某石油化工總廠(chǎng)是以渣油、蠟油為主要原料，生產(chǎn)90#汽油、輕柴油、液化石油氣、潤滑油的國有化工企業(yè)，該企業(yè)固定資產(chǎn)1億元，職工220人，年產(chǎn)油氣能力為7萬(wàn)噸。2000年7月2日，由于違章指揮，發(fā)生特大火災爆炸事故，造成現場(chǎng)作業(yè)10人死亡，1人重傷，直接經(jīng)濟損失219萬(wàn)元。

　　一、 事故經(jīng)過(guò)

　　2000年7月1日，為解決柴油存放一段時(shí)間后，由棕黃色變?yōu)樯罨疑馁|(zhì)量問(wèn)題，廠(chǎng)領(lǐng)導決定采用臨淄某個(gè)體技術(shù)人員的脫色技術(shù)，在柴油罐間加活性劑罐、混合罐、管道泵，將307# 罐、308# 罐的柴油，經(jīng)管道泵注入混合罐，同來(lái)自活性劑罐的活性劑混合脫色后，注入204# 罐儲存外銷(xiāo)。分管生產(chǎn)的副廠(chǎng)長(cháng)直接安排生產(chǎn)設備部牽頭，由機動(dòng)車(chē)間維修班負責焊接安裝。整個(gè)作業(yè)，采用先將混合罐、活性劑罐、管道泵定位后，再對接同柴油罐相連接的閥門(mén)、法蘭、管道，現場(chǎng)進(jìn)行焊接的方法。

　　7月2日上午，已將混合罐、活性劑罐、管道泵定位，并同308# 罐對連焊接完畢，下午繼續進(jìn)行同204# 罐的對接。18時(shí)45分，在焊接同204# 罐相接的管道時(shí)發(fā)生爆炸，204 #罐罐體炸飛，南移3.5m落下，罐內柴油飛濺著(zhù)火，同時(shí)204# 罐罐體飛起時(shí)，又將該罐同307# 罐之間的管道從307#罐根部閥前撕斷，307# 罐中400余噸柴油從管口噴出著(zhù)火，現場(chǎng)施工的10人，突然被柴油烈火掩蓋，瞬間即被燒死。307# 罐在204# 罐爆炸起火后45分鐘，再次發(fā)生爆炸，罐底焊縫撕開(kāi)12 m左右，罐內剩余柴油急速涌出，著(zhù)火的柴油順混凝土地面，流至附近的10間操作室，操作室被燒毀;流至裝置管排底部，管排管架被燒塌;流至廠(chǎng)區大門(mén)以外，將部分大樹(shù)燒死。大火于20時(shí)45分被撲滅，沒(méi)有造成罐區其他汽油、柴油罐的爆炸，避免了更大的損失。

　　二、事故原因

　　1、從事故現場(chǎng)看，有2臺電焊機、接線(xiàn)及焊鉗，有9根用后剩余的電焊條頭及夾在焊鉗上的整根焊條，說(shuō)明事故發(fā)生前，確實(shí)在進(jìn)行焊接作業(yè)。

　　經(jīng)向曾在現場(chǎng)的職工了解，事故是在焊接同204# 罐底部Dg80閘板閥對接的管道時(shí)發(fā)生的。而204# 罐盛過(guò)柴油，但已長(cháng)時(shí)間沒(méi)用了，只偶爾當作生產(chǎn)中吹掃管道時(shí)的儲氣罐用。但在閥門(mén)以下，有24 cm深，約15 m2放不出來(lái)的柴油，而閥門(mén)以上無(wú)油，從而成為罐內柴油輕質(zhì)餾分揮發(fā)的空間，揮發(fā)后的柴油輕組分，與罐內的空氣混合，形成爆炸性混合氣體。經(jīng)察看，204# 柴油罐底部Dg80閘板閥閥瓣靠近罐體一側有明顯的暗紅色鐵銹，僅在底部有一弦高10 cm左右的彎月形面，呈現高溫后的藍灰色，而閥瓣面向焊接的一側，明顯活動(dòng)但留有間隙。因此，調查組認為，7月2日16時(shí)45分，維修班在電焊焊接時(shí)，204# 罐內的爆炸性混合氣體，泄漏入正在焊接的管道內，電焊明火引起了管內氣體的爆炸，從而通過(guò)Dg80閘板閥閥瓣底部的縫隙，引起了204# 罐內混合氣體的爆炸，這是事故發(fā)生的直接原因。