2006年1月14日，某供電局在35kY舊線(xiàn)路拆除作業(yè)中，因拉線(xiàn)棒嚴重銹蝕斷裂，發(fā)生倒桿，造成人身死亡事故。
一、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)
2006年1月14日，某供電局拆除35kV架空線(xiàn)路導線(xiàn)，線(xiàn)路共13基水泥桿，導線(xiàn)為L(cháng)GJ--70。在11號門(mén)型桿(ZS4—3型直線(xiàn)等徑水泥桿，電桿全高21m，共4根拉棒、8根拉線(xiàn))上作業(yè)的陳X拆完導線(xiàn)后，接著(zhù)拆除架空地線(xiàn)，當將拆下的架空地線(xiàn)放至橫擔時(shí)，該桿西南側拉線(xiàn)的拉線(xiàn)棒、西北側拉線(xiàn)的拉線(xiàn)棒(經(jīng)事后檢查，拉線(xiàn)棒地下部分嚴重銹蝕，西南側拉線(xiàn)的拉線(xiàn)棒在地下約lm處、西北側拉線(xiàn)的拉線(xiàn)棒在地下約1．2m處斷開(kāi))突然斷開(kāi)，電桿向東面傾倒，陳X隨桿落地(安全帶、后備保護繩系在桿上)，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
二、發(fā)生事故的主要原因
1．該電桿西南、西北俱0拉線(xiàn)所處位置為水田，后來(lái)在水田上覆蓋了泥土改為旱地，拉線(xiàn)棒地下0．6m以下土質(zhì)為含水量較高、腐蝕性較強的淤泥，拉線(xiàn)棒在埋人地下lm處銹蝕嚴重，抗拉強度降低。當桿上的導線(xiàn)、地線(xiàn)拆除后，門(mén)型電桿失去了導線(xiàn)水平方向的平衡力，拉線(xiàn)的受力情況發(fā)生了變化，超出了接近斷裂的拉線(xiàn)棒的抗拉強度，導致拉線(xiàn)棒斷脫，引起倒桿。
2．現場(chǎng)勘察時(shí)忽視了運行環(huán)境的變化及腐蝕可能給拉線(xiàn)棒及金具帶來(lái)的影響，未對拉線(xiàn)棒地下部分進(jìn)行開(kāi)挖檢查，也未制定針對性的措施；作業(yè)人員登桿時(shí)，未按照《安規》6．6．5“緊線(xiàn)、撤線(xiàn)前，應檢查拉線(xiàn)、樁錨和電桿，必要時(shí)應加固樁錨或加設臨時(shí)拉線(xiàn)”的規定，未對拉線(xiàn)牢固情況進(jìn)行檢查。
三、暴露出的問(wèn)題
1．設備運行管理不善。未按《架空送電線(xiàn)路運行規程》的要求，每5年對桿塔地下金屬部分(金屬基礎、拉線(xiàn)裝置、接地裝置)銹蝕情況進(jìn)行開(kāi)挖檢查，對拉線(xiàn)棒銹蝕情況不掌握。
2．現場(chǎng)安全管理存在漏洞。拆除導線(xiàn)前未檢查桿基、拉線(xiàn)裝置牢固情況，沒(méi)有采取預防倒桿的措施。
3．撤桿(線(xiàn))防止倒桿的措施不到位。在線(xiàn)路撤除工作中，對電桿及拉線(xiàn)是否完好、牢固檢查不細致、不嚴格。
四、此類(lèi)作業(yè)一般安全工作要求
1．大型復雜的撤線(xiàn)作業(yè)應認真進(jìn)行現場(chǎng)勘察，制訂施工方案，制訂保證安全的組織、安全、技術(shù)措施，并進(jìn)行危險點(diǎn)分析預控。施工時(shí)做到統一指揮、明確分工、落實(shí)責任。
2．I瞄路拆除工作，在撤線(xiàn)前必須檢查桿塔基礎、拉線(xiàn)是否牢固，必要時(shí)可進(jìn)行掏挖檢查，對嚴重銹蝕的拉線(xiàn)棒應采取更換或埋設臨時(shí)地錨等加固措施，防止倒桿。
以上3起倒桿事故，均是在撤桿(線(xiàn))工作中當松開(kāi)導線(xiàn)的綁線(xiàn)時(shí)，由于老舊電桿(或嚴重銹蝕拉線(xiàn)棒)發(fā)生斷裂而導致的事故。
電桿受運輸、運行中所受風(fēng)荷等外力的影響，容易產(chǎn)生裂紋。當水汽侵襲后，導致電桿內的鋼筋銹蝕，使鋼筋有效截面變小，銹體在混凝土內膨脹，電桿裂紋進(jìn)一步擴大，銹蝕加劇，形成惡性循環(huán)，使電桿的抗彎強度降低。埋在耕地、鹽堿地中的拉線(xiàn)棒，在土壤中電解質(zhì)的作用下銹蝕，抗拉強度降低。電桿在導線(xiàn)及拉線(xiàn)的共同作用下，維持著(zhù)平衡，當松開(kāi)導線(xiàn)的綁線(xiàn)后，電桿的受力平衡被打破，極易導致倒桿。
以上3起事故警示我們，從事撤桿(線(xiàn))工作，必須將檢查桿塔及拉線(xiàn)的牢固程度放在首位，需要補強的必須補強，對不符合作業(yè)條件的嚴禁登桿作業(yè)，切不可掉以輕心，麻痹大意。
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