2003年10月21日，烏海市海勃灣區駱駝山煤礦發(fā)生一起煤塵爆炸事故，接到事故報告后，烏海煤礦安全監察辦事處立即趕赴事故現場(chǎng)，并會(huì )同烏海市監察局、總工會(huì )、公安局、煤管局成立了由烏海煤礦安全監察辦事處書(shū)記認組長(cháng)的事故調查組，調查組調查工作歷時(shí)30天，共提交取證筆錄13份，于2003年12月10日召開(kāi)事故分析會(huì )并形成事故調查報告。

　　一、事故概況

　　1、發(fā)生事故的時(shí)間：2003年10月21日10時(shí)40分。

　　2、發(fā)生事故的地點(diǎn)：豎井井底車(chē)場(chǎng)。

　　3、事故類(lèi)別：煤塵爆炸事故。

　　4、事故性質(zhì)：重大責任事故。

　　5、事故傷亡情況：死亡6人，重傷1人。

　　6、經(jīng)濟損失：估計直接經(jīng)濟損失80萬(wàn)元。

　　二、礦井基本概況

　　烏海市海勃灣區駱駝山煤礦，企業(yè)性質(zhì)股份制，位于桌子山煤田滴瀝幫烏素礦區，礦井始建于1993年，該礦現生產(chǎn)能力為6萬(wàn)噸/年。井田內可采煤層有9號、10號、16號，現主采16號，16號層平均煤厚4.7米，煤層傾角在8°至10°之間。該礦井田面積0.936KM2。礦井開(kāi)拓方式為2個(gè)斜井、1個(gè)豎井，其中一個(gè)斜井回風(fēng)，另一個(gè)斜井和豎井為出煤井兼做進(jìn)風(fēng)井，豎井井深180米，斜井長(cháng)度均在1000米左右。該礦屬低瓦斯礦井，16號煤的揮發(fā)份為28%至30%，全硫1.5%至1.8%，焦質(zhì)層厚度為24MM，煤塵極具有爆炸性。

　　該礦井下采掘方式為非正規采煤法，分東西2個(gè)采區出煤，東采區斜井出煤，西采區豎井出煤。井下采用畜力車(chē)和機動(dòng)三輪車(chē)運輸，將工作面的落煤運至豎井和斜井的井底煤倉內，然后由絞車(chē)提升至地面。由于井下工作面多（通常井下有7個(gè)工作面同時(shí)作業(yè)），畜力車(chē)和機動(dòng)三輪車(chē)運輸繁忙，井下煤塵很大，特別是在豎井井底車(chē)場(chǎng)內的煤塵更大（事故發(fā)生后，測得車(chē)場(chǎng)內的煤塵厚度在0.1米以上）。礦井沒(méi)有完善的灑水滅塵系統。

　　該礦豎井井底車(chē)場(chǎng)內溜煤眼放煤口附近有一段巷道使用棚架支護（四架棚），事故發(fā)生在該處。

　　該礦是股份制企業(yè)，有5個(gè)股東以等額的股份參股。

　　烏海煤礦安全監察辦事處分別于2003年3月20日、9月20日對該礦進(jìn)行檢查。

　　烏海市煤管局分別于2003年3月20日、7月2日對該礦進(jìn)行檢查。