一、事故概況及經(jīng)過(guò)

1958年12月4日下午5時(shí)25分，上海第一鋼鐵廠(chǎng)，第二轉爐車(chē)間2號化鐵爐出鐵坑，鐵水發(fā)生爆炸造成傷亡34人，其中死亡職工5人，傷29人。

2號化鐵爐是在11月30日2時(shí)45分開(kāi)爐的，由于耐火磚質(zhì)量不好，12月3日1時(shí)至9時(shí)，發(fā)現出鐵槽旁的鋼板被燒穿而漏鐵水，當即進(jìn)行搶修，堵塞好后于4日10時(shí)又發(fā)現前爐出鐵槽旁漏鐵水，又進(jìn)行了搶修，井用鎂砂白泥來(lái)堵塞住，但有少量鐵水已漏入出鐵坑內，就澆了一些水使鐵水凝結，并用行車(chē)將凝結的鐵水塊運走后，出鐵坑內稍有潮濕、則又繼續進(jìn)行生產(chǎn)，直至4日下午5時(shí)15分左右，再次發(fā)現前爐出鐵槽旁漏鐵水，當時(shí)雖然進(jìn)行搶救但無(wú)效。為了挽救鐵水，就由出鐵工陳其鑿通出鐵眼，擬將鐵水放入盛鐵桶內，但是出鐵眼鐵水流出很少，相反的在出鐵槽與前爐連接處的兩旁鋼板燒穿處鐵水大量流出，淌到出鐵坑內，此時(shí)已無(wú)法搶救，一爐約12噸的鐵水全部流入出鐵坑，將放在出鐵坑內的盛鐵桶周?chē)鷩?。為了使盛鐵桶不被熔壞，陳某指揮行車(chē)吊運盛鐵桶。4日下午5時(shí)25分，正值交班，人員較多，當1號行車(chē)將2號化鐵爐出鐵坑中的盛鐵桶吊起時(shí)，出鐵坑中的鐵水突然猛烈地爆炸，鐵水向東南面空中成扇形四處飛濺，受害范圍高約20米，遠約40米，將2號化鐵爐對面的爐忖工段，1號行車(chē)及其附近行車(chē)安全過(guò)道上等人員的服裝引燃，當時(shí)附近工段的人員奮力前往爐村工段搶救，車(chē)間內一時(shí)煙塵迷漫，沒(méi)有發(fā)現行車(chē)道上的燒傷人員，等發(fā)現了爬上行車(chē)過(guò)道上搶救時(shí)陳某、王某等人身上的衣服已全部燒盡，渾身燒焦，體無(wú)完膚，奄奄一息。經(jīng)車(chē)間保健醫注射強心針后，送到醫院急救無(wú)效死亡。

二、事故原因分析

1．2號化鐵爐出鐵坑內潮濕是造成這次鐵水爆炸的主要原因。當初搞新轉爐廠(chǎng)房和設備設計時(shí)，曾提出對出鐵坑用鋼板沉箱，以防地下水浸入，設計單位沒(méi)有接受。因此只用鋼筋水泥澆好，在坑澆好后有漏水，雖然過(guò)去數次用防水裝修補，還是有滲水現象，再加上生產(chǎn)后，出鐵坑底部水泥不斷遭到從盛鐵桶內溢出的渣液鐵水的燒損，化鐵爐打爐時(shí)有部分渣液倒在出鐵坑內，使水泥損壞，逐漸失去了防水的作用，地下水滲入，這是造成出鐵坑內經(jīng)常處于潮濕的基本原因。

2．操作工人為了將流進(jìn)出鐵坑的鐵水及時(shí)用行車(chē)運走，曾澆過(guò)少量的水，以使鐵水迅速凝固，這就不可避免有水滲入坑底，也是造成爆炸的因素之一。

3．2號化鐵爐前爐鋼板燒穿，鐵水漏入出鐵坑內，是造成這次爆炸的直接原因。