一、事故概況及經(jīng)過(guò)

1956年10月9日。蘭州鐵路局天水火車(chē)站貨場(chǎng)發(fā)生發(fā)令紙燃燒爆炸，造成147人傷亡。其中死亡10人，重傷19人，輕傷118人。燒毀、損失發(fā)令紙、水泥、篷布等貨物。

9月22日，國營(yíng)江蘇省內河公司蘇州支公司聯(lián)運部，從蘇州托運發(fā)令紙（紙炮）20箱，重500干克，發(fā)往中國文化用品公司天水批發(fā)站。10月4日運抵天水火車(chē)站卸車(chē)后與一般貨物混放在貨場(chǎng)風(fēng)雨棚內，到9日才提貨搬出。在全部令紙搬出風(fēng)雨棚后，發(fā)現其中一箱著(zhù)火，經(jīng)搬運工呼救，機車(chē)鳴笛和鐵路電話(huà)通報火警，事故現場(chǎng)集聚了千余人，經(jīng)過(guò)施救，已看不見(jiàn)明火，但發(fā)令紙箱依舊冒煙。裝卸工祝某便將該箱移放在貨物站臺上后，用腳一蹬，箱子順坡滾了下去，未到坡底即發(fā)生了爆炸，炸傷3Q多人。接著(zhù)，又發(fā)現其余箱子有的也“撲”、“撲”發(fā)響！向外冒火星，救火人員奮不顧身?yè)尵?，公安干事李某等人使用消防火鉤猛力拉發(fā)令紙木箱時(shí)，又發(fā)生了第二次大爆炸，傷亡百余人，從燃燒爆炸到撲滅火勢共40分鐘。

二、事故原因分析

燃燒爆炸發(fā)生后，天水地委責成天水專(zhuān)署及蘭州鐵路管理局聯(lián)合組成事故調查委員會(huì )，由國家勞動(dòng)部、鐵道部、商業(yè)部和中央手工業(yè)管理局向國務(wù)院做出了事故調查報告。報告分析：

1．天水火車(chē)站裝卸貨物沒(méi)有嚴格按照安全規程存放發(fā)令紙箱，發(fā)貨單位在貨物運單上未填正確名稱(chēng)，搬運工只熟悉紙煙，對發(fā)令紙卻不很了解，又沒(méi)有粘貼危險貨物專(zhuān)用標簽，到站后既沒(méi)有將發(fā)令紙與一般貨物分開(kāi)保管，也沒(méi)按規定在8小時(shí)內將貨物搬出車(chē)站，竟在貨場(chǎng)存放119個(gè)小時(shí)之久。

2．發(fā)令紙燃燒火災發(fā)生后采取的消防方法不正確，現場(chǎng)齡乏組織和統一指揮，秩序十分混亂，有關(guān)人員不了解著(zhù)火物資的特性，采取了用腳踢、磚砸、投擲滅火器和用火鉤拉的錯誤方法。在搬運裝有發(fā)令紙的木箱時(shí)，因摩擦撞擊引起燃燒后，用腳蹬滾動(dòng)木箱并導致發(fā)生爆炸，使得百余人殘遭傷亡，擴大了事故的危害。