?2006年4月8日八點(diǎn)班，某礦巷修區在北下山二車(chē)場(chǎng)集中巷修碹作業(yè)時(shí)，王某被頂板掉下一大塊矸石砸住，造成大腿骨折。
一、事故地點(diǎn)概況
北下山二車(chē)場(chǎng)集中巷作為采區運料、行人、通風(fēng)的一個(gè)車(chē)場(chǎng)。巷道修理段為頂板巖巷，因年久失穩需擴幫維修。設計修理長(cháng)度80m，巷道為直墻半圓拱，采用石碹支護，巷寬3.0m，巷高2.5m。
作業(yè)方式：循環(huán)進(jìn)尺1.0m，風(fēng)鎬配合人工施工。
臨時(shí)支護：采用架棚進(jìn)行臨時(shí)支護，最大空頂距1.0m。
施工流程：加固超前支護→擴幫出渣→砌墻→挑頂→審頂→臨時(shí)支護→立半圓拱→砌頂→出渣→支護成型→撤拱。
二、事故經(jīng)過(guò)
?? 2006年4月8日八點(diǎn)班，某礦巷修區在北下山二車(chē)場(chǎng)集中巷修碹作業(yè)。本班出勤9人，具體分工為：班長(cháng)1人，巷修工5人，輔助工3人。接班后，班長(cháng)王某安排3名輔助工去調車(chē)，2名巷修工去加固超前支護，自己則帶領(lǐng)張某、李某等3人在施工地點(diǎn)修碹作業(yè)。10點(diǎn)，加固超前支護結束，準備挑頂作業(yè)。為了圖省力，王某叫張某、李某把礦車(chē)推到挑頂地點(diǎn)，想讓挑頂下來(lái)的矸塊直接掉到礦車(chē)內。10點(diǎn)20分，在挑頂過(guò)程中王某因站在礦車(chē)和巷修點(diǎn)之間，無(wú)從躲避，被頂板掉下一塊長(cháng)0.5m×寬0.4m×厚0.3m的矸石砸住，造成大腿骨折。

三、事故原因
1、施工人員站在礦車(chē)前的挑頂范圍內作業(yè)，導致挑頂時(shí)退路不暢通，是造成事故發(fā)生的直接原因。
2、挑頂時(shí)違章作業(yè)，用礦車(chē)接矸，是造成事故發(fā)生的另一個(gè)直接原因。
3、區隊現場(chǎng)管理不到位，職工缺乏必要的安全意識，自主保安意識不強，是造成事故發(fā)生的重要原因。
四、防范措施
1、加強現場(chǎng)管理，區隊要對職工安全和崗位技能進(jìn)行培訓，增強職工自主保安意識，提高職工自主保安能力，對施工地點(diǎn)的安全隱患及現場(chǎng)薄弱環(huán)節做到預想預處。
2、挑頂作業(yè)必須保持退路暢通，人員嚴禁站在礦車(chē)前的挑頂范圍內，應嚴格執行一人放頂，一人觀(guān)測頂板的制度。
3、挑頂下來(lái)的矸石必須人工裝載，嚴禁用礦車(chē)接矸。
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