莞市橋頭鎮石水口貨運停車(chē)場(chǎng)出發(fā)。2018年6月23日7時(shí)32分，當行駛至S255線(xiàn)東莞市橋頭鎮禾坑天橋路口時(shí)，在路口右轉彎過(guò)程中其車(chē)頭右角與一輛同方向在右前且由朱國新駕駛的無(wú)號牌普通二輪摩托車(chē)發(fā)生碰撞，致使朱國新倒地后其身體再被粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)的右前輪碾壓，由此造成朱國新當場(chǎng)死亡及雙方車(chē)輛損壞的交通事故。

（二）應急處置情況
2018年6月23日7時(shí)40分，東莞市公安局交警支隊橋頭大隊值班室接群眾報警，稱(chēng)在東莞市橋頭鎮禾坑天橋路段發(fā)生一輛牽引車(chē)與一輛摩托車(chē)碰撞，造成車(chē)輛損壞、1人受傷的交通事故。接報后，值班室立即通知事故值班民警出警處置。7時(shí)44分，事故值班民警蔡新泉、張永光出警，并于8時(shí)01分到達事故現場(chǎng)。蔡新泉、張永光到達現場(chǎng)后，發(fā)現事故現場(chǎng)為一輛重型半掛牽引車(chē)與一輛二輪摩托車(chē)發(fā)生碰撞，有一人已當場(chǎng)死亡，并同時(shí)將事故上報值班大隊領(lǐng)導。接事故報告后，譚穎大隊長(cháng)立即帶領(lǐng)陳勇副中隊長(cháng)及數名協(xié)管員趕赴現場(chǎng)協(xié)調開(kāi)展現場(chǎng)勘查、調查取證等各項工作。當日9時(shí)30分，事故現場(chǎng)現場(chǎng)清理完畢，恢復交通，交警部門(mén)暫扣肇事車(chē)輛2臺。

（三）應急處置評估意見(jiàn)
經(jīng)評估，事故發(fā)生后，事故救援先期響應迅速、現場(chǎng)處置得當、救援行動(dòng)開(kāi)展有序，對該路段車(chē)流做好疏導，事故應急處置到位，救援過(guò)程未發(fā)生次生事故，符合相關(guān)法律法規及事故處理工作規范的要求。

（四）善后處理情況
目前死者朱國新的尸體已于2018年6月23日運送至市殯儀館保存防腐。事故發(fā)生后，交警部門(mén)成立事故善后處理工作領(lǐng)導小組，全力做好死者家屬解釋安撫工作，事故善后維穩工作有序開(kāi)展。

三、事故人員傷亡及直接經(jīng)濟損失情況
事故造成1人當場(chǎng)死亡，死者朱國新為無(wú)號牌普通二輪摩托車(chē)駕駛人，具體情況如下：

1.死者：朱國新，男，身份證號：??? ，住址：廣東省東莞市橋頭鎮禾坑圍仔村11號。經(jīng)交警部門(mén)法醫鑒定，朱國新符合鈍性暴力（如交通事故）致創(chuàng )傷性、失血性休克死亡。

2.事故直接經(jīng)濟損失約500元（事故保險賠償尚在理賠程序當中）。

四、事故原因及性質(zhì)
（一）直接原因
當事人劉康平駕駛機動(dòng)車(chē)上路行駛時(shí)，疏于注意周邊路面情況，未確保安全行駛是導致事故發(fā)生的直接原因。

（二）東莞市嘉泓汽車(chē)服務(wù)有限公司管理情況
調查時(shí)，東莞市嘉泓汽車(chē)服務(wù)有限公司提供了公司規章制度及安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)了公司安全管理員并簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，制定了道路運輸車(chē)輛GPS動(dòng)態(tài)監控責任書(shū)，落實(shí)了監控責任人員，提供了事故車(chē)輛的技術(shù)檔案。東莞市嘉泓汽車(chē)服務(wù)有限公司有進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓會(huì )議記錄，提供了組織公司培訓會(huì )議的部分人員簽到表。但未能提供對劉康平進(jìn)行安全培訓教育和在職培訓的原始考試資料。存在將粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)違規轉讓?zhuān)ㄎ醋龊密?chē)輛業(yè)戶(hù)變更手續）的問(wèn)題，該公司對駕駛員和車(chē)輛存在管理不到位。

（三）事故性質(zhì)
經(jīng)調查，發(fā)生事故時(shí)涉事的粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)（掛車(chē)粵S3112掛）沒(méi)有裝載貨物，為空載運行狀態(tài)，沒(méi)有實(shí)施具體的運輸經(jīng)營(yíng)行為。經(jīng)討論認定東莞市橋頭鎮“6·23”道路交通事故是一起因司機劉康平駕駛機動(dòng)車(chē)上路行駛時(shí)，疏于注意周邊路面情況，未確保安全行駛等原因造成的一般道路交通事故。

六、責任認定及處理建議
（一）建議追究刑事責任人員（1人）
劉康平，粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)駕駛人。劉康平駕駛機動(dòng)車(chē)上路行駛時(shí)，對路面注意不夠，未確保安全行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款之規定，對事故的發(fā)生負全部的責任。建議以涉嫌交通肇事罪移交司法機關(guān)追究其刑事責任。

2018年6月23日，東莞市公安局已對駕駛員劉康平實(shí)施刑事拘留。

2018年7月25日，經(jīng)東莞市第三市區人民檢察院批準逮捕，現羈押在東莞市看守所。

（二）其他處理建議
1.東莞市嘉泓汽車(chē)服務(wù)有限公司對駕駛員和車(chē)輛存在管理不到位以及將粵SB5370號重型半掛牽引車(chē)違規轉讓?zhuān)ㄎ醋龊密?chē)輛業(yè)戶(hù)變更手續）等問(wèn)題，違反了相關(guān)規定。該公司的注冊地址為東莞市寮步鎮，根據屬地管理原則，建議由屬地寮步鎮交通運輸管理部門(mén)依據有關(guān)法律法規，對其進(jìn)行處理。

2.事故涉及其他法律責任，如其他當事方是否構成民事侵權等責任，建議當事各方通過(guò)其他法律途徑解決。

七、事故防范措施建議
東莞市橋頭鎮政府及交通、安監、交警等職能部門(mén)應當認真汲取此次道路交通事故的深刻教訓，認真貫徹落實(shí)中央、省、市關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列決策部署，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，健全完善安全生產(chǎn)責任體系，高度重視道路交通安全，強化道路交通安全執法，嚴密防范類(lèi)似事故的重復發(fā)生。

（一）加大監管力度，嚴厲打擊違法行為

交警和交通運輸部門(mén)要進(jìn)一步加強針對治超路段以及其他各類(lèi)道路的巡邏管控，加大對客車(chē)、貨車(chē)、?；奋?chē)、校車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的檢查力度，嚴厲打擊和整治疲勞駕駛、貨車(chē)違法占道行駛等各類(lèi)交通違法行為，切實(shí)規范道路運輸車(chē)輛的通行秩序。發(fā)現違法違規問(wèn)題的，立即采取有力措施落實(shí)整改確保隱患消除，并由職能部門(mén)按照管理規定對相關(guān)責任人和領(lǐng)導進(jìn)行處理。嚴厲打擊和整治各類(lèi)交通違法行為，切實(shí)規范道路運輸車(chē)輛的通行秩序。

（二）落實(shí)主體責任，加強安全生產(chǎn)工作

交通運輸、安全監管、交警部門(mén)要組織人員深入轄區客貨運輸企業(yè)、站場(chǎng)與企業(yè)負責人、駕駛人簽訂交通安全責任狀、責任書(shū)，推動(dòng)轄區客貨運輸企業(yè)、站場(chǎng)嚴格落實(shí)交通安全主體責任。切實(shí)加強安全生產(chǎn)工作。各運輸企業(yè)要積極配合政府職能部門(mén)簽訂責任書(shū)，自覺(jué)落實(shí)企業(yè)各層級人員的責任；自覺(jué)接受監管部門(mén)依法實(shí)施的監督檢查，并按要求提供有關(guān)情況和資料；強化從業(yè)人員的安全教育和培訓，保證從業(yè)人員掌握本崗位的安全操作技能，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的責任和義務(wù)；制定有關(guān)管理制度和操作規程之后，要建立完善日?？荚u和檢查機制，重點(diǎn)是督促從業(yè)人員嚴格遵守和執行，確保安全責任落實(shí)到位。

（三）加大宣傳力度，增強安全警示意識

政府及交警、交通等職能部門(mén)要充分利用雙微平臺、省、市主流報紙、電視、交通安全宣傳刊物門(mén)戶(hù)網(wǎng)站對不落實(shí)的運輸企業(yè)予以曝光。要針對轄區交通違法、事故特點(diǎn)以及風(fēng)險隱患，集中開(kāi)展重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)駕駛人安全警示，通過(guò)向企業(yè)發(fā)送整改通知、短信平臺、微信推送、通報事故情況及案例等方式開(kāi)展對駕駛人點(diǎn)對點(diǎn)安全警示提示，提示廣大駕駛人安全文明駕駛。