企業(yè)名稱(chēng)

西北鋁加工分公司

發(fā)生事故時(shí)間

2009年1月18日

傷亡人數

死亡1人

生產(chǎn)過(guò)程

鋁加工

直接經(jīng)濟損失

20萬(wàn)元

間接經(jīng)濟損失

萬(wàn)元

事故經(jīng)過(guò)：

2009年1月18日下午16時(shí)，熔煉車(chē)間發(fā)送組楊衛東和張玉昌向接班的主任王國儉和職工趙隴生交接后離崗。接班后，王國儉檢查其他班組生產(chǎn)情況，趙隴生開(kāi)始操作天車(chē)遙控器向電動(dòng)平板車(chē)吊裝作業(yè)，當趙隴生向電動(dòng)平板車(chē)裝了5筐鋁錠后，王國儉來(lái)到發(fā)送組幫助趙隴生向平板車(chē)上又裝了三筐鋁錠。17時(shí)30分，王國儉檢查了平板車(chē)上的鋁錠，沒(méi)有發(fā)現安全隱患，就叫趙隴生將平板車(chē)發(fā)送至料庫，王國儉拿著(zhù)天車(chē)遙控器向料庫走去，趙隴生到平板車(chē)按鈕處啟動(dòng)了平板車(chē)，因料筐及鋁錠放置不穩，平板車(chē)啟動(dòng)后鋁錠及料筐從車(chē)上翻滾下來(lái)，將趙隴生壓倒在地，導致趙隴生死亡。

事故原因：

一、直接原因：

1.電動(dòng)平板車(chē)的設置不規范和安全防護不到位。電動(dòng)平板車(chē)的啟動(dòng)和制動(dòng)操作開(kāi)關(guān)設置在平板車(chē)的一側面，每次啟動(dòng)、制動(dòng)，都要操作人員彎腰跟在電動(dòng)平板車(chē)的一側。電動(dòng)平板車(chē)既無(wú)安全防護欄，又沒(méi)有安全防護措施，職工在操作過(guò)程中無(wú)安全距離，無(wú)法保證安全操作。如果電動(dòng)平板車(chē)上的料筐放置不穩，電動(dòng)平板車(chē)啟動(dòng)、運行、制動(dòng)都有可能發(fā)生料筐墜落事故。

2.電動(dòng)平板車(chē)超載嚴重。電動(dòng)平板車(chē)車(chē)長(cháng)5米、寬2米、高0。6米，系地面鋼軌道。按照《發(fā)送工安全技術(shù)規程》，電動(dòng)平板車(chē)重載負荷為10噸，但在事發(fā)前，平板車(chē)裝載鋁錠14.85噸，超載4.85噸。

二、間接原因：

1.現場(chǎng)管理不到位，制度不落實(shí)。由于車(chē)間對特種設備使用管理不嚴，發(fā)送組經(jīng)常存在一人吊裝、一人卸載的問(wèn)題，事故發(fā)生當天，趙隴生一人吊裝5筐鋁錠后，王國儉才幫助趙隴生吊裝作業(yè)，吊裝完后，料筐超出了板車(chē)邊檐10cm，鋁錠凸出料筐200cm，存在安全隱患。但王國儉沒(méi)有檢查出存在的問(wèn)題，又指示趙隴生將電動(dòng)平板車(chē)發(fā)送至料庫，存在違章指揮，違規操作，韋反勞動(dòng)紀律的現象，導致車(chē)間的操作制度落實(shí)不嚴，有章不循，生產(chǎn)管理不力，監督檢查不到位。

2.施工作業(yè)無(wú)編組、無(wú)方案。雖然擠壓廠(chǎng)熔煉車(chē)間的職工進(jìn)行了生產(chǎn)編組，但發(fā)送組沒(méi)有固定專(zhuān)門(mén)有人員進(jìn)行吊裝卸載，王國儉和趙隴生都是自行排班臨時(shí)操作，交接班也無(wú)安全技術(shù)交底，按照起重機械操作規定，發(fā)送組每組不少于3人（指揮人員、起重司機和司索工），起重機司機必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)考核并取得合格證書(shū)，方可獨立操作。指揮人員與司索工也應經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓和安全技能訓練，但發(fā)送組的現有4人，都沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)培訓和取得合格證，吊裝作業(yè)前，也沒(méi)有討論編制作業(yè)方案，預測可能出現的事故，采取有效的預防措施，制定切實(shí)可行的預案。

3.安全教育效果不明顯。雖然分公司按照培訓計劃進(jìn)行了安全教育培訓，但職工安全意識淡薄，車(chē)間對各項規章制度執行情況監督管理不力，習慣性違章現象普遍存在。按照生產(chǎn)安排，星期六、日，熔煉車(chē)間、擠壓車(chē)間正常上班，當天，車(chē)間既無(wú)領(lǐng)導督促檢查，又對重點(diǎn)部位的操作技術(shù)管理不嚴，有法不依，部分特種作業(yè)人員無(wú)證上崗，職工對從事工作的危險和風(fēng)險不熟悉、不掌握，自我保護和保護他人的能力較弱。

事故責任及處理情況：

1.取消擠壓廠(chǎng)2009年度的評先資格；免除擠壓廠(chǎng)2009年度安全生產(chǎn)獎；扣罰擠壓廠(chǎng)25000元。

2.免去對事故發(fā)生負直接責任的擠壓廠(chǎng)熔煉車(chē)間主任王國儉的主任職務(wù)，同時(shí)扣罰5000元。

3.免去對事故發(fā)生負直接領(lǐng)導責任的擠壓廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)李文昌的副廠(chǎng)長(cháng)職務(wù)，同時(shí)扣罰1750元。

4.免去對事故發(fā)生負主要領(lǐng)導責任的擠壓廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)宋業(yè)宏的廠(chǎng)長(cháng)職務(wù)，降職為副廠(chǎng)長(cháng)，同時(shí)扣罰2500元。

5.對事故發(fā)生負有相應領(lǐng)導責任的擠壓長(cháng)副廠(chǎng)長(cháng)章偉、闕仕明各扣罰1750元；工會(huì )副主席兼團總支書(shū)記趙海龍扣罰300元。

6.對擠壓廠(chǎng)專(zhuān)職安全員李延鋒扣罰1500元。

7.對事故發(fā)生負主要責任的擠壓廠(chǎng)當日調度齊濱扣罰1000元。

8.對發(fā)生負有相應管理責任的擠壓廠(chǎng)熔煉車(chē)間副主任代云普、李國忠各扣罰1000元。

9.對擠壓廠(chǎng)生產(chǎn)室主任沈毅扣罰500元。

10.對負有管理責任的安全環(huán)保部經(jīng)理王俊杰扣罰1000元。

11.分公司總經(jīng)理嚴平、黨委書(shū)記肖德平、主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理李德強向中鋁總部寫(xiě)出書(shū)面檢查，同時(shí)分公司領(lǐng)導接受總部的進(jìn)一步處理。

防范措施：

1.提高各級領(lǐng)導干部對安全生產(chǎn)工作重要性的認識，正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，改進(jìn)安全設施，保證職工安全生產(chǎn)。

2.舉一反三，吸取教訓，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，開(kāi)展一次抓管理，查隱患的安全專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強安全生產(chǎn)管理，認真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，杜絕類(lèi)似事故再發(fā)生。

3.進(jìn)一步落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理制度，強化職工安全教育，提高分公司員工的自我保護意識，堅決杜絕習慣性違章。

4.補充完善相關(guān)的安全技術(shù)規程，整改存在的隱患。