1. 事故發(fā)生經(jīng)過(guò)：
?? 10月28日，某采油廠(chǎng)注采保運班執行將N1井兩個(gè)40方原油罐搬至K14井任務(wù)。該罐于10月4日起停用，罐中原油已放至底閥口（底閥口距罐底10厘米），罐內留有殘液。
?? 9:30，注采保運班電焊工及維護工到達N1 井進(jìn)行吊罐作業(yè)。在吊罐裝車(chē)時(shí)，發(fā)現油罐排氣管過(guò)長(cháng)不便搬運，就將排氣管割成兩段拉運。
?? 12:30 左右，兩個(gè)原油罐及相關(guān)附件搬運到K14井。
?? 13:00，開(kāi)始卸裝吊罐工作。
14:44，注采保運班先在油罐上連接排氣管法蘭，后焊接排氣管割開(kāi)的延伸部分。
?? 14:50，油罐在焊接過(guò)程中發(fā)生爆炸，現場(chǎng)開(kāi)始著(zhù)火。
?? 15:52，消防車(chē)趕到現場(chǎng)進(jìn)行撲救，于16:20將火撲滅。
2.事故原因
（1）直接原因：
????? 作業(yè)人員對排氣管的延伸部分進(jìn)行焊接時(shí), 罐內殘液揮發(fā)出油氣形成爆炸性氣體順排氣管排出時(shí)，遇焊接明火，產(chǎn)生爆炸。
??? （2）間接原因:
???? 1. 不應當實(shí)施動(dòng)火作業(yè)；
???? 2. 動(dòng)火管理，監督不到位；
???? 3. 未進(jìn)行吹掃、清洗或置換違章動(dòng)火；
???? 4. 操作人員教育培訓不足，缺乏必要的安全常識。