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動(dòng)力管網(wǎng)車(chē)間生水箱爆炸事故

  一、事故經(jīng)過(guò)
   動(dòng)力管網(wǎng)車(chē)間水處理單元陰床順洗水回收項目,是勝利煉油廠(chǎng)的一項節水工程,該工程由勝利煉油廠(chǎng)委托南仇建安公司齊東施工隊施工,具體負責動(dòng)力管網(wǎng)車(chē)間水處理單元陰床至生水箱管線(xiàn)的預制和安裝,于2000年9月7日開(kāi)始動(dòng)工。9月12日,地面管線(xiàn)預制工作結束,轉為豎管段管線(xiàn)及彎頭的預制工作。9月13日上午7:30,南仇建安公司齊東施工隊負責人曹××安排管工唐××、電焊工顏××(此二人均系齊東施工隊外借人員)到動(dòng)力管網(wǎng)車(chē)間繼續完成剩余部分的豎管及頂部彎頭的施工。8:00,由動(dòng)力管網(wǎng)車(chē)間安全員現場(chǎng)確認,開(kāi)出預制管線(xiàn)用火票后,開(kāi)始作業(yè)。由于該項目上午沒(méi)有干完,下午2:00,唐、顏二人繼續施工。16:00左右豎管彎頭焊好后,電焊工顏××便到罐頂東北側休息,唐××(非焊工)到罐頂東側用粉筆畫(huà)了一個(gè)直徑20厘米圓圈后,拿起電焊把準備自己用電焊切割。此時(shí),顏××警告他“你別捅”,話(huà)音未落,唐××的焊把已觸到罐壁上,弧光一閃,生水箱內部隨即發(fā)生爆炸。唐××被爆炸沖擊波從6.7米高的罐頂掀到地面上,經(jīng)送醫院搶救無(wú)效死亡,顏××被炸傷。罐頂掀開(kāi),罐體稍微移位。
   二、事故原因
   1、南仇建安公司施工人員擅自擴大原火票使用范圍,違章到火票規定范圍以外的地點(diǎn)進(jìn)行切割動(dòng)火,火票上開(kāi)的是預制管線(xiàn)動(dòng)火,而施工隊卻到生水箱頂部動(dòng)火,屬于無(wú)票違章動(dòng)火;施工隊唐××不是電焊工,私自動(dòng)火,屬于無(wú)證違章動(dòng)火;施工隊在動(dòng)火過(guò)程中,私自借用更換動(dòng)火人,致使火票上的用火人與實(shí)際用火人不符。施工隊無(wú)證、無(wú)票,擅自違章動(dòng)火,是造成此次爆炸事故的主要原因。
   2、事故發(fā)生后,我廠(chǎng)對動(dòng)力管網(wǎng)車(chē)間水處理單元生水箱串入可燃氣的原因進(jìn)行了認真地調查分析,發(fā)現生水箱目前使用的1.0MPa加熱蒸汽串入了部分甲烷和氫氣。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的溯源分析和查找,發(fā)現第一制氫裝置的中變氣和除鹽水換熱器(E302/A)發(fā)生內漏,使中變氣中的甲烷和氫氣通過(guò)水汽分離器(V305)進(jìn)入1.0MPa蒸汽管網(wǎng)系統,生水箱直接加熱蒸汽取自該管網(wǎng),因此甲烷和氫氣串入生水箱并從中析出,形成爆炸氣。當動(dòng)火人在罐頂切割時(shí),便引爆了串入罐內的爆炸氣體。這是導致爆炸事故發(fā)生的另一個(gè)主要原因。
   3、這次爆炸事故的發(fā)生除了上述兩個(gè)原因之外,動(dòng)力管網(wǎng)車(chē)間在安全管理上還有漏洞和失誤。首先是思想上麻痹,沒(méi)有意識到水罐串入可燃物質(zhì)的可能性,對生水箱串入可燃氣的情況沒(méi)有及時(shí)發(fā)現;其次是管理上疏忽,現場(chǎng)的安全監控和管理不到位,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現和制止施工單位的違章行為。這些也是導致爆炸事故發(fā)生一個(gè)重要原因。
   三、事故教訓及防范措施
   1、本次事故暴露出我廠(chǎng)在外來(lái)施工隊伍監控管理上存在的諸多問(wèn)題。今后廠(chǎng)部及生產(chǎn)車(chē)間應重點(diǎn)抓好外來(lái)施工單位的安全作業(yè)票證、安全措施落實(shí)、監控監護等方面的檢查監督及考核工作,堅決避免類(lèi)似事故的重復發(fā)生。
   2、車(chē)間管理工作不細,對本車(chē)間的工程項目心中無(wú)數,管理失控。今后不管是廠(chǎng)部統一安排的改擴建項目、還是車(chē)間自己提出的技改項目,車(chē)間都應該安排專(zhuān)門(mén)的項目負責人,控制好施工過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節,與安全員共同做好在施工、動(dòng)火過(guò)程中的安全監督工作。
   3、車(chē)間安全員在辦理火票時(shí),業(yè)務(wù)不熟練,既沒(méi)有對火票的使用范圍進(jìn)行認真的交代,安全措施的選擇又缺乏針對性。今后廠(chǎng)部將進(jìn)一步加強對安全員和安全工程師的考核,盡快提高其安全業(yè)務(wù)素質(zhì)。
   4、目前、由于硫化氫腐蝕及其它腐蝕的加劇,易燃易爆物質(zhì)極易串入供水、供風(fēng)、供汽系統。因此,在水系統、風(fēng)系統、蒸汽系統動(dòng)火前,必須按規定進(jìn)行可燃氣和有毒氣體分析,合格后,方準簽發(fā)火票。